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公开(公告)号：CN104576999A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510018502.1
申请日：2015-01-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
CPC classification number: H01M2/1083 , B60K1/04
Abstract: 本发明公开了一种动力电池包，包括电池模组装置和用于将所述电池模组装置固定在电池箱体上的模组固定部件，所述电池模组装置包括上压板、下压板、电池模块和连接螺杆，所述电池模块设置在所述上压板和所述下压板之间，所述连接螺杆用于将所述上压板、所述下压板和所述电池模块紧固连接，其特征在于，至少一个所述连接螺杆为沿其轴线方向设置有通孔的空心连接螺杆；所述模组固定部件包括固定螺杆，至少一个所述固定螺杆穿过所述空心连接螺杆与所述电池箱体固定。该动力电池包能有效地解决电池包重量增加和能量密度降低的问题。本发明还公开了一种包括上述动力电池包的电动汽车。
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公开(公告)号：CN102350976A
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN201110254996.5
申请日：2011-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
Abstract: 本发明提出了一种CD机及综合显示器总成，包括主机MCU、前屏MCU、键盘处理模块、收音处理模块、CD机芯及伺服电路、电子音量控制模块、功放模块、实时时钟模块、高速CAN收发器、FLASH存储器、数字图像处理模块、视频信号处理模块。本发明采用彩色液晶显示，通过文字和图形结合，完成了混合动力汽车与驾驶者的交互，它可以实时显示当前车辆的行驶状态、各个系统的工作状况和出现的故障，使驾驶者能够实时的了解到汽车工作的各种信息，确保行车安全，同时给用户、制造厂家乃至维修部门提供各种性能指标和环境参数。
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公开(公告)号：CN108448190A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810297759.9
申请日：2018-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 合肥长安汽车有限公司
IPC: H01M10/48 , H01M10/42 , H01M10/637
Abstract: 本发明公开了一种电池加热组件检测方法，包括依次实施的线路连接和信号检测步骤。其通过将各电池模组内的PTC连接器依次串联并连接于电池管理系统的信号输出端与信号回采端之间，使得工作人员可以通过对信号输出端处发出的检测信号与信号回采端处接受的最终信号进行比对，并通过比对结果直接判断出是否有电池模组的PTC连接器存在未连接或未正常工作的情况，从而能够快速准确地检测出电池加热组件的连接状态。
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公开(公告)号：CN102826048A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201210327157.6
申请日：2012-09-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种显示系统，所述显示系统包括处理器、电源装置、收发总线和显示装置，所述处理器能够接收所述收发总线传送的汽车的各项状态信息，控制显示装置显示所述各项状态信息，并接收用户触发的操作信号，根据该操作信号发送相应的操作指令给汽车控制器，以使得所述汽车控制器执行相应的操作。该显示系统能够满足混合动力汽车反映汽车的各项状态信息的要求，尤其是混合动力汽车中发动机与发电机、蓄电池之间的能量转换流信息，使得用户能够实时了解汽车的各部件的运行状况。
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公开(公告)号：CN104538571A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201510018352.4
申请日：2015-01-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
CPC classification number: H01M2/1072 , H01M2220/20
Abstract: 本发明公开了一种动力电池的固定装置，包括用于固定电芯的支架，所述支架包括相叠置且分别位于所述电芯两侧的上支架和下支架；所述上支架和所述下支架中，一者设置有卡扣，另一者设置有与所述卡扣相配合的卡槽。由于在固定电芯时主要接收按压力的是上支架和下支架，所以可以避免因直接强制按压电芯而造成电芯的损坏。又由于上支架和下支架之间通过卡口和卡槽卡合在一起，使得通过支架固定电芯的过程中，只需简单按压即可完成安装，所以安装简单方便，相应拆开上支架与下支架的连接也很方便。所以该固定装置有效的解决电芯安装在支架内困难且易被损坏的问题。本发明还公开了一种包含上述动力电池的固定装置的电动汽车。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114268157A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111651114.9
申请日：2021-12-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动力电池、动力电池串并联的控制方法及汽车，该动力电池包括：由多个正负极依次串联的第一模组组成的第一电池组，且第一电池组的正极与直流母线的正极端连接；由多个正负极依次串联的第二模组组成的第二电池组，且第二电池组的负极与直流母线的负极端连接；连接组件能够将第一电池组和第二电池组进行串联或并联连接。本方案通过第一电池组和第二电池组之间的串并联切换，即能满足低电压直流充电机和低规格车载充电机对高电压动力电池进行充电的目的，同时又能提高动力电池上电启动时的系统效率，大大降低使用成本。
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公开(公告)号：CN108448190B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201810297759.9
申请日：2018-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 合肥长安汽车有限公司
IPC: H01M10/48 , H01M10/42 , H01M10/637
Abstract: 本发明公开了一种电池加热组件检测方法，包括依次实施的线路连接和信号检测步骤。其通过将各电池模组内的PTC连接器依次串联并连接于电池管理系统的信号输出端与信号回采端之间，使得工作人员可以通过对信号输出端处发出的检测信号与信号回采端处接受的最终信号进行比对，并通过比对结果直接判断出是否有电池模组的PTC连接器存在未连接或未正常工作的情况，从而能够快速准确地检测出电池加热组件的连接状态。
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公开(公告)号：CN105161793A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510625536.7
申请日：2015-09-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/6554
Abstract: 本发明涉及一种能够对汽车用动力电池均匀加热的加热装置及控制方法，包括加热片、温度传感器和控制单元；加热片紧贴在电池表面为其加热；温度传感器固定在电池和加热片表面的温度评价点；控制单元连接温度传感器和动力电池，对电池温度和加热装置进行控制；动力电池为多个电池组成的电池组结构，电池之间的间隙大于加热片厚度控制单元用于温度数据采集处理、监控回路中的电流电压、诊断加热装置绝缘故障、根据设定条件开启或断开全部或特定的n个加热片回路，n≥1。本加热装置能够安全、快速、均匀、精确的加热动力电池。
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公开(公告)号：CN204774705U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520430907.1
申请日：2015-06-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 本实用新型公开了一种电池系统的集线板，包括第一母板(10)和第二母板(20)，所述第一母板(10)上设置有用于固定连接铜排(40)的一端的连接铜排第一固定槽(11)、用于固定线束(30)的线束卡槽(12)和用于固定线束接插件(31)的线束接插件卡槽(13)，所述第二母板(20)上设置有用于固定所述连接铜排(40)的另一端的高压电气连接卡座(21)和用于固定安全开关铜排(50)的安全开关铜排卡座。在集线板有限的空间内对多个功能进行集成，使多个部件集成到集线板上，使电池系统高低压回路连接部件的结构简单进而提高空间利用率及可靠性，且外形美观。本实用新型还公开了一种包括上述集线板的电池系统。
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公开(公告)号：CN218299860U
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202222552615.8
申请日：2022-09-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司(CN)
IPC: H01M10/04 , H01M50/105 , H01M50/342
Abstract: 本实用新型公开了一种用于电池包的封装组件，用于电池包的封装组件包括：第一封头和第二封头，所述第一封头与所述第二封头具有彼此正对的第一封装面和第二封装面；其中，所述第一封装面与所述第二封装面中的至少一个具有朝向彼此凸出的压块，所述压块在所述第一封装面的第一方向上延伸，所述压块的至少部分在第二方向上凸出，所述第一方向与所述第二方向彼此正交。根据本实用新型一种用于电池包的封装组件，通过在封头上设置有在第一方向上延伸且部分在第二方向上凸起压块，可以在封装电池时形成具有凸起的封边，在电池上方余留出一定的空间，使得电池内部产气定向地流向余留空间，避免了当电池内部产气过多、压力过大导致各封口处不定向破裂。
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