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公开(公告)号：CN102490671A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110389957.6
申请日：2011-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本发明涉及一种汽车后碰撞横梁焊接总成结构，包括后碰撞横梁，后碰撞横梁前部左右两端设有左后碰撞横梁安装板和右后碰撞横梁安装板，所述的后碰撞横梁为圆弧形，后碰撞横梁上设有主定位孔和次定位孔，后碰撞横梁的裙边布置有倒车雷达线束安装孔。本发明可以采用辊压工艺来制作，经过辊压成型后的钢梁是直线型的，再通过主定位孔、次定位孔需要用两套冷冲压成型模具把直线型的钢梁加工成圆弧形，从而保证了零件的制造精度；在后碰撞横梁的裙边布置有倒车雷达线束安装孔，避免在下车体处安装，提高了整车的NVH性能。
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公开(公告)号：CN115257609A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210722428.1
申请日：2022-06-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车防撞梁技术领域，具体涉及一种主动式汽车防撞梁总成及汽车，包括防撞梁、吸能盒和活动构件总成，所述吸能盒对称设置，所述吸能盒的一端连接在防撞梁上，所述活动构件总成设置在吸能盒上，且位于吸能盒的后端。其目的是：用来解决背景技术中指出的受限于前悬长度较短，传统防撞梁总成结构吸能盒长度较短，碰撞过程中，存在吸能不足，导致整车设计难度增大，不能满足对车内乘员保护需求的问题。
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公开(公告)号：CN112373281A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011373673.3
申请日：2020-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动力电池安装结构，包括后地板和安装盒，所述后地板后段向下凹陷形成备胎池，所述安装盒固定于备胎池下方，安装盒内设有容纳腔，顶端设有与容纳腔连通的开口，所述开口处设有与备胎池下表面固定连接的搭接翻边，所述备胎池在与开口对应的位置设有通孔。其能够解决因备胎池深度不足或结构强度不足导致动力电池无法安装的问题，可靠性高，成本低。还公开了一种车辆，包括后地板总成，所述后地板总成包括上述的动力电池安装结构。
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公开(公告)号：CN115257609B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202210722428.1
申请日：2022-06-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车防撞梁技术领域，具体涉及一种主动式汽车防撞梁总成及汽车，包括防撞梁、吸能盒和活动构件总成，所述吸能盒对称设置，所述吸能盒的一端连接在防撞梁上，所述活动构件总成设置在吸能盒上，且位于吸能盒的后端。其目的是：用来解决背景技术中指出的受限于前悬长度较短，传统防撞梁总成结构吸能盒长度较短，碰撞过程中，存在吸能不足，导致整车设计难度增大，不能满足对车内乘员保护需求的问题。
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公开(公告)号：CN115158488B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202210737540.2
申请日：2022-06-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆技术领域，具体涉及一种集成通风管道的座椅安装梁总成及汽车，包括位于车身下部主体结构总成的面板上的前地板上梁，前地板上梁为中空的左右对称结构，前梁、安装有后排吹脚通风管道，后梁两端安装有后排吹面通风管道，前地板上梁与进风管道、后排吹脚通风管道、后排吹面通风管道相互连通。其目的是：通过把前地板上梁设置为中空结构，再把前地板上梁与进风管道、后排吹脚通风管道、后排吹面通风管道相互连通，以中空的前地板上梁为管道，配合进风管道、后排吹脚通风管道和后排吹面通风管道，代替现有技术的后排乘客吹脚通风管道和后排乘客吹面通风管道，对风进行传递，有助于降低车身姿态，提高汽车空间利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115303368A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211011568.4
申请日：2022-08-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明属于汽车零部件生产技术领域，具体涉及一种汽车机舱分总成结构。包括有机舱本体，所述机舱本体包括有机舱左纵梁后段、机舱右纵梁后段和防火墙，所述机舱本体一体成型，所述机舱本体两侧分别固接有减震塔。其目的是：解决传统汽车机舱需要的零件繁多的问题，同时，在满足汽车机舱刚度性能的要求下，使车身轻量化。
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公开(公告)号：CN115158488A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210737540.2
申请日：2022-06-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆技术领域，具体涉及一种集成通风管道的座椅安装梁总成及汽车，包括位于车身下部主体结构总成的面板上的前地板上梁，前地板上梁为中空的左右对称结构，前梁、安装有后排吹脚通风管道，后梁两端安装有后排吹面通风管道，前地板上梁与进风管道、后排吹脚通风管道、后排吹面通风管道相互连通。其目的是：通过把前地板上梁设置为中空结构，再把前地板上梁与进风管道、后排吹脚通风管道、后排吹面通风管道相互连通，以中空的前地板上梁为管道，配合进风管道、后排吹脚通风管道和后排吹面通风管道，代替现有技术的后排乘客吹脚通风管道和后排乘客吹面通风管道，对风进行传递，有助于降低车身姿态，提高汽车空间利用率。
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公开(公告)号：CN117360630A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202210753393.8
申请日：2022-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明属于车身技术领域，具体涉及一种三段式机舱顶吧结构，包括机舱、安装于机舱两侧的右减震塔和左减震塔以及安装在机舱上的风窗前罩板，所述右减震塔和左减震塔以及风窗前罩板之间连接有顶吧机构，所述顶吧机构包括第一顶吧、第二顶吧和第三顶吧，所述第一顶吧连接在左减震塔和右减震塔之间，所述第二顶吧连接在左减震塔与风窗前罩板之间，所述第三顶吧连接在右减震塔与风窗前罩板之间，其目的是：来解决背景技术中指出的顶吧结构由于结构设计缺陷，在车身连接时，不能同时兼顾车身刚性与布置空间的问题。
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公开(公告)号：CN115257603A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210741934.5
申请日：2022-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/04
Abstract: 本发明涉及汽车构造技术领域，公开了一种蓄电池安装支架结构，包括安装于汽车后地板上的基板和用于对蓄电池进行限位的限位机构，所述限位机构包括横向限位组件和纵向限位组件，所述纵向限位组件上设置有压板组件，所述横向限位组件固定安装于基板上，所述基板的一侧设置有鹅颈结构，所述纵向限位组件包括第一限位件和第二限位件，所述第一限位件固定安装于基板上，所述第二限位件可拆卸的安装于鹅颈结构上。本发明用于解决现有技术中托盘结构难以固定在后地板面板上的问题。
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公开(公告)号：CN112937698A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110310383.2
申请日：2021-03-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本发明涉及一种汽车后地板前段总成，包括后地板前段本体和与其后边固定连接的上横梁总成，其特征是：一左连接板通过焊点与所述后地板前段本体的左边固定连接；一右连接板通过焊点与所述后地板前段本体的右边固定连接；并在后地板前段本体与左连接板和右连接板的焊接部位分别涂焊接胶，使左连接板和右连接板与后地板前段本体连接成一个整体。本发明能够规避结构限制和重量限制，解决车身侧向刚度不足的问题，并且结构简洁，制造成本较低。
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