-
公开(公告)号：CN117371496A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311416455.7
申请日：2023-10-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06N3/0495 , G06N3/0985 , G06N5/01 , G06F18/23213 , G06N3/0464 , G06V10/44
Abstract: 本申请涉及一种参数优化方法、装置、设备及存储介质，其中，参数优化方法包括：获取待量化模型的指标权重信息；基于指标权重信息，对量化工具中的独立连续量化参数进行聚类离散化处理，以得到第一参数空间；基于指标权重信息，在第一参数空间中进行搜索，以确定目标参数组；基于目标参数组量化待量化模型。本申请中，可以解决当量化参数取值连续时，参数空间膨胀过快的问题，很好地减少参数空间的大小，使得最优参数组的搜索更加准确且快速，并且由于设置了至少一个评价指标，可以一定程度解决评价指标单一的问题，即，该方法更加快速且准确地完成最优参数组的确定以及模型的量化，并使得量化后的模型在板端运行时的各项性能达到最优。
-
公开(公告)号：CN117087686A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311279705.7
申请日：2023-09-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60W50/00
Abstract: 本发明涉及一种高级辅助驾驶系统监控方法、装置、车辆和存储介质。所述方法包括：采集高级辅助驾驶系统的异常日志信息；采集所述高级辅助驾驶系统的业务程序信息，生成全栈执行序列；依据所述全栈执行序列，确定运行指标数据；结合所述异常日志信息、所述全栈执行序列和所述运行指标数据进行确定性分析，生成监控信息。通过本发明实施例可以独立于高级辅助驾驶系统的业务来实现，与高级辅助驾驶系统业务解耦，可以为更多的业务提供服务，并且弥补了高级辅助驾驶系统可观测性不足的空白。可以对高级辅助驾驶系统的业务进程出现的卡顿问题进行根因分析，便于提高该高级辅助驾驶系统的确定性。
-
公开(公告)号：CN115277886B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202210912520.4
申请日：2022-07-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L69/22 , H04L67/568 , H04L67/51 , H04L67/12 , G06F16/2455 , G06F16/215
Abstract: 本发明涉及汽车数据采集技术领域，公开了一种基于数据分发服务的车辆数据采集方法，该方法先将整车根据模型划分不同区域并定义为域，再根据数据分发服务特性对不同域数据进行采集，将采集后域数据定义为不同主题，根据主题和时间建立发布者并打上时间戳，通过数据分发服务协议建立数据收发信息，订阅者通过订阅主题对信息进行采集。本发明不需要经过CAN总线协议和帧格式，根据数据分发服务特性，直接将采集数据独立定义、或将不同数据的集合定义，独立管理，能够一定程度上实现跨车型和项目的通用性，解决了CAN总线协议数据量大，数据读取不方便，数据转换繁琐，时效性差的问题，对车辆数据分析提供更多的支撑以维护和创造更好的产品。
-
公开(公告)号：CN116149635A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310059751.X
申请日：2023-01-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及智能汽车技术领域，公开了一种基于SOA的汽车功能场景设置方法、装置、设备及介质，其中方法包括：获取目标汽车功能场景对应的服务需求信息和多个候选服务；根据目标汽车功能场景对应的服务需求信息，对多个候选服务进行编排，得到目标汽车功能场景服务架构，并根据目标汽车功能场景服务架构生成场景服务编排脚本；将场景服务编排脚本传输至座舱域和/或驾驶域，以通过座舱域和/或驾驶域对场景服务编排脚本进行解析，并根据解析后的场景服务编排脚本信息调用对应的候选服务，完成目标汽车功能场景的设置。利用域控制器/中央控制器架构、SOA架构，根据客户个人喜好生成的服务需求信息对场景服务进行编排，实现汽车功能场景的个性化设置。
-
公开(公告)号：CN115633299A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211291129.3
申请日：2022-10-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04R29/00
Abstract: 本申请公开了一种汽车音频系统音量曲线的标定方法及装置，其中，方法包括：检测汽车音频系统的实际状态；在检测到实际状态处于音量曲线标定状态时，控制汽车音频系统循环播放预设标定音频的同时，采集在预设车辆位置处的实际分贝值；并计算与预期分贝值之间的差值，从而生成汽车音频系统的当前音量曲线参数的修改值，直至完成标定，得到汽车音频系统的最终音量曲线参数。本申请实施例可以控制汽车音频系统循环播放标定音频的同时，采集车辆位置处的实际分贝值，并计算与预期分贝值之间的差值，从而生成汽车音频系统的当前音量曲线参数的修改值，直至完成标定得到最终音量曲线参数，有效提升车辆的适用性和智能化水平，提升用户的驾乘体验。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114647229A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210301691.3
申请日：2022-03-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据框架的整车通信网络的处理系统及处理方法，所述系统包括车载中央控制单元和多个电子控制单元，在各个电子控制单元上均布置有第一Json解析模块，所述第一Json解析模块用于将所需要的以太网报文、Can报文和Lin报文筛选出后，上传至车载中央控制单元；在车载中央控制单元上布置有第二Json解析模块、数据打包模块和数据上云模块，所述第二Json解析模块用于将车载中央控制单元所采集的整车数据进行解析判定，并将报文筛选后上传至数据打包模块；所述数据打包模块用于将所筛选出的报文数据按照统一格式打包，通过内部以太网通道传给数据上云模块，所述数据上云模块用于将所接收到的打包数据通过以太网传递给云端服务器。
-
公开(公告)号：CN117104252A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311279716.5
申请日：2023-09-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60W50/00
Abstract: 本发明涉及一种高级辅助驾驶系统处理方法、装置、车辆和存储介质，所述方法包括：接收针对高级辅助驾驶系统确定性配置模板的配置数据，所述配置数据包括事件通知数据、内存访问数据和进程调度数据；依据所述事件通知数据，确定事件通知控制信息；依据所述内存访问数据，确定访问控制信息；依据所述进程调度数据，确定调度控制信息；采用所述事件通知控制信息、所述访问控制信息和所述调度控制信息配置所述高级辅助驾驶系统。本发明实施例可以提升了高级辅助驾驶系统的核心能力。并且可以独立于高级辅助驾驶系统的业务来实现，与高级辅助驾驶系统业务解耦，可以为更多的业务提供服务。
-
公开(公告)号：CN116643842A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310578229.2
申请日：2023-05-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F9/455
Abstract: 本申请提供一种虚拟机安全监控处理方法、装置、设备及介质，该方法包括：将车辆计算设备所对应操作系统进行虚拟化处理，划分为第一操作系统与第二操作系统；实时监测所述第二操作系统的状态；若监测到所述第二操作系统的状态正常，则继续保持监测；若监测到所述第二操作系统的状态异常，则发出告警信号，利用所述第一操作系统接管所述第二操作系统当前业务，以使所述车辆继续执行所述当前业务，通过上述对虚拟的第二操作系统进行实时监控，一旦发生异常，可使用第一操作系统接管当前车辆智能驾驶或/和智能仪表所对应的预期任务，不仅满足车辆必需的基础功能，也极大提高了车辆操作系统的安全性。
-
公开(公告)号：CN115827052A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211502511.4
申请日：2022-11-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F8/71 , G06F9/4401
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆下线配置数据的处理方法、装置、电子设备及介质，其中，方法包括：初始化闪存EEPROM仿真模块；在闪存EEPROM仿真模块初始换完成后，读取闪存EEPROM仿真模块中保存的下线配置数据，并判断下线配置数据是否满足第一预设校验条件；若下线配置数据不满足第一预设校验条件，则重新读取闪存EEPROM仿真模块中保存的下线配置数据，直至下线配置数据不满足第一预设校验条件的次数达到预设次数后，从预设的SOC端读取下线配置数据，以在下线配置数据校验通过后，根据下线配置数据适配整车功能；否则，直接根据下线配置数据适配整车功能。由此，解决了下线配置数据的异常的问题。
-
公开(公告)号：CN114906075A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210395762.0
申请日：2022-04-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种整车控制器故障排查的方法及系统，包括如下步骤：S1：根据控制器被唤醒的条件，选择需要监测的信号；S2：在控制器的内部设置监听模块，根据S1需要监测的信号对控制器进行监听，并存储监听得到的数据；S3：诊断设备能够读取S2得到的监听数据，并对监听数据进行分析，获得控制器故障的原因。本发明所述方法及系统通过在控制器内部增加触发记录，可以全面的记录控制器内部处理的所有信号是否异常，并能够将不稳定复现的异常信息记录下来，从而当故障出现时，能够快速分析定位原因。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
24
records
(took 0.027 seconds)
