公开(公告)号：CN118728191A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202411033039.3

申请日：2024-07-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 牛贺功 ,  马显 ,  李康 ,  朱义林 ,  李杰

IPC: E05B77/12 ,  E05B81/04 ,  E05B81/82 ,  E05B81/56

Abstract: 本申请提供了一种门锁保护系统、控制方法以及车辆，该门锁保护系统包括：蓄电池、控制模块、门锁、第一负载、开关模块，第一负载包括车辆中除门锁以外的负载；蓄电池与门锁以及控制模块连接，蓄电池通过开关模块与第一负载连接，门锁与控制模块连接；在车辆发生碰撞的情况下，开关模块用于断开蓄电池与第一负载之间的连接，且控制模块用于向门锁发送解锁指令，以控制门锁解锁。本申请能够有效防止因第一负载短路而引发的蓄电池电压骤降，确保在车辆发生碰撞时，蓄电池正常为控制模块和门锁供电，使得车门解锁功能能够正常执行，以保证车门顺利打开，车内人员能够及时逃生。

公开(公告)号：CN222116926U

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202420233011.3

申请日：2024-01-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 陈驰 ,  马显 ,  李杰 ,  朱义林 ,  高向阳 ,  石腾飞

IPC: B62D25/02 ,  B60K1/04 ,  F16J15/06

Abstract: 本实用新型公开了一种车身和车辆，该车身包括：门槛梁，门槛梁的内侧面设置有朝向内侧凸出的凸出部；电池包，电池包与门槛梁的下表面连接；以及座椅横梁，座椅横梁安装至电池包的上表面；密封板，密封板与门槛梁的内侧面连接且位于凸出部的下方；密封件，密封件分别与密封板和电池包的上表面边缘抵接配合。由此，密封板不仅可以起到密封作用，还可以对门槛梁的内侧起到支撑作用，密封板和密封件通过合理地利用凸出部下方的容纳空间，这样密封板不需向座椅横梁内侧延伸，可以减小座椅横梁与凸出部的间距，从而可以避免门槛梁发生翻转，也可以对门槛梁进行有效支撑，从而可以提高车辆和电池包的安全性。