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公开(公告)号：CN118494185A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410794524.6
申请日：2024-06-19
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车HUD安装结构、车辆及HUD安装结构的制造方法，包括转向柱支撑横梁、转向柱安装支架、HUD安装支架以及加强支架，转向柱支撑横梁分别与转向柱安装支架以及HUD安装支架进行焊接固定，HUD安装支架还分别与加强支架以及转向柱安装支架进行焊接固定，加强支架与转向柱安装支架进行焊接；转向柱安装支架、转向柱支撑横梁以及HUD安装支架合围形成的三角结构；以及HUD安装支架、加强支架、转向柱安装支架以及转向柱支撑横梁再次合围形成一个的三角形结构，从而通过双三角形结构增加转向柱支撑横梁以及HUD安装结构整体的稳定性。
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公开(公告)号：CN114906206A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210543021.2
申请日：2022-05-18
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种转向支撑管梁连接结构，包括横管连接构件、与横管连接构件配合连接的大直径横管和小直径横管，还包括右支脚、左右支脚及横支架；所述横管连接构件由前半壳体与后半壳体对合固定连接形成腔体结构；所述大直径横管的左端固定连接在横管连接构件的右侧，所述小直径横管的右端固定连接在横管连接构件的左侧；所述右支脚的上端与前半壳体固定连接，并与所述小直径横管的右端部固定连接；所述左支脚的上端与小直径横管的中部固定连接，且下部与右支脚的下部平行；所述横支架的右端与右支脚的中部固定连接、左端与左支脚的中部固定连接。其既能有效利用空间，又能提升转向支撑的连接强度，还能减小结构尺寸，降低焊接精度控制难度。
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公开(公告)号：CN114906206B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202210543021.2
申请日：2022-05-18
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种转向支撑管梁连接结构，包括横管连接构件、与横管连接构件配合连接的大直径横管和小直径横管，还包括右支脚、左右支脚及横支架；所述横管连接构件由前半壳体与后半壳体对合固定连接形成腔体结构；所述大直径横管的左端固定连接在横管连接构件的右侧，所述小直径横管的右端固定连接在横管连接构件的左侧；所述右支脚的上端与前半壳体固定连接，并与所述小直径横管的右端部固定连接；所述左支脚的上端与小直径横管的中部固定连接，且下部与右支脚的下部平行；所述横支架的右端与右支脚的中部固定连接、左端与左支脚的中部固定连接。其既能有效利用空间，又能提升转向支撑的连接强度，还能减小结构尺寸，降低焊接精度控制难度。
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公开(公告)号：CN112722052A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110129005.4
申请日：2021-01-29
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： B62D1/16
摘要： 本发明公开了一种转向管柱连接支架总成及车辆，包括后安装支架、前安装支架和前壁板安装支架；所述后安装支架前端边沿与转向支撑横管固定连接形成封闭腔体，后端下侧设有转向管柱后安装点；所述前安装支架后端边沿与转向支撑横管固定连接，前端下侧设有转向管柱前安装点；所述前壁板安装支架下端与前安装支架顶面固定连接形成封闭腔体，顶端设有前壁板安装点。其在保证安装点性能满足要求的前提下，减轻重量，通用性好。
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公开(公告)号：CN105649446B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201610006310.3
申请日：2016-01-04
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及汽车零部件的连接件，具体涉及一种汽车前罩自支撑铰链结构，包括连接汽车前罩与车身的两个支撑铰链，支撑铰链包括铰接的固定座和转动臂；所述固定座上设有棘轮；所述转动臂上铰接有能够转动的棘爪，所述棘爪与棘轮配合，实现汽车前罩在最大开启位置时的支撑。还包括解锁手柄，所述解锁手柄分别通过第一拉索和第二拉索与两个支撑铰链上的棘爪连接，解锁手柄对第一拉索和第二拉索的拉伸，实现棘爪与棘轮的分离。本发明能够简化用户的操作，汽车前罩打开至最大开度时，通过棘轮棘爪机构即可实现对汽车前罩的支撑，且通过解锁手柄，即可实现对前罩支撑的解除；结构简单，占用空间较小，适用于任何配置的车身。
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公开(公告)号：CN105649446A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610006310.3
申请日：2016-01-04
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
CPC分类号： E05D3/125 , E05D11/00 , E05D11/10 , E05Y2900/536
摘要： 本发明涉及汽车零部件的连接件，具体涉及一种汽车前罩自支撑铰链结构，包括连接汽车前罩与车身的两个支撑铰链，支撑铰链包括铰接的固定座和转动臂；所述固定座上设有棘轮；所述转动臂上铰接有能够转动的棘爪，所述棘爪与棘轮配合，实现汽车前罩在最大开启位置时的支撑。还包括解锁手柄，所述解锁手柄分别通过第一拉索和第二拉索与两个支撑铰链上的棘爪连接，解锁手柄对第一拉索和第二拉索的拉伸，实现棘爪与棘轮的分离。本发明能够简化用户的操作，汽车前罩打开至最大开度时，通过棘轮棘爪机构即可实现对汽车前罩的支撑，且通过解锁手柄，即可实现对前罩支撑的解除；结构简单，占用空间较小，适用于任何配置的车身。
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公开(公告)号：CN116279172A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310487181.4
申请日：2023-04-28
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： B60R11/02
摘要： 本发明涉及一种汽车显示屏安装结构及汽车，汽车显示屏安装结构包括显示屏支架总成、第一支架组件和第二支架组件，第一支架组件包括连接支架，连接支架包括本体部、第一连接部和第二连接部，第一连接部和第二连接部分别固定在本体部的两端，本体部与显示屏支架总成相连，本体部还用于与汽车的仪表板相连；第一连接部背离本体部的一端和第二连接部背离本体部的一端均与第二支架组件相连，第二支架组件用于与汽车的车身相连，第二支架组件包括转向支撑横管，连接支架与转向支撑横管围成避让空间。本发明实施例提供的汽车显示屏安装结构为仪表板内部的零部件的布置腾出较大空间，利于仪表板内部的零部件的布置。
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公开(公告)号：CN112722052B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110129005.4
申请日：2021-01-29
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： B62D1/16
摘要： 本发明公开了一种转向管柱连接支架总成及车辆，包括后安装支架、前安装支架和前壁板安装支架；所述后安装支架前端边沿与转向支撑横管固定连接形成封闭腔体，后端下侧设有转向管柱后安装点；所述前安装支架后端边沿与转向支撑横管固定连接，前端下侧设有转向管柱前安装点；所述前壁板安装支架下端与前安装支架顶面固定连接形成封闭腔体，顶端设有前壁板安装点。其在保证安装点性能满足要求的前提下，减轻重量，通用性好。
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公开(公告)号：CN209469193U
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201822234987.X
申请日：2018-12-28
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种汽车前罩铰链及汽车，包括阴铰链和阳铰链，所述阴铰链的后端和阳铰链的后端铆接在一起，所述阴铰链的前部向上弯折后再向前弯折形成翼子板安装面，该翼子板安装面上设有用于与翼子板安装固定的安装孔。本实用新型减少了翼子板安装支架，减短了装配尺寸，减少了生产制造造成积累，有利于前罩与翼子板间隙断差控制。
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公开(公告)号：CN219883941U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202321250244.6
申请日：2023-05-23
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： B62D3/02
摘要： 本实用新型涉及一种汽车转向支撑总成的安装结构及汽车，包括车端固定机构和安装连接板，所述车端固定机构固定安装在侧围A柱总成上，所述安装连接板的一侧可拆卸式的安装在所述车端固定机构上，所述安装连接板的另一侧与转向支撑横管的端部均连接。本实用新型提升了不同车型的转向支撑端部安装连接结构零部件的通用性，在切换车型时，无需更换车端固定机构，只需更换安装连接板和转向支撑横管即可，满足多个车型的安装连接匹配。同时，本实用新型具备较强的结构刚度，具有较好的耐久性。
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