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公开(公告)号：CN104405510A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410520331.8
申请日：2014-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02D43/00
Abstract: 本发明提出一种发动机的控制方法、系统及车辆，该方法包括以下步骤：检测预定曲轴转角范围内的震动信号；根据震动信号判断是否发生超级爆震；如果是，则调整喷油脉宽以降低燃烧温度；判断在调整喷油脉宽之后的预设时间内是否再次发生超级爆震；如果再次发生超级爆震，则根据超级爆震次数通过降低燃烧温度、降低最大负荷和/或中断供油以避免超级爆震的发生。根据本发明实施例的发动机的控制方法，可有效降低甚至消除发动机的超级爆震现象，有效保护发动机，提高发动机的寿命，提升车辆安全。
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