公开(公告)号：CN221139351U

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202323391115.1

申请日：2023-12-12

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 亢昌明 ,  王蒙 ,  刘坤森 ,  李然 ,  王苏

IPC: B65D53/02 ,  B60R9/06 ,  B65D81/18

Abstract: 本实用新型提供了一种储物箱结构及车辆，本实用新型的储物箱结构包括具有开口的箱体，设于开口处的盖体，以及设于箱体与盖体之间的密封结构。其中，该密封结构包括围绕开口设置的多道密封圈，且多道密封圈之间沿远离开口的方向依次布置。本实用新型的储物箱结构，通过在箱体与盖体之间设置密封结构，并使该密封结构包括围绕开口设置的多道密封圈，从而能够在箱体与盖体之间形成多级密封，可提高两者之间的密封效果，能够有效防止箱体内部进去灰尘、雨水等异物。

公开(公告)号：CN222501354U

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202323374484.X

申请日：2023-12-12

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 亢昌明 ,  王蒙 ,  段亚刚 ,  李然 ,  王苏

IPC: E05B79/02 ,  E05B85/00 ,  E05B85/20

Abstract: 本实用新型提供了一种门盖锁结构、储物箱及车辆。本实用新型的门盖锁结构包括箱体，可启闭地设于箱体上的盖板，以及门盖锁；箱体内设有锁固座，门盖锁包括固装在盖板上的锁体、以及能从锁体内弹出的锁舌；锁体能随盖板的关闭而部分插入锁固座内，且弹出的锁舌能够将锁体锁止到锁固座上；对门盖锁进行开锁操作时能够驱使锁舌缩回而脱离锁固座，以解除锁止。本实用新型的门盖锁结构，通过在门盖锁的锁体内设置可弹性伸缩的锁舌，在锁体插入锁固座后，利于弹出的锁舌实现锁体和锁固座之间的锁止，锁舌在弹性下可保持良好的锁止状态，从而能够有效降低盖板和箱体在被门盖锁闭锁状态下锁舌脱开的可能性。

公开(公告)号：CN219382370U

公开(公告)日：2023-07-21

申请号：CN202320798946.1

申请日：2023-04-12

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 亢昌明 ,  段亚刚

IPC: B60R13/04 ,  B62D25/18

Abstract: 本实用新型提供了一种翼子板装饰结构总成及车辆，包括侧围、翼子板及装饰板，装饰板连接于翼子板和侧围之间，侧围的前侧设有连接座，装饰板上具有与连接座对应设置的连接耳，连接耳通过第一连接件与连接座相连，装饰板上设有贴合于翼子板上的连接板，连接板通过第二连接件连接于翼子板的上缘。本实用新型提供的翼子板装饰结构总成及车辆，装饰板能够遮挡于侧围和翼子板的衔接处，便于减小侧围与翼子板之间的间隙面差，装饰板上的连接耳通过第一连接件与侧围上的连接座可靠连接，装饰板前端的连接板通过第二连接件连接于翼子板的上缘，上述多点连接的方式提高了装饰板安装的可靠性，保证了行车过程中的安全性。

公开(公告)号：CN219382335U

公开(公告)日：2023-07-21

申请号：CN202320808087.X

申请日：2023-04-12

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 亢昌明 ,  段亚刚

IPC: B60R9/04

Abstract: 本实用新型提供了一种汽车行李架、行李架安装总成及车辆，属于车辆部件技术领域，包括支座、盖板和架管；盖板具有中间体和两个安装体，两个安装体分别与中间体的前端和后端一体连接，且两个安装体分别形成相对开口的安装空间，两个安装体于中间体的上侧形成容置空间；架管置于容置空间内，且架管的前端和后端分别插入对应安装空间的开口侧；中间体和两个安装体均位于支座的上方，支座能与车顶结构连接，支座与中间体之间，及支座和架管之间均通过紧固件固定连接。本实用新型中，由于盖板为一体式构件，盖板自身不存在拼接缝隙，进而有效避免因间隙匹配不良导致拼缝两侧的构件不能相互对齐的问题。

公开(公告)号：CN219056134U

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202223149444.0

申请日：2022-11-23

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘昆鹏 ,  亢昌明

IPC: B60R7/02 ,  B60J1/18

Abstract: 本实用新型提供了一种后背门储物箱安装结构、汽车后背门及汽车，后背门储物箱安装结构包括设置在后背门上的安装板，该安装板具有第一安装部和第二安装部。第一安装部用于将安装板安装在后背门上，且安装后的安装板与后背门之间形成有排气间隙，后背门上的排气孔通过排气间隙与外界连通。而第二安装部用于将储物箱安装在所述安装板上。本实用新型所述的后背门储物箱安装结构，通过设置具有第一安装部和第二安装部的安装板，可通过第二安装部将储物箱安装在安装板上，再经由安装板安装在后背门上，便于储物箱在后背门上的安装。同时，也可使安装后的安装板与后背门之间形成有排气间隙，排气孔能够通过排气间隙与外界连通，从而不影响排气孔排气。

公开(公告)号：CN210911939U

公开(公告)日：2020-07-03

申请号：CN201921318426.6

申请日：2019-08-14

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王彦格 ,  王菁 ,  顾君杰 ,  孟金明 ,  王焕军 ,  孔燕燕 ,  亢昌明

IPC: B60H1/28 ,  B62D25/10

Abstract: 本实用新型提供了一种通风盖板及车辆，所述通风盖板包括：第一盖板本体及与所述第一盖板本体相连接的第二盖板本体；所述第二盖板本体包括：通风部及与所述通风部相连的遮挡部；所述通风部上设有多个通风孔；所述遮挡部的厚度小于所述通风部的厚度，且所述遮挡部的厚度小于所述第一盖板本体的厚度。本实用新型所述的通风盖板及车辆，由于所述遮挡部的厚度小于所述通风部的厚度，且所述遮挡部的厚度小于所述第一盖板本体的厚度，因此减少了通风盖板的材料用量，从而有效降低了通风盖板的重量和成本。