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公开(公告)号：CN115289934B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202210905888.8
申请日：2022-07-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于检测背门装配精度的工装。其包括框架、检测模块和用于实现工装在背门上的定位和装配的定位安装模块，所述检测模块和定位安装模块均通过第一连接件安装在所述框架上；所述检测模块至少包括模拟背门装饰板的匹配仿形模块，通过检测所述匹配仿形模块与车体侧围和背门尾灯的匹配间隙和段差，来判断背门的装配精度。本发明能准确检测背门与侧围无直接钣金匹配关系的车型的背门装配精度。
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公开(公告)号：CN116654599A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310611432.5
申请日：2023-05-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车焊装生产输送设备的技术领域，具体涉及一种侧围总成摩擦输送线，包括机架以及设于机架两端的第一举升装置和第二举升装置，机架沿高度方向设有第一层输送线和第二层输送线，第一层输送线位于第二层输送线上方，第一层输送线用于输送放置有侧围总成的托盘，第二层输送线用于输送空的托盘，第一层输送线、第二层输送线、第一举升装置顶部和第二举升装置顶部设有若干摩擦轮驱动组件，摩擦轮驱动组件与托盘接触，且位于第一层输送线的摩擦轮驱动组件与位于第二层输送线的摩擦轮驱动组件分别驱动托盘向相反方向运动，本发明中侧围总成和托盘通过若干摩擦轮驱动组件实现平稳输送，装置结构简单，降低了成本。
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公开(公告)号：CN115092291B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202210857086.4
申请日：2022-07-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车焊接工装、检具技术领域，具体涉及一种前罩铰链柔性装配定位系统，包括控制系统和左右两个柔性切换基座，柔性切换基座上活动安装有可左右滑动的柔性切换滑台机构，柔性切换滑台机构上活动安装有可前后滑动的上件滑台机构，上件滑台机构上固定安装有铰链定位机构，安装组与下压气缸的活塞杆固定连接，定位销组和压紧块固定安装在安装组上，下压气缸与控制系统电气控制连接。其目的是：通过可左右滑动的柔性切换滑台机构、可前后滑动的上件滑台机构和铰链定位机构的相互配合，对铰链定位机构的位置进行调节，直接以装配定位系统确定对铰链位置进行定位，以此适应不同车型的铰链安装，实现柔性化多车型共用的功能。
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公开(公告)号：CN115092291A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210857086.4
申请日：2022-07-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车焊接工装、检具技术领域，具体涉及一种前罩铰链柔性装配定位系统，包括控制系统和左右两个柔性切换基座，柔性切换基座上活动安装有可左右滑动的柔性切换滑台机构，柔性切换滑台机构上活动安装有可前后滑动的上件滑台机构，上件滑台机构上固定安装有铰链定位机构，安装组与下压气缸的活塞杆固定连接，定位销组和压紧块固定安装在安装组上，下压气缸与控制系统电气控制连接。其目的是：通过可左右滑动的柔性切换滑台机构、可前后滑动的上件滑台机构和铰链定位机构的相互配合，对铰链定位机构的位置进行调节，直接以装配定位系统确定对铰链位置进行定位，以此适应不同车型的铰链安装，实现柔性化多车型共用的功能。
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公开(公告)号：CN115289934A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210905888.8
申请日：2022-07-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于检测背门装配精度的工装。其包括框架、检测模块和用于实现工装在背门上的定位和装配的定位安装模块，所述检测模块和定位安装模块均通过第一连接件安装在所述框架上；所述检测模块至少包括模拟背门装饰板的匹配仿形模块，通过检测所述匹配仿形模块与车体侧围和背门尾灯的匹配间隙和段差，来判断背门的装配精度。本发明能准确检测背门与侧围无直接钣金匹配关系的车型的背门装配精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217554941U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221011453.0
申请日：2022-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B65G35/00
Abstract: 本实用新型涉及一种零部件无动力输送系统。其包括：固定输送装置，设在零部件上件处和下件处之间，且包括前往轨道和返回轨道，携带零部件的输送小车能从前往轨道运动至下件处，卸下零部件后输送小车能从返回轨道运动至上件处，前往轨道和返回轨有斜度，使得输送小车能靠自身重力在轨道上运动；方向调节装置，设在零部件下件处，且包括方向可调节的行走轨道，当输送小车运送零部件时，行走轨道与前往轨道对接，使携带零部件的输送小车从前往轨道和行走轨道运动至零部件下件处，卸下零部件后，行走轨道与返回轨道对接，使输送小车能从行走轨道和返回轨道运动至零部件上件处。本实用新型解决了汽车焊接生产线零部件及分总成在线体间的传输问题。
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公开(公告)号：CN220881186U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322637420.8
申请日：2023-09-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型属于汽车焊接技术领域，具体涉及一种汽车前地板组焊夹具，包括：BASE基板；第一定位单元，用于对前地板进行定位与夹持；第二定位单元，用于对横梁焊接总成进行定位与夹持；辅助定位单元，固定爪用于将驻车制动拉锁安装件和/或前地板通道加强件与前地板进行定位与夹持；平推滑台，辅助定位单元固定安装在安装座上。其目的是：通过平推滑台对辅助定位单元进行横向移动，再由竖向推动机构对固定爪进行竖向移动，从而完成将驻车制动拉锁安装件和/或前地板通道加强件与前地板进行定位与夹持的目的，进而减小夹具的整体高度，同时避免人机工程较差，不便于操作，以及搭接后焊接存在进退焊钳空间狭小致可操作性差的问题。
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公开(公告)号：CN217703418U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221621231.0
申请日：2022-06-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车门涂胶机械手，包括框架本体，框架本体由第一八角管组件、第二八角管组件、第三八角管组件、第四八角管组件和第五八角管组件通过L形连接件连接构成，框架本体的一端与机器人连接构件固定连接；在框架本体上设有四套外板定位夹紧机构、两套用于夹紧内板的勾销构件和两套内板定位夹紧机构；在框架本体的上面的中部设有电控阀岛；在框架本体的下面的中部错位设置有三个定位柱和三个外板吸盘构件，在框架本体的下面还设有机构连接构件；电控阀岛与生产线的PLC系统连接。其既能抓取内板总成进行涂胶，又能够进行内外板预扣，并将内外板总成搬运至模具内，能够节省搬运机械手数量和减小生产线场地占用面积。
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公开(公告)号：CN218396662U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202221666647.4
申请日：2022-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车焊接工装夹具技术领域，具体涉及一种背门装配对中控制工装，包括第一限位工装、第二限位工装、第一仿形工装和第二仿形工装，第一限位工装和第二限位工装、第一仿形工装和第二仿形工装均对称设置，第一限位工装包括定位块、第一仿形件和第一吸附件，定位块与第一仿形件之间固定连接，第一吸附件与第一仿形件之间固定连接，第一仿形工装的一侧开设有凹槽，凹槽与定位块相互嵌合。其目的是：用来解决背门装配时，工装基准块受背门包边与侧围匹配间隙的影响；无法判断背门装配后，在整车外饰匹配状态下背门是否对中的问题。
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公开(公告)号：CN218112832U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202221417237.6
申请日：2022-06-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车装配工装技术领域，具体涉及一种汽车前部外观功能尺寸一体式工装，包括：工装本体框架；工装本体尺寸定位系统，用于把工装本体框架安装在车体上；翼子板尺寸定位系统，用于保证翼子板与前大灯、前保险杠相对尺寸精度；前罩尺寸定位系统，用于保证前罩与翼子板、前罩与A柱、前罩与前大灯的间隙尺寸。其目的是：通过工装本体尺寸定位系统、翼子板尺寸定位系统、前罩尺寸定位系统完成车身、翼子板、前罩和工装本体框架之间的相互定位，保证汽车前部复杂的匹配关系，综合解决前罩与翼子板、翼子板与A柱、翼子板与保险杠、翼子板与前门、保险杠与前大灯等匹配面的间隙及面差的匹配需求，为保证整车精致外观品质打下坚实基础。
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