公开(公告)号：CN102117360B

公开(公告)日：2016-02-24

申请号：CN201010618314.X

申请日：2010-12-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王镨巍 ,  李莉 ,  张凯 ,  孙华锋

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明设计一种汽车计算机辅助设计领域的方法，尤其是一种快速匹配车辆正碰有限元模型的方法。该方法在传统方法的基础上，增加了创建逆向有限元模型过程，并将正向和逆向的仿真过程中的相关参数进行比对，进而能够快速确定模型中决定匹配准确度的关键区域，然后再回到常规建模方法上，利用从逆向与正向相关参数对比中获得的关键区域的参数取值，调整正向模型，使得正向模型可以快速匹配好，其有效地减少了车辆正碰有限元模型设计周期，且设计精度较高。

公开(公告)号：CN102117360A

公开(公告)日：2011-07-06

申请号：CN201010618314.X

申请日：2010-12-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王镨巍 ,  李莉 ,  张凯 ,  孙华锋

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明设计一种汽车计算机辅助设计领域的方法，尤其是一种快速匹配车辆正碰有限元模型的方法。该方法在传统方法的基础上，增加了创建逆向有限元模型过程，并将正向和逆向的仿真过程中的相关参数进行比对，进而能够快速确定模型中决定匹配准确度的关键区域，然后再回到常规建模方法上，利用从逆向与正向相关参数对比中获得的关键区域的参数取值，调整正向模型，使得正向模型可以快速匹配好，其有效地减少了车辆正碰有限元模型设计周期，且设计精度较高。