公开(公告)号：CN102853038B

公开(公告)日：2015-11-04

申请号：CN201210226185.9

申请日：2012-06-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张力久 ,  李少华 ,  杨飞 ,  岳路峰 ,  张志达

IPC: F16H3/76

Abstract: 本发明公开了一种多挡位变速器，涉及变速器领域，为避免体积增加较多的基础上提供更多的挡位而发明。所述多挡位变速器，包括相互平行的动力输入轴、中间轴和动力输出轴，所述中间轴和所述动力输出轴上设有多个相互啮合的齿轮对；所述动力输入轴驱动行星系齿轮组，所述动力输入轴连接动力源；所述行星系齿轮组通过动力传递单元将所述行星系齿轮组中至少两个组件输出的动力独立地传递至所述中间轴。本发明用于汽车换挡。

公开(公告)号：CN102853038A

公开(公告)日：2013-01-02

申请号：CN201210226185.9

申请日：2012-06-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张力久 ,  李少华 ,  杨飞 ,  岳路峰 ,  张志达

IPC: F16H3/76

Abstract: 本发明公开了一种多挡位变速器，涉及变速器领域，为避免体积增加较多的基础上提供更多的挡位而发明。所述多挡位变速器，包括相互平行的动力输入轴、中间轴和动力输出轴，所述中间轴和所述动力输出轴上设有多个相互啮合的齿轮对；所述动力输入轴驱动行星系齿轮组，所述动力输入轴连接动力源；所述行星系齿轮组通过动力传递单元将所述行星系齿轮组中至少两个组件输出的动力独立地传递至所述中间轴。本发明用于汽车换挡。

公开(公告)号：CN203255055U

公开(公告)日：2013-10-30

申请号：CN201320226837.9

申请日：2013-04-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张志达 ,  余雷 ,  刘松林 ,  赵良伟 ,  李枫 ,  赵钊

IPC: B60R1/076

Abstract: 本实用新型涉及一种车载后视镜自动控制装置，包括用于驱动车载后视镜启或闭的控制驱动机构、用于感知驾驶位人员就坐或离座信息的检测机构，所述检测机构的信号输出端连接控制驱动机构的信号输入端，控制驱动机构的信号输出端控制连接车载后视镜；本实用新型还涉及一种具有上述自动控制装置的可自动启闭的车载后视镜以及一种后视镜可自动启闭的汽车。本实用新型所公开的车载后视镜自动控制装置结构简单，能够根据不同的情况控制车载后视镜自动打开或关闭，在保证驾驶安全的同时，保证车载后视镜的安全。本实用新型的车载后视镜自动控制装置适用于对各种车辆后视镜的控制，进一步地应用于各种车辆上。

公开(公告)号：CN202435370U

公开(公告)日：2012-09-12

申请号：CN201120567745.8

申请日：2011-12-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李少华 ,  余雷 ,  董铁山 ,  张力久 ,  刘风池 ,  刘明智 ,  张志达 ,  马克 ,  杨飞 ,  邱健

IPC: H03K17/945

Abstract: 一种无触点倒车灯开关，它包括顶杆、金属外壳和霍尔式接近开关；所述金属外壳的一端设置有环氧树脂封头；所述霍尔式接近开关封装在环氧树脂封头内；所述顶杆套装于金属外壳内，其一端从金属外壳的一端伸出，另一端位于环氧树脂封头的柱形槽内，磁钢设置在与霍尔式接近开关相对应的地方，在顶杆与环氧树脂封头之间设置有回位弹簧。本实用新型具有无火花、无烧蚀、不氧化等优点，而且其电压降远远小于行业标准的要求，发热量也很少,寿命可认为是无限长，大大提高了倒车灯开关的可靠性。

公开(公告)号：CN202812150U

公开(公告)日：2013-03-20

申请号：CN201220343489.9

申请日：2012-07-16

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李少华 ,  戴维维 ,  余雷 ,  董铁山 ,  张力久 ,  张志达 ,  杨飞

IPC: F16H57/04 ,  F16N39/04

Abstract: 本实用新型实施例提供了一种变速器，涉及车辆传动技术领域，解决了现有变速器在较低的环境温度下，车辆启动初期存在的齿轮过度损耗、空档行车、空档异响等问题。本实用新型实施例提供的变速器中，由于壳体内壁表面上增设了加热装置，且该加热装置浸没在润滑油中，使得当润滑油的温度较低时，可以使用加热装置对其进行加热操作，从而使得润滑油温度升高，进而可避免在较低的环境温度下，车辆启动初期存在的齿轮过度损耗、空档行车、空档异响等问题的发生。