一种双离合变速器及动力总成

    公开(公告)号:CN103775569B

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201410032308.4

    申请日:2014-01-23

    Abstract: 本发明公开了一种双离合变速器及动力总成,涉及汽车技术领域,为能够减轻变速器的重量,同时有利于整车的安装搭载而发明。所述双离合变速器包括第一输入轴、第二输入轴、第一中间轴和第二中间轴,第一输入轴和第二输入轴分别固连有多个挡位主动轮,第一中间轴上空套有多个挡位从动轮,第二中间轴上空套有多个挡位从动轮,每个挡位从动轮的一侧设有挡位同步器,第二输入轴上空套有倒挡从动轮,倒挡从动轮的一侧设有倒挡同步器,第一中间轴上设有相互连接的第一倒挡主动轮和第二倒挡主动轮,第一倒挡主动轮与第二中间轴上的一个挡位从动轮啮合,该挡位从动轮与第一输入轴上的其中一个挡位主动轮相啮合,第二倒挡主动轮与倒挡从动轮啮合。

    一种双离合变速器及动力总成

    公开(公告)号:CN103775569A

    公开(公告)日:2014-05-07

    申请号:CN201410032308.4

    申请日:2014-01-23

    CPC classification number: F16H3/12 F16H2200/0056

    Abstract: 本发明公开了一种双离合变速器及动力总成,涉及汽车技术领域,为能够减轻变速器的重量,同时有利于整车的安装搭载而发明。所述双离合变速器包括第一输入轴、第二输入轴、第一中间轴和第二中间轴,第一输入轴和第二输入轴分别固连有多个挡位主动轮,第一中间轴上空套有多个挡位从动轮,第二中间轴上空套有多个挡位从动轮,每个挡位从动轮的一侧设有挡位同步器,第二输入轴上空套有倒挡从动轮,倒挡从动轮的一侧设有倒挡同步器,第一中间轴上设有相互连接的第一倒挡主动轮和第二倒挡主动轮,第一倒挡主动轮与第二中间轴上的一个挡位从动轮啮合,该挡位从动轮与第一输入轴上的其中一个挡位主动轮相啮合,第二倒挡主动轮与倒挡从动轮啮合。

Patent Agency Ranking