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公开(公告)号:CN119878348A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202411988254.9
申请日:2024-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor: 冀思琪
IPC: F01N9/00 , G06Q10/04 , G06Q50/26 , G06N3/08 , G06N3/0499
Abstract: 本申请涉及智慧车辆领域,提供了一种尾气排放控制方法、装置、设备和车辆。其中方法包括:获取目标车辆的尾气变化特征和预设未来时段内的天气预报;将尾气变化特征和天气预报输入预先训练的尾气排放预测模型进行分析,确定预设未来时段内的排放预测结果;其中,所述排放预测结果为所述目标车辆在所述未来时段内的尾气排放范围;在预设未来时段的行车过程中,根据排放预测结果中预设未来时段内的尾气排放范围,调取与所述预设未来时段内的尾气排放范围对应的尾气排放的目标参数,并基于所述尾气排放的目标参数控制目标车辆的尾气排放。本申请技术方案,能够有效提高模型生成的预测结果的多面性和对天气的适应性,提高了尾气排放管理的灵活性。
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公开(公告)号:CN117168838A
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202311140663.9
申请日:2023-09-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本申请实施例适用于车辆技术领域,提供了一种车辆信号处理方法、装置、终端设备及存储介质,该方法包括:根据预设的配置文件,从多个车辆中分别获取多种类型的车辆信号;配置文件用于描述车辆信号被采集时的配置信息;分别确定每种类型的车辆信号的有效性占比;有效性占比用于表征每种类型的车辆信号中,具有信号价值的车辆信号的占比;针对任一种类型对应的车辆信号,若有效性占比低于预设占比值,则生成车辆信号的修正措施;执行修正措施后获取车辆信号;若修正后获取的车辆信号的有效性占比低于预设占比值,则从配置文件中删除车辆信号的配置信息。采用上述方法可以使终端设备无需消耗大量的带宽资源获取无效的车辆信号。
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公开(公告)号:CN119872360A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202510204048.2
申请日:2025-02-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor: 冀思琪
IPC: B60N2/02
Abstract: 本申请涉及车辆控制领域,提供了一种车辆部件调整方法、装置、设备和车辆。其中方法包括:响应于当前车辆内的目标用户对可移动功能部件的启动操作,获取目标用户乘坐的目标座椅的前后位置信息和目标用户的坐姿高度;根据前后位置信息和坐姿高度,确定可移动功能部件的目标位姿,并控制可移动功能部件从当前位姿调整至目标位姿。本申请实施例的技术方案,能适应性的针对不同用户的不同情况提供不同的调整依据,提高了可移动功能部件控制的灵活性和适应性;确定可移动功能部件的调整方案,以使可移动功能部件能够为用户提供最佳的功能服务,从而提升用户的使用体验。
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公开(公告)号:CN119659642A
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202510107099.3
申请日:2025-01-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆控制方法和车辆控制装置,涉及车辆技术领域。该方法包括:若检测到车辆下沉,获取车辆中车轮与行驶路面的当前高度;基于当前高度确定车辆的行驶方向;基于行驶方向控制车辆行驶,以使车辆停止下沉。基于上述方案,能够在车辆下沉时,提高车辆行驶方向的准确度,使车辆停止下沉。
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公开(公告)号:CN118865514A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202410844889.5
申请日:2024-06-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种车辆的出厂检验方法、装置、电子设备及存储介质,应用于车辆出厂检验技术领域,能够根据车辆的车辆识别代码确定检验项目清单;根据检验项目清单和实时数据信号确定硬件检验结果,并根据检验项目清单和数据埋点确定软件检验结果;根据检验项目清单对软件检验结果和硬件检验结果进行结果校验,得到出厂检验结果。通过收集实时数据信号可以检验硬件功能是否正常,得到硬件检验结果;通过数据埋点能够精确记录车辆各软件功能模块的使用情况,得到软件检验结果,通过检验项目清单对软件检验结果和硬件检验结果进行结果校验,避免出现漏检和误检。同时进行软件和硬件的自动检验,解放人工的同时提高出厂检验的效率和准确性。
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公开(公告)号:CN119659234A
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202411830853.8
申请日:2024-12-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60G17/0165 , B60C23/00 , B60R16/037
Abstract: 本申请涉及智慧车辆技术领域,提供一种车辆的控制方法、电子设备和车辆,其中方法包括:获取当前车辆的定位数据和动态扰动数据;根据定位数据,确定当前车辆所在当前路段的路面类型;根据动态扰动数据,确定当前路段的路面状态;根据路面类型和路面状态,控制当前车辆调整驾驶功能的目标参数。本申请实施例的技术方案,能够保证车辆在面对不同路况时适应性的调整驾驶功能,为用户提供稳定的、舒适的驾乘状态,从而提升用户的驾乘体验。
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公开(公告)号:CN118770259A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202411167378.0
申请日:2024-08-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60W50/00
Abstract: 本申请涉及智能汽车领域,提供了一种驾驶策略确定方法、系统、电子设备和车辆,其中,应用于非网联车的方法包括:获取非网联车的地理位置信息;基于地理位置信息,生成并向服务器发送网联车数据请求;接收服务器根据网联车数据请求反馈的网联车数据,并根据网联车数据确定非网联车的驾驶策略。本申请实施例的技术方案中,能够为服务器提供确定网联车数据的依据,帮助非网联车确定其自身周围的车辆和路况,间接的帮助感知能力较差的非网联车具备获取车辆周围情况的能力,也就间接的提高了非网联车的智能性;能够提高非网联车的驾驶决策能力,进一步辅助驾驶员进行操作,提高了驾驶的智能化水平,也就提升了驾驶员的驾驶体验。
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公开(公告)号:CN118567338A
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202410595924.4
申请日:2024-05-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G05D1/221
Abstract: 本申请提供一种车辆的远程控制方法、装置及电子设备,该方法应用于车联网平台,包括:响应于接收到远程功能触发信号,确定远程功能触发信号对应的目标远程功能以及目标车辆的车辆识别码;根据目标远程功能以及车辆识别码,确定目标车辆的各目标车端硬件的版本信息,并根据各目标车端硬件的版本信息以及目标远程功能,从目标远程功能对应的至少一种待选择处理策略中确定出信号处理策略,以及信号处理策略对应的各功能需求信号;根据信号处理策略以及各功能需求信号,控制目标车辆执行目标远程功能。本申请的技术方案针对车辆的不同硬件版本使用不同的信号处理策略,达到了对各车辆的不同硬件的不同版本和不同信号进行兼容的效果。
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公开(公告)号:CN118316706A
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202410539891.1
申请日:2024-04-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆控制技术领域,提出一种车辆数据采集方法、装置、系统、网关设备和车辆。该方法包括:当监测到车辆数据采集的触发事件时,网关设备根据预先配置的数据采集协议,确定与触发事件对应的场景需要上报的车辆数据帧;网关设备采集车辆数据帧,并将车辆数据帧上报至服务器。通过这样设置,能够从所有的车辆数据帧中筛选得到当前场景需要上报的那部分车辆数据帧,也即采集与上报的只是当前场景所需的那部分车辆数据帧,而不是所有的车辆数据帧,这样能够避免非必要的数据传输,从而减少网络传输流量。
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公开(公告)号:CN119779695A
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202411950159.X
申请日:2024-12-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor: 冀思琪
IPC: G01M17/007
Abstract: 本申请涉及车辆测试领域,提供了一种车辆测试方法、装置、设备和车辆。其中方法包括:获取当前车辆的目标路径;控制当前车辆沿目标路径行驶并执行预设的道路测试任务;响应于当前车辆在执行道路测试任务过程中触发了待验证事件,获取当前车辆的测试参考数据;响应于测试参考数据不满足预设的路测操作要求,确定车内乘员未按照道路测试任务对当前车辆进行测试。本申请实施例的技术方案能够在车辆进行道路测试的过程中识别是否发生了违规现象,提高了对测试人员违规行为检测的准确性和效率,能够有效防止测试人员不按照道路测试任务对车辆进行测试。
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