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公开(公告)号：CN110700980A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911088291.3
申请日：2019-11-08
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明的目的在于提供了一种喷油泵导向活塞组件，以实现提高导向活塞组件的抗咬合能力的效果。本发明的技术方案为：本发明提供了一种喷油泵导向活塞组件，包括：导向活塞，其上端面的中心位置处开设有第一安装孔；其下端面开设有第二安装孔，所述第一安装孔和所述第二安装孔通过连接孔连通；滚轮组件，包括：安装在所述第二安装孔内的滚轮，过盈装配于所述滚轮内的滚轮衬套，以及过盈装配于所述滚轮的轴向两端的止推轴承；滚轮销，其间隙装配于所述滚轮衬套内；所述第二安装孔的孔壁突出设置有凸台，所述凸台与所述止推轴承接触。
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公开(公告)号：CN114992026B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202210796883.6
申请日：2022-07-08
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F02M63/00
Abstract: 本发明涉及一种机车用中高速柴油共轨机限流阀，包括：端盖以及与端盖连接的出油接头，端盖和出油接头之间设置有阀芯、调压弹簧和密封块。本发明提出的机车用中高速柴油共轨机限流阀能够通过高压油管安装在共轨块与喷油器之间，可在高压油管泄漏或喷油器泄漏及异常喷射时切断喷油器燃油供给，防止出现起火爆炸的现象，保证人员安全，通过合理设置机车用中高速柴油共轨机限流阀的结构，提升了机车用中高速柴油共轨机限流阀的可靠性与安全性。
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公开(公告)号：CN112780470A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110019586.6
申请日：2021-01-07
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种用于船用高速柴油机的共轨式高压喷油泵，包括电控比例阀部件、齿轮泵部件和组合式油泵部件三部分。该型高压油泵的转速范围为2000r/min~3000r/min，供油能力在10L/min~15L/min之间，供油压力≥180MPa。其具有如下特征：电控比例阀部件上集成了溢流阀，保证进入高压油泵的燃油压力不超过限定值。齿轮泵部件采用齿轮外啮合的方式提高供入电控比例阀部件燃油的压力；同时齿轮泵部件上面集成了手油泵，用于排除系统内部的空气，使燃油充满整个系统。组合式高压油泵是三缸并列布置，采用凸轮滚轮的传动方式。柱塞套与出油阀座采用分体式设计，减小了加工制造的难度；柱塞使用燃油进行强制性润滑。
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公开(公告)号：CN109623710B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201811613215.5
申请日：2018-12-27
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 一种转矩连接结构，由连接盘、施力杆、衬套、锁紧螺钉组成。连接盘设置有多个周向安装孔，周向安装孔上设置有与其相连通的轴向安装孔；施力杆其上设置有矩形凹槽部分安装于周向安装孔内；衬套安装在周向安装孔内；锁紧螺钉，其穿过所述轴向安装孔插设于所述的矩形凹槽内。本转矩连接结构配合相应“7/T/+”字型扳手，加力套筒使用，可拆卸因安装空间小，无法直接加长扳手力臂情形下的死角螺钉。其具有承载能力高、加工成本低、可靠度高、结构紧凑等优点。
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公开(公告)号：CN109623710A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811613215.5
申请日：2018-12-27
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
CPC classification number: B25B23/00 , B25B13/48 , B25B13/481 , B25B23/0007
Abstract: 一种转矩连接结构，由连接盘、施力杆、衬套、锁紧螺钉组成。连接盘设置有多个周向安装孔，周向安装孔上设置有与其相连通的轴向安装孔；施力杆其上设置有矩形凹槽部分安装于周向安装孔内；衬套安装在周向安装孔内；锁紧螺钉，其穿过所述轴向安装孔插设于所述的矩形凹槽内。本转矩连接结构配合相应“7/T/+”字型扳手，加力套筒使用，可拆卸因安装空间小，无法直接加长扳手力臂情形下的死角螺钉。其具有承载能力高、加工成本低、可靠度高、结构紧凑等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114198229B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202111517684.9
申请日：2021-12-13
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 一种大型高压油泵凸轮箱组件，包括下箱体、上箱体、凸轮轴、左端盖组件、右端盖组件、轴瓦组件等。箱体采用分体式设计，上箱体内设有高压油泵安装孔，用于高压油泵的安装；装有反向螺纹套，用于高压油泵的紧固；左右两端设计有节流螺塞，用于控制流入左、右止推片的滑油量。箱体内部设有滑油道，用于高压油泵、轴承组件、左、右止推片的润滑；设有混合油回油道，用于收集高压油泵的混合油，并将其引出到油箱；凸轮轴支撑部分，采用滑动轴承而非滚珠轴承。凸轮轴的轴向限位通过左、右止推片来实现。左端盖组件内设计有机械式密封环，用于滑油的轴向密封。本发明能满足现在低速机单体式高压油泵对凸轮箱组件大供油量、大负荷的要求。
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公开(公告)号：CN115492708A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211164510.3
申请日：2022-09-23
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明属于泵阀装置技术领域，具体涉及一种连杆驱动组合式高压油泵，泵体设置安装通孔和第一横向通孔，安装通孔与第一横向通孔相连通；第一横向通孔贯穿有凸轮轴，凸轮轴一端安装有传动机构，轴体设置有第一轴颈，第一轴颈的轴线偏离凸轮轴的轴线；在第一轴颈上固定安装有连杆驱动机构，且连杆驱动机构设置于安装通孔内，连杆驱动机构一端与凸轮轴连接，另一端与柱塞偶件及出油阀组件连接。该连杆驱动组合式高压油泵减少了弹簧、滚轮和凸轮型线等结构，有效实现运动部件的轻量化设计，惯性力减小，增加了使用寿命；而且实现了驱动轴与供油单元的跟踪运动，连杆驱动机构整体性强，可通过灵活调整连杆长度实现模块化应用，无需考虑运动件跟踪匹配问题，可靠性强。
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公开(公告)号：CN114198229A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111517684.9
申请日：2021-12-13
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 一种大型高压油泵凸轮箱组件，包括下箱体、上箱体、凸轮轴、左端盖组件、右端盖组件、轴瓦组件等。箱体采用分体式设计，上箱体内设有高压油泵安装孔，用于高压油泵的安装；装有反向螺纹套，用于高压油泵的紧固；左右两端设计有节流螺塞，用于控制流入左、右止推片的滑油量。箱体内部设有滑油道，用于高压油泵、轴承组件、左、右止推片的润滑；设有混合油回油道，用于收集高压油泵的混合油，并将其引出到油箱；凸轮轴支撑部分，采用滑动轴承而非滚珠轴承。凸轮轴的轴向限位通过左、右止推片来实现。左端盖组件内设计有机械式密封环，用于滑油的轴向密封。本发明能满足现在低速机单体式高压油泵对凸轮箱组件大供油量、大负荷的要求。
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公开(公告)号：CN110700980B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN201911088291.3
申请日：2019-11-08
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明的目的在于提供了一种喷油泵导向活塞组件，以实现提高导向活塞组件的抗咬合能力的效果。本发明的技术方案为：本发明提供了一种喷油泵导向活塞组件，包括：导向活塞，其上端面的中心位置处开设有第一安装孔；其下端面开设有第二安装孔，所述第一安装孔和所述第二安装孔通过连接孔连通；滚轮组件，包括：安装在所述第二安装孔内的滚轮，过盈装配于所述滚轮内的滚轮衬套，以及过盈装配于所述滚轮的轴向两端的止推轴承；滚轮销，其间隙装配于所述滚轮衬套内；所述第二安装孔的孔壁突出设置有凸台，所述凸台与所述止推轴承接触。
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公开(公告)号：CN110617168B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN201911088285.8
申请日：2019-11-08
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本方案涉及一种重油柱塞偶件，包括：柱塞套组件，其包括柱塞套，柱塞套上设置有向油道；柱塞组件，包括柱塞以及缝隙滤芯，缝隙滤芯和柱塞之间形成过滤缝隙；密封组件，包括密封块，密封块与柱塞之间形成有回油收集腔；柱塞套上还设置有轴向油道；高压重油经由柱塞和缝隙滤芯间进入，再经由过滤缝隙进行杂质过滤，经过杂质过滤后的高压重油流出至柱塞的外表面；流出至柱塞的外表面的高压重油一部分通过径向油道流出至燃油汇集区；另一部分流出至回油收集腔，流出至回油收集腔的高压重油通过轴向油道流出至燃油汇集区。上述方案可以改善柱塞偶件的受热状态，使柱塞套整体受热均衡；采用重油对柱塞表面进行润滑，减少润滑油的使用，节约能源。
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