一种车内乘员的脚部加热系统及控制方法

    公开(公告)号:CN108482068B

    公开(公告)日:2020-01-14

    申请号:CN201810246756.2

    申请日:2018-03-23

    Abstract: 本发明公开了一种车内乘员的脚部加热系统及控制方法,包括混合密封腔、脚部加热密封腔、控制器、中控屏、第一温度传感器、第二温度传感器、高温进气管、常温进气管、脚部加热进气管、混合气排放管、脚部加热排气管、高温进气调节阀、常温进气调节阀、混合气排放调节阀、脚部加热进气截止阀和脚部加热排气截止阀;将汽车排放的高温尾气和发动机进气管的常温空气引到混合密封腔进行掺混,通过闭环控制高温进气调节阀、常温进气调节阀、混合气排放调节阀的开度来调节混合气温度,在温度合适时引入脚部加热密封腔内,通过脚部加热密封腔的壁面给乘客的脚部加热。本发明在保证整车安全性的情况下独立给车内乘员的脚部供暖,提升了舒适性。

    基于分区设计的抬头显示装置、抬头显示方法及车载系统

    公开(公告)号:CN117369138A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311431761.8

    申请日:2023-10-31

    Abstract: 本发明公开一种基于分区设计的抬头显示装置、抬头显示方法及车载系统,涉及抬头显示设计的技术领域,抬头显示装置不需单独设计背光结构,缩小了抬头显示装置的体积,设有分区显示区域,并且分区显示区域之间设有挡墙结构,避免不同分区显示区域的光源光线串扰形成杂散光,保证光源光线输出的独立性,从而保证后续抬头显示图像的显示效果,采用定向导入单元控制光源光线按不同的光线出射角度出射,通过光波导单元对光源光线进行传输处理,使得分区显示图像不重叠,为用户带来远近不同的全景深抬头显示效果,提升了用户体验。而且将兼顾体积尺寸及抬头显示效果的抬头显示装置安装于车载系统,解决了当前抬头显示装置实车布置困难的问题。

    一种车内乘员的脚部加热系统及控制方法

    公开(公告)号:CN108482068A

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201810246756.2

    申请日:2018-03-23

    Abstract: 本发明公开了一种车内乘员的脚部加热系统及控制方法,包括混合密封腔、脚部加热密封腔、控制器、中控屏、第一温度传感器、第二温度传感器、高温进气管、常温进气管、脚部加热进气管、混合气排放管、脚部加热排气管、高温进气调节阀、常温进气调节阀、混合气排放调节阀、脚部加热进气截止阀和脚部加热排气截止阀;将汽车排放的高温尾气和发动机进气管的常温空气引到混合密封腔进行掺混,通过闭环控制高温进气调节阀、常温进气调节阀、混合气排放调节阀的开度来调节混合气温度,在温度合适时引入脚部加热密封腔内,通过脚部加热密封腔的壁面给乘客的脚部加热。本发明在保证整车安全性的情况下独立给车内乘员的脚部供暖,提升了舒适性。

    一种中控屏的调节装置及汽车

    公开(公告)号:CN208813105U

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201821604463.9

    申请日:2018-09-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种中控屏的调节装置及汽车,以解决现有技术的中控屏的角度不可调,导致驾驶员不易观测中控屏上的显示信息的问题。本实用新型的中控屏的调节装置,包括:仪表台板;与所述仪表台板固定连接的支撑杆;用于与中控屏固定连接的安装座,所述安装座与所述支撑杆可转动连接。

    自动泊车监控系统
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206528404U

    公开(公告)日:2017-09-29

    申请号:CN201720164239.1

    申请日:2017-02-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种自动泊车监控系统,包括超声波雷达组、摄像头组、整车控制器、全景控制器、自动泊车控制器、车机控制器、无线通信模块和智能终端;超声波雷达组对车辆周围环境障碍物进行探测及距离测量;摄像头组对车辆周围环境图像进行实时采集并进行拼接处理;自动泊车控制器分别与超声波雷达组、整车控制器、车机控制器连接,全景控制器分别与摄像头组、整车控制器、车机控制器连接,车机控制器与无线通信模块连接,无线通信模块与智能终端无线连接,车机控制器对超声波雷达组及摄像头组所探测的信息进行融合处理,并传递至智能终端显示;智能终端上设有紧急制动按键和启动泊车按键。本实用新型在保障驾驶安全的同时增加了泊车的体验感。

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