公开(公告)号：CN204436570U

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201520091135.3

申请日：2015-02-09

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 高小明 ,  杜更理 ,  马江涛 ,  张立超 ,  丁小涛 ,  张卫 ,  刘克明 ,  杨伟

IPC: F02B29/00 ,  F02B75/32

CPC classification number: Y02T10/146

Abstract: 本实用新型提供了一种用于柴油机的机体组和具有其的柴油机，机体组内限定出燃烧室，机体组上形成有与燃烧室连通的进气-通道和出气通道，其中进气通道包括两个切向通道，两个切向通道分别位于彼此相对的两个象限内，其中象限由以燃烧室的中心为原点、相互垂直的两条直线划分而成。本实用新型的用于柴油机的机体组，由于机体组的结构简单，有利于降低铸造精度，提升机体组铸造合格率、节约铸造成本，且由于两个切向通道对角布置，在保证进气流量的前提下，可以使两个切向通道形成的涡流强度叠加，从而满足柴油机低速工作的特性。另外，由于两个切向通道的进气阻力低，在柴油机高速工作时，可以同时提高进气流量与进气涡流，保证柴油机的工作需要。