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公开(公告)号：CN104227403B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201410420752.3
申请日：2014-08-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明提供一种压装装置，涉及机械装置技术领域，以解决采用人工装配拨叉轴导致的装配效率低的问题。所述压装装置包括：压紧机构，包括压紧气缸、压紧连杆和压紧顶杆，压紧连杆与压紧顶杆连接，压紧顶杆与第一上料通道连接；第一上料机构，包括防错装置、第一料仓和第一上料通道，防错机构与第一料仓连通，第一上料通道的一端开设仿形定位孔；夹紧机构，包括夹紧气缸、夹紧连杆和夹头，夹头与被压装装置接触；打销机构，包括打销气缸、打销连杆和打销顶杆，打销连杆与打销顶杆连接，打销顶杆与第二上料通道连接；第二上料机构，包括第二料仓和第二上料通道，第二上料通道与仿形定位孔连通。本发明所述的压装装置用于零部件的压装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111750062B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201910249555.2
申请日：2019-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种液压变速器的控制系统和车辆，液压变速器的控制系统，包括：供油装置；离合器润滑油路；液力变矩器润滑油路，液力变矩器润滑油路包括润滑流量换向阀，润滑流量换向阀的进油口与供油装置相连，润滑流量换向阀的第一出油口与液力变矩器的润滑进油口连通，液力变矩器的润滑出油口与润滑流量换向阀的回油口相连，润滑流量换向阀的回油口与第三出油口相连，润滑流量换向阀的第二出油口及第三出油口均与离合器润滑油路连通，且润滑流量换向阀的进油口可选择性地与润滑流量换向阀的第一出油口、第二出油口中的一个连通。本发明的液压变速器的控制系统，可实现对液力变矩器、离合器的润滑和冷却，且可实现任意挡位的锁止，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN111750062A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201910249555.2
申请日：2019-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种液压变速器的控制系统和车辆，液压变速器的控制系统，包括：供油装置；离合器润滑油路；液力变矩器润滑油路，液力变矩器润滑油路包括润滑流量换向阀，润滑流量换向阀的进油口与供油装置相连，润滑流量换向阀的第一出油口与液力变矩器的润滑进油口连通，液力变矩器的润滑出油口与润滑流量换向阀的回油口相连，润滑流量换向阀的回油口与第三出油口相连，润滑流量换向阀的第二出油口及第三出油口均与离合器润滑油路连通，且润滑流量换向阀的进油口可选择性地与润滑流量换向阀的第一出油口、第二出油口中的一个连通。本发明的液压变速器的控制系统，可实现对液力变矩器、离合器的润滑和冷却，且可实现任意挡位的锁止，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN104227403A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410420752.3
申请日：2014-08-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B23P21/00
CPC classification number: B23P21/00 , B23P2700/50
Abstract: 本发明提供一种压装装置，涉及机械装置技术领域，以解决采用人工装配拨叉轴导致的装配效率低的问题。所述压装装置包括：压紧机构，包括压紧气缸、压紧连杆和压紧顶杆，压紧连杆与压紧顶杆连接，压紧顶杆与第一上料通道连接；第一上料机构，包括防错装置、第一料仓和第一上料通道，防错机构与第一料仓连通，第一上料通道的一端开设仿形定位孔；夹紧机构，包括夹紧气缸、夹紧连杆和夹头，夹头与被压装装置接触；打销机构，包括打销气缸、打销连杆和打销顶杆，打销连杆与打销顶杆连接，打销顶杆与第二上料通道连接；第二上料机构，包括第二料仓和第二上料通道，第二上料通道与仿形定位孔连通。本发明所述的压装装置用于零部件的压装。
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公开(公告)号：CN203672616U
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201320777534.6
申请日：2013-11-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01M13/02
Abstract: 本实用新型公开一种齿轮双面啮合仪，涉及齿轮检测技术领域，为既能够检测盘齿轮，又能够检测轴齿轮而设计。该齿轮双面啮合仪包括机架，所述机架上具有：相对设置且可相对滑动的顶尖和端头，所述端头上可拆卸地安装有第一轴或轴套；平行于相对的所述顶尖和所述端头，且距离所述顶尖和所述端头的中心距可调的第二轴；在测量盘齿轮时，所述端头上安装所述第一轴，所述第一轴用于安装测量齿轮，所述第二轴上用于安装被测齿轮；在测量轴齿轮时，所述端头上安装所述轴套，所述轴套和所述顶尖用于安装被测齿轮，所述第二轴用于安装测量齿轮。本实用新型可用于齿轮的检测。
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公开(公告)号：CN203936478U
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201420286873.9
申请日：2014-05-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种齿轮加工装置，包括：夹具(1)，该夹具安装待加工的齿轮(2)，该夹具(1)具有沿所述齿轮(2)中心轴线方向直线移动的自由度和垂直于所述齿轮(2)中心轴线方向直线移动的自由度，所述齿轮(2)具有围绕所述中心轴线方向旋转的自由度；刀具(3)，该刀具(3)对所述齿轮的齿顶边(4)进行倒棱加工，所述刀具(3)设置在刀具安装机构(5)上并具有六个方向的自由度，该齿轮加工装置结构简单，能够对不同齿数不同模数的齿轮进行倒棱加工，确保齿顶倒棱的一致性和精确性，并有效地降低齿轮的加工成本。
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