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公开(公告)号：CN114953860B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202110969304.9
申请日：2021-08-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种轮胎监测方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：确定车辆在第一行驶工况下各个轮胎的第一参数，第一参数包括轮胎花纹的当前深度；获取车辆在第一行驶工况下各个轮胎的第二参数，第二参数包括胎压和/或温度；根据各个轮胎的第一参数和第二参数，确定各个轮胎是否存在爆胎风险。本申请能够提高判定轮胎是否存在爆胎风险的准确性，为驾驶员提供准确的爆胎风险预警，从而更好的保障人车安全。
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公开(公告)号：CN117851418A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202211209921.X
申请日：2022-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F16/23 , G06F16/22 , G06F16/215
Abstract: 本发明提供了一种车辆数据更新方法及装置、车辆、可读性存储介质，本发明属于车辆技术领域，该车辆数据更新方法包括：检测到需对车辆数据存储矩阵中的数据进行重新计算时，获取车辆的已行驶路径；数据存储矩阵用于存储车辆的定位数据，定位数据中包含本车前方道路的道路编号，已行驶路径通过预先遍历数据存储矩阵得到；基于已行驶路径对应的道路编号确定数据存储矩阵中需进行重新计算的数据，对需进行重新计算的数据进行重新计算，得到重新计算结果，并根据重新计算结果对数据存储矩阵进行更新。本发明提供的车辆数据更新方法及装置、车辆、可读性存储介质的数据更新成本更低。
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公开(公告)号：CN117851415A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202211209884.2
申请日：2022-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F16/23 , G06F16/22 , G06F16/29 , G06F16/215
Abstract: 本发明提供了一种车辆数据更新方法及装置、车辆、可读性存储介质，该方法包括：获取第三方数据端发送的属性数据；其中，属性数据包含分支路径的道路编号、分支路径上属性点的偏移量和分支路径上属性点的至少一个属性值，分支路径指的是车辆前方与车辆当前所处道路相连的道路；对属性数据中属性点的至少一个属性值进行转换，得到属性数据中属性点的综合属性值；在属性数据满足预设条件时，根据属性数据中的道路编号以及偏移量确定属性数据的插入索引，根据属性数据的插入索引将属性数据中的偏移量和综合属性值存储至对应的数据存储矩阵。本发明能够更合理地存储属性数据，更有利于车辆导航。
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公开(公告)号：CN114954207A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202111004532.9
申请日：2021-08-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种车辆夜间会车控制方法、装置、存储介质及车辆。该方法包括：检测车辆是否处于夜间会车工况；若检测到车辆处于夜间会车工况，则获取驾驶员的驾驶状态；若驾驶员的驾驶状态为可驾驶状态，则发送第一控制信号至夜视系统，第一控制信号用于指示夜视系统采用红外相机对车辆周围进行探测，并将探测结果发送至显示屏进行显示；若驾驶员的驾驶状态为不可驾驶状态，则基于车辆与前车的距离，采取相应的自动制动措施。本申请能够在车辆处于夜间会车工况时，根据驾驶员的不同驾驶状态，采用不同的控制策略，保证行车安全。
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公开(公告)号：CN117851417A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202211209904.6
申请日：2022-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 孟祥宇
IPC: G06F16/23 , G06F16/215
Abstract: 本发明提供了一种车辆数据更新方法及装置、车辆、可读性存储介质，该方法包括：获取本车的车辆累计偏移量和本车的已行驶路径；其中，车辆累计偏移量用于表示本车当前位置相对于本车初始位置的距离，本车初始位置为本车在当前道路上的出发位置；根据车辆累计偏移量确定数据删除阈值；基于数据删除阈值和已行驶路径对应的道路编号对本车数据存储矩阵中的定位数据进行筛选，得到数据存储矩阵中需删除的定位数据；对数据存储矩阵中需删除的定位数据进行删除。本发明提供的车辆数据更新方法及装置、车辆、可读性存储介质不易删除有用数据，更有利于车辆导航。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117789505A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311696032.5
申请日：2023-12-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G08G1/0969 , G01C21/00 , G08G1/0968
Abstract: 本申请提供了一种车辆控制的方法、装置、车辆和存储介质，该方法应用于车辆领域，该方法包括：获取第三方软件提供的车辆所处环境的地图数据；根据地图数据进行重构处理，得到重构地图；根据重构地图，获取车辆在当前行驶路径上的前方位置点与车辆之间的第一距离和前方位置点的天气信息；基于前方位置点的天气信息和第一距离，输出第一提示信息；其中，第一提示信息用于提醒用户前方位置点的天气信息以及前方位置点与车辆之间的第一距离。该方法能够通过地图重构技术，提前识别车辆前方位置的天气，并将天气提示给用户，有效的解决了驾驶员面对突变的天气情况反应不及时而影响正常驾驶，进一步提高用户的行车安全。
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公开(公告)号：CN117508191A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311799888.5
申请日：2023-12-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60W40/04
Abstract: 本申请涉及智能驾驶技术领域，提供一种车道状态的确定方法、装置、终端设备和存储介质，其方法包括：获取车辆所在的主车道的车辆车道标识和车辆位置累积偏移量；获取交通状态属性信息；交通状态属性信息包括各车道的车道标识、各车道中与各车道累积偏移量分别对应的车道状态信息；从各车道标识中确定与车辆车道标识对应的目标车道标识，并目标车道标识对应的目标车道中的各目标车道累积偏移量以及与各目标车道累积偏移量对应的目标车道状态信息；根据车辆位置累积偏移量、各目标车道累积偏移量以及各目标车道状态信息确定主车道的车道状态。本方法能够获取精准全面的车道状态，提高驾驶便捷度。
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公开(公告)号：CN117400929A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311572824.1
申请日：2023-11-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆控制方法、装置、存储介质以及车辆，该方法应用于智能驾驶技术领域，该方法包括：获取障碍物轮廓信息；基于障碍物轮廓信息以及车辆的宽度信息，确定目标位置；目标位置为预估车辆经过障碍物后的位置；基于车辆的当前位置、目标位置、障碍物轮廓信息以及车辆的宽度信息，确定可行驶轨迹。通过该方法，可以辅助驾驶员通过各类狭窄路段。
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公开(公告)号：CN117302218A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311264164.0
申请日：2023-09-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 孟祥宇
Abstract: 本申请提供了一种能量回收方法、装置、车辆和存储介质，属于汽车技术领域，该方法包括：在车辆行驶的过程中，根据地图信息，确定车辆所在的行驶路径存在拥堵路段；根据车辆的最大减速度和当前车速，确定车辆的安全制动距离，车辆的最大减速度为根据最大能量回收扭矩确定的减速度；根据安全制动距离，输出目标提示信息，目标提示信息用于提示驾驶员在车辆所在的位置与拥堵路段的起始位置之间的距离达到安全制动距离之前激活能量回收功能。这样通过提示驾驶员及时制动，为驾驶员制动提供了参考位置，有利于驾驶员控制车辆全程以低于最大能量回收扭矩的扭矩控制车辆减速，从而避免在制动过程中产生的扭矩超过最大能量回收扭矩，进而避免了能量浪费。
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公开(公告)号：CN117275269A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311188814.8
申请日：2023-09-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 孟祥宇
IPC: G08G1/0962 , G08G1/0967 , G08G1/16
Abstract: 本发明提供了一种车辆事故提醒方法、装置、车载终端及存储介质，上述方法包括：实时获取第三方数据端口发送的道路数据，并基于道路数据进行重构，得到重构数据；基于重构数据，确定车辆当前行驶路径前方的各个位置点的位置及各个位置点的交通事故状态；若车辆当前行驶路径前方的各个位置点中，存在位置点的交通事故状态显示发生交通事故，则根据该位置点的位置及车辆当前的位置，发出第一提醒信息；其中，第一提醒信息用于提示车辆前方存在交通事故。本发明对道路数据进行重构，确定车辆当前行驶路径上的交通事故，提前提示用户采取应对措施，提高了驾驶安全性。
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