公开(公告)号：CN103362704A

公开(公告)日：2013-10-23

申请号：CN201310308221.0

申请日：2013-07-22

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张慧芳 ,  邹岳 ,  杨晋 ,  石岩 ,  赵伟峰 ,  刘鹏 ,  李彦鹏 ,  杨启光 ,  张明

IPC: F02M35/104 ,  F02M35/12

Abstract: 本发明提出一种车辆及其发动机进气管组件，该进气组件包括：进气管，进气管的管壁上设有多个消声孔；谐振腔体，谐振腔体内具有谐振腔，谐振腔分成沿上下方向排列且彼此隔绝的上腔室和下腔室，谐振腔体设在进气管的管壁上且下腔室通过消声孔与进气管的内腔连通；和消声管，消声管设在谐振腔内，消声管的下端与进气管的内腔连通且消声管的上端与上腔室连通。由此，本发明的发动机进气管组件，通过上腔室和下腔室的各自结构能够有效消除发动机进气系统所产生的所有低频、中频和高频噪音，并且消声孔和消音管分别容纳在第一腔室和第二腔室内不仅形成了消声元件的集成设置，而且极大地节约了消声装置所占用的车辆机舱空间。

公开(公告)号：CN103362704B

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201310308221.0

申请日：2013-07-22

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张慧芳 ,  邹岳 ,  杨晋 ,  石岩 ,  赵伟峰 ,  刘鹏 ,  李彦鹏 ,  杨启光 ,  张明

IPC: F02M35/104 ,  F02M35/12

Abstract: 本发明提出一种车辆及其发动机进气管组件，该进气组件包括：进气管，进气管的管壁上设有多个消声孔；谐振腔体，谐振腔体内具有谐振腔，谐振腔分成沿上下方向排列且彼此隔绝的上腔室和下腔室，谐振腔体设在进气管的管壁上且下腔室通过消声孔与进气管的内腔连通；和消声管，消声管设在谐振腔内，消声管的下端与进气管的内腔连通且消声管的上端与上腔室连通。由此，本发明的发动机进气管组件，通过上腔室和下腔室的各自结构能够有效消除发动机进气系统所产生的所有低频、中频和高频噪音，并且消声孔和消音管分别容纳在第一腔室和第二腔室内不仅形成了消声元件的集成设置，而且极大地节约了消声装置所占用的车辆机舱空间。