公开(公告)号：CN119358311A

公开(公告)日：2025-01-24

申请号：CN202411351493.3

申请日：2024-09-26

Applicant: 重庆青山工业有限责任公司

Inventor： 刘雪莱 ,  刘子谦 ,  蔡子博 ,  刘瑶明 ,  罗响 ,  黄燕国 ,  罗冬源 ,  陈宾

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/17 ,  G06F30/15 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种车用驱动电机定子总成模态参数识别方法，包括以下步骤：1)定子总成的模态试验；2)基于模态试验结果进行定子总成的模态振型识别；3)建立定子总成的有限元仿真模型；4)建立定子总成响应面的试验模型；5)定子总成有限元模型的仿真；6)定子总成的响应面函数计算及模态参数识别。本发明通过定子总成的模态试验，定子总成的模态振型识别、定子总成有限元仿真模型、响应面的试验模型建立、有限元模型的仿真、响应面函数计算及模态参数识别的系列方法实现定子总成模态参数的快速识别，缩短了产品开发周期，提升了产品一次下线合格率，有效的实现了降本增效。

公开(公告)号：CN118036177A

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202410042627.7

申请日：2024-01-11

Applicant: 重庆青山工业有限责任公司

Inventor： 王亚博 ,  刘子谦 ,  罗瑞田 ,  陈甫 ,  银新军 ,  黄燕国 ,  廖任伟

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F119/10 ,  G06F119/18

Abstract: 本发明公开了一种双电机电驱总成声学包的设计方法，包括如下步骤：S1，采用声学测试设备对搭载双电机电驱总成的整车按照整车测试规范，对车内噪声、近场噪声进行测试，并确定所需优化的噪声频率范围及幅值；S2，建立含吸声材料、隔声材料的声学环境测试仓，并对单一组分吸音材料、隔音材料的声学特性进行测试；S3，得到单一组分吸音材料、隔音材料的声学特性结果后，建立电驱总成声学材料数据库；S4，从电驱总成声学材料数据库中选取吸声材料、隔声材料，并确认吸音材料、隔音材料所使用的具体材质；S5，确定声学包需包裹的位置，并考虑实际装配情况，对声学包的螺栓孔进行合理避让。本发明节约开发周期的同时，降低单台电驱总成声学包的成本。

公开(公告)号：CN119394652A

公开(公告)日：2025-02-07

申请号：CN202411492325.6

申请日：2024-10-24

Applicant: 重庆青山工业有限责任公司

Inventor： 刘雪莱 ,  刘子谦 ,  刘瑶明 ,  黄燕国 ,  罗冬源 ,  罗响 ,  蔡子博

IPC: G01M15/00 ,  G01M17/007 ,  G01R31/34

Abstract: 本发明公开了一种车用多合一电机总成动态刚度性能分析方法，多合一电机总成的子部件包括控制器上盖板、控制器下盖板和旋变盖板，该方法包括以下步骤：1)进行多合一电机总成各子部件的频域响应试验；2)多合一电机总成各子部件的模态频率识别；3)进行多合一电机总成各悬置安装点的频域响应试验；4)多合一电机总成各悬置安装点的动刚度计算；5)进行多合一电机总成的频域响应试验；6)多合一电机总成的模态频率识别；7)多合一电机总成动他刚度性能的计算及分析。本发明可以在没有台架和整车资源支持前提下，实现多合一电机总成的快速迭代；达到缩短开发周期，风险问题提前识别，节约整车试验费用的目的。

公开(公告)号：CN119358214A

公开(公告)日：2025-01-24

申请号：CN202411351499.0

申请日：2024-09-26

Applicant: 重庆青山工业有限责任公司

Inventor： 刘雪莱 ,  刘子谦 ,  黄燕国 ,  罗冬源 ,  蔡子博 ,  刘瑶明 ,  罗响

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/17 ,  G06F30/15

Abstract: 本发明公开了一种车用定子总成刚度和阻尼评价方法，包括：1)定子总成轴向同相模态识别；2)定子总成径向刚度系数计算；3)定子总成轴向异相模态识别；4)定子总成扭转刚度系数计算；5)定子总成外缘等效阻尼系数计算；6)定子总成齿顶‑外缘传递等效阻尼系数计算；7)定子总成刚度和阻尼性能评价。本发明能够简明，快速的得到定子总成刚度‑阻尼综合系数，并给出分析评价结论，可以有效的缩短开发周期，给定子总成工艺参数，结构参数，绝缘参数的调整提供有效的目标和依据，并能够有效的提升产品的生产合格率，减小定子总成对电驱动总成振动和噪声性能的影响。