差速器、驱动桥及车辆
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104315110A

    公开(公告)日:2015-01-28

    申请号:CN201410503135.X

    申请日:2014-09-26

    CPC classification number: F16H48/38 F16H48/42 F16H57/023 F16H2700/00

    Abstract: 本发明提供了一种差速器、驱动桥及车辆,属于汽车技术领域,差速器包括外齿圈、差速器壳体及设置在差速器壳体内的齿轮组,齿轮组包括半轴齿轮、行星齿轮和行星齿轮轴,行星齿轮空套在行星齿轮轴上,行星齿轮与半轴齿轮啮合,行星齿轮轴的轴线位于外齿圈上、下两个端面的对称面上,且与外齿圈固定连接;差速器壳体固定安装在外齿圈的安装面上。本差速器将行星齿轮轴的轴线设在外齿圈上、下端面的对称面上,避免了行星齿轮轴相对于外齿圈的偏置现象,从而在该差速器传递动力及力矩的过程中,消除了偏载现象,提高了差速器传递稳定性及可靠性。

    倒挡锁止机构及具有其的变速器、汽车

    公开(公告)号:CN104514877A

    公开(公告)日:2015-04-15

    申请号:CN201410820594.0

    申请日:2014-12-25

    CPC classification number: F16H61/18 F16H2061/185 F16H2306/00

    Abstract: 本发明提供了一种倒挡锁止机构及具有其的变速器、汽车。倒挡锁止机构包括:套筒、锁芯、复位装置、凸起、摇臂和锁止件,套筒内限定出底部敞开的移动通道。锁芯在锁止位置和解锁位置之间可竖向移动且可转动地设在套筒内,锁芯的外周壁上设有限位凹槽。复位装置与锁芯相连以常驱动锁芯朝向解锁位置活动。凸起设在锁芯的外周壁上。摇臂的一端可活动地设在凸起上且适于在倒挡时与凸起脱离配合,摇臂的另一端适于固定在换挡轴上。锁止件的第一端设在套筒的外周壁上,锁止件的第二端被构造成常止抵在锁芯的外周壁上。根据本发明的倒挡锁止机构,空间安装位置相对灵活变动,可以防止与变速器内部其他零部件的空间布置发生冲突。

    倒挡锁止机构及具有其的变速器、汽车

    公开(公告)号:CN104514877B

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201410820594.0

    申请日:2014-12-25

    Abstract: 本发明提供了一种倒挡锁止机构及具有其的变速器、汽车。倒挡锁止机构包括:套筒、锁芯、复位装置、凸起、摇臂和锁止件,套筒内限定出底部敞开的移动通道。锁芯在锁止位置和解锁位置之间可竖向移动且可转动地设在套筒内,锁芯的外周壁上设有限位凹槽。复位装置与锁芯相连以常驱动锁芯朝向解锁位置活动。凸起设在锁芯的外周壁上。摇臂的一端可活动地设在凸起上且适于在倒挡时与凸起脱离配合,摇臂的另一端适于固定在换挡轴上。锁止件的第一端设在套筒的外周壁上,锁止件的第二端被构造成常止抵在锁芯的外周壁上。根据本发明的倒挡锁止机构,空间安装位置相对灵活变动,可以防止与变速器内部其他零部件的空间布置发生冲突。

Patent Agency Ranking