锂离子动力型电池及应用其的汽车

    公开(公告)号:CN104466260B

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201410825989.X

    申请日:2014-12-25

    Abstract: 本发明提供了一种锂离子动力型电池及应用其的汽车,该电池依次包括正极、第一隔膜、负极、第二隔膜,电池中含有电解液,电解液中含有阻燃物质。由于电解液中含有阻燃物质,通过添加阻燃物质,达到电池的阻燃性能,并且这些阻物质不影响锂离子动力型电池正负极的正常反应,在锂离子动力型电池正常充放电时,不影响电池的性能,当锂离子动力型电池被滥用或出现异常时,阻燃物质能够起到阻燃作用,抑制锂离子动力型电池继续放电。从而防止钝化层SEI膜被破坏,防止电池温度持续升高,防止钝化层SEI膜发生分解反应而产生氢自由基和氢氧自由基,使得锂离子动力型电池达不到产生烷氢气体所需的温度,从根本上避免电池发生燃烧或爆炸。

    一种故障检测电路、方法及装置

    公开(公告)号:CN104181438B

    公开(公告)日:2017-07-28

    申请号:CN201410432393.3

    申请日:2014-08-28

    Abstract: 本发明提供了一种故障检测电路、方法及装置,包括:N条支路;所述N为大于等于2的整数;所述支路包括:相互串联的开关单元与第一电阻单元;高压总成中至少包括一个所述开关单元,其中,第1条支路的两端分别连接微控制器的输入/输出口、接地端;第i条支路与第i‑1条支路中的所述第一电阻单元并联;所述i为大于等于2小于等于N的整数。本发明所述的故障检测电路用于通过微控制器的输入/输出口的电流值来判断发生断路的高压总成。

    锂离子动力型电池及应用其的汽车

    公开(公告)号:CN104466260A

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201410825989.X

    申请日:2014-12-25

    CPC classification number: H01M10/058 H01M10/0567 H01M10/0568 H01M2220/20

    Abstract: 本发明提供了一种锂离子动力型电池及应用其的汽车,该电池依次包括正极、第一隔膜、负极、第二隔膜,电池中含有电解液,电解液中含有阻燃物质。由于电解液中含有阻燃物质,通过添加阻燃物质,达到电池的阻燃性能,并且这些阻物质不影响锂离子动力型电池正负极的正常反应,在锂离子动力型电池正常充放电时,不影响电池的性能,当锂离子动力型电池被滥用或出现异常时,阻燃物质能够起到阻燃作用,抑制锂离子动力型电池继续放电。从而防止钝化层SEI膜被破坏,防止电池温度持续升高,防止钝化层SEI膜发生分解反应而产生氢自由基和氢氧自由基,使得锂离子动力型电池达不到产生烷氢气体所需的温度,从根本上避免电池发生燃烧或爆炸。

    一种故障检测电路、方法及装置

    公开(公告)号:CN104181438A

    公开(公告)日:2014-12-03

    申请号:CN201410432393.3

    申请日:2014-08-28

    Abstract: 本发明提供了一种故障检测电路、方法及装置,包括:N条支路;所述N为大于等于2的整数;所述支路包括:相互串联的开关单元与第一电阻单元;高压总成中至少包括一个所述开关单元,其中,第1条支路的两端分别连接微控制器的输入/输出口、接地端;第i条支路与第i-1条支路中的所述第一电阻单元并联;所述i为大于等于2小于等于N的整数。本发明所述的故障检测电路用于通过微控制器的输入/输出口的电流值来判断发生断路的高压总成。

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