公开(公告)号：CN119914421A

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202311419624.2

申请日：2023-10-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张志永 ,  常进才 ,  孙剑 ,  赖海鹏 ,  杨翼谦 ,  赵宇

IPC: F02D19/02 ,  F02D9/08 ,  F02D41/00 ,  F02D41/14 ,  F02D29/02 ,  F02M21/02

Abstract: 本发明公开了一种发动机的控制方法、控制装置、进气结构及车辆，所述发动机设有空气进气管路和氢气进气管路，所述空气进气管路设有空气节气门，所述氢气进气管路处设有氢气节气门，所述控制方法包括：获取空气节气门的第一目标开度；控制所述空气节气门开启至所述第一目标开度；获取氢气节气门的第二目标开度；控制所述氢气节气门开启至所述第二目标开度；获取所述氢气节气门的修正开度；根据所述修正开度对所述氢气节气门的开度进行修正。本发明实施例的发动机的控制方法，可通过空气节气门与氢气节气门调节空燃比，实现发动机的负荷调节，以精准控制发动机的燃烧，降低氢耗，节约发动机的使用成本，使用效果更好，适用范围更广。