公开(公告)号：CN102117360B

公开(公告)日：2016-02-24

申请号：CN201010618314.X

申请日：2010-12-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王镨巍 ,  李莉 ,  张凯 ,  孙华锋

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明设计一种汽车计算机辅助设计领域的方法，尤其是一种快速匹配车辆正碰有限元模型的方法。该方法在传统方法的基础上，增加了创建逆向有限元模型过程，并将正向和逆向的仿真过程中的相关参数进行比对，进而能够快速确定模型中决定匹配准确度的关键区域，然后再回到常规建模方法上，利用从逆向与正向相关参数对比中获得的关键区域的参数取值，调整正向模型，使得正向模型可以快速匹配好，其有效地减少了车辆正碰有限元模型设计周期，且设计精度较高。

公开(公告)号：CN102117360A

公开(公告)日：2011-07-06

申请号：CN201010618314.X

申请日：2010-12-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王镨巍 ,  李莉 ,  张凯 ,  孙华锋

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明设计一种汽车计算机辅助设计领域的方法，尤其是一种快速匹配车辆正碰有限元模型的方法。该方法在传统方法的基础上，增加了创建逆向有限元模型过程，并将正向和逆向的仿真过程中的相关参数进行比对，进而能够快速确定模型中决定匹配准确度的关键区域，然后再回到常规建模方法上，利用从逆向与正向相关参数对比中获得的关键区域的参数取值，调整正向模型，使得正向模型可以快速匹配好，其有效地减少了车辆正碰有限元模型设计周期，且设计精度较高。

公开(公告)号：CN201849439U

公开(公告)日：2011-06-01

申请号：CN201020519743.7

申请日：2010-09-07

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 崔伟 ,  张凯 ,  陈现岭 ,  岳国辉 ,  李莉 ,  赵永坡 ,  徐辰强 ,  刘珍海

IPC: B60R21/34 ,  B60R19/34

Abstract: 本实用新型公开了一种装配于轿车前端的行人保护装置，包括于水箱框架下横梁上固定且位于水箱框架下横梁前方的塑料横梁，还可以包括安装在前防撞梁上的U型薄钣金吸能装置。本实用新型方面可以有效避免车辆与行人发生碰撞过程中极易产生碾压等致命性伤害的风险，降低交通事故中行人产生重大伤亡的比例；另一方面能够保证车辆顺利通过欧盟关于行人保护的强制性法规要求；最后，本实用新型还具有结构简单、易于工程化批量生产、造价低廉等特点。本实用新型适合安装于前部缓冲空间小的轿车的前端，用于轿车与行人发生碰撞时对行人腿部进行有效保护。