-
公开(公告)号：CN113250113A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110644579.5
申请日：2021-06-09
Applicant: 重庆电力设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种铁塔防撞挡墙结构，应用于处于公路隔离带内的铁塔，包括：间隔设于铁塔两侧的防撞装置，防撞装置包括垂直设于公路隔离带内的防撞墙，防撞墙与铁塔的间隔大于或等于防撞墙顶部至地面的距离。可以在公路隔离带内沿着车辆行驶方向设置防撞装置，确保铁塔的四周被公路隔离带和防撞装置有效保护，当出现行驶车辆失控现象时，防撞墙可承受失控车辆的冲击力，避免车辆对铁塔塔身和铁塔基础造成损坏。由于防撞墙与铁塔的间隔大于或等于防撞墙至地面的距离，即使失控车辆的冲击力过大，导致防撞墙被撞倒，该防撞墙也不会撞击铁塔，从而能够有效保护铁塔，保证公路隔离带的电力设施安全，减少经济损失和降低安全隐患。
-
公开(公告)号：CN113186970A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110643544.X
申请日：2021-06-09
Applicant: 重庆电力设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种台阶式锚杆基础，包括：基础坑、用于承受铁塔的下压力的承台以及用于承受铁塔的上拔力的锁紧件，承台为水平设于基础坑内的板状结构，锁紧件垂直向下穿过基础坑，且锁紧件与承台的底部连接。在使用本发明所提供的台阶式锚杆基础时，可以将铁塔的支脚安装在承台上，承台可有效承受铁塔施加的下压力，由于承台为水平设于基础坑内的板状结构，有效增大了承台和支脚的接触面积，以免承台被向下挤压时出现损坏现象，进而避免铁塔发生塌陷现象。与此同时，垂直向下穿过基础坑、且与承台底部连接的锁紧件可有效承受铁塔施加的上拔力，以免锁紧件和承台被铁塔向上拔起，进而避免铁塔出现倾覆现象。
-
公开(公告)号：CN113338946A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110705967.X
申请日：2021-06-24
Applicant: 重庆电力设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种综合型暗开挖电缆隧道检修连通竖井，包括竖直设置于地下的检修通道、送风通道和投料通道，检修通道和送风通道下端侧面通过水平的检修横洞连通电缆隧道仓，检修横洞内设置有防烟室，防烟室两端通过防火门分别连通检修通道和电缆隧道仓，检修通道、送风通道和投料通道并排设置且各通道之间通过竖直的隔墙隔离，检修通道内沿竖直方向依次间隔布置多个水平的休息平台，休息平台对应位置的隔墙上设置有防火门，各防火门另一侧设置有检修平台，相邻休息平台之间通过倾斜的步行梯衔接。改变以往竖直爬梯直上直下的方式，对检修人员运行良好，加大人员疏散速度，提升安全性。
-
公开(公告)号：CN103643960A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310750153.3
申请日：2013-12-31
Applicant: 重庆电力设计院
Abstract: 本发明公开了一种电力隧道施工方法，包括：测量：以地面控制点为基准点，确定隧道截面位置，并标明隧道周边线，并定期采用测量仪器进行检测；放样：沿着隧道周边线布置取芯点，标出芯点孔位，芯点孔位与隧道周边线相切；钻机定位与安装：铺设轨道，塔架平台设置于轨道，水钻的水平钻机固定于塔架平台，并采用微调设备对钻机进行定位，使钻机钻管的轴线与隧道轴线平行；开孔：利用水平钻机进行取芯打孔；分裂中部岩体：待全部芯点均打孔完毕后，利用垂直冲击力使中部岩体竖向拉裂；修正隧道：对隧道内部进行修正，形成完整的隧道截面；循环进行上述步骤，直至隧道最终形成。
-
公开(公告)号：CN105863656B
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201610213037.1
申请日：2016-04-07
Abstract: 本发明公开了一种盾构掘进方法，包括：盾构始发时，推力由0逐步增大，推进速度小于等于10mm/min；盾构过程中，注浆与掘进同步进行；在预设的时间间隔内对盾构机的姿态以及管片的姿态进行测量、并根据测量数值进行姿态调整；盾构到达前100米时，对盾构轴线进行测量与调整。上盾构掘进方法，可以解决掘进过程中姿态偏移量较大的问题，并且能够减少盾构机的磨损，有益于降低施工成本。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105863656A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610213037.1
申请日：2016-04-07
CPC classification number: E21D9/06 , E21D9/0607 , E21D9/08 , E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种盾构掘进方法，包括：盾构始发时，推力由0逐步增大，推进速度小于等于10mm/min；盾构过程中，注浆与掘进同步进行；在预设的时间间隔内对盾构机的姿态以及管片的姿态进行测量、并根据测量数值进行姿态调整；盾构到达前100米时，对盾构轴线进行测量与调整。上盾构掘进方法，可以解决掘进过程中姿态偏移量较大的问题，并且能够减少盾构机的磨损，有益于降低施工成本。
-
公开(公告)号：CN105258728A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510714314.2
申请日：2015-10-28
Abstract: 本申请公开了一种铁塔在线监测方法及系统，该方法包括：采集铁塔的第一信号，所述第一信号包括所述铁塔本身状态的信息和所述铁塔所处环境的信息；接收所述第一信号并转换为能够通过电网通信网络传输的第二信号；传输所述第二信号至变电站；根据所述第二信号进行计算，得到所述铁塔的实时状态，该系统包括：采集装置，用于采集铁塔的第一信号；接收转换装置；传输装置，用于传输所述第二信号至变电站；计算装置，用于根据所述第二信号进行计算，得到所述铁塔的实时状态。上述方法及系统能够对电力铁塔运行状态进行实时监测，降低巡线、维护和抢修的工作难度，并及时提供铁塔故障区域及故障原因。
-
公开(公告)号：CN117090251A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311248865.5
申请日：2023-09-26
Applicant: 重庆电力设计院有限责任公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本申请公开了一种杆塔基础修复方法，包括对杆塔基础周围进行清理；对裂缝进行填充封闭；在所述杆塔基础外围进行加固和包围；浇筑混凝土和杆塔保护帽并进行养护；对杆塔基础地面线以下进行回填，达到预设压实系数。本申请公开的这种方法既无需更换杆塔，又无需更换基础了，因此能够避免停电作业，不会影响供电的可靠性，无需报废原塔基础或重新定位改线的大范围工作，降低工程量和成本，能够尽快恢复杆塔基础的承载能力和正常工作能力。
-
公开(公告)号：CN214784145U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202121302437.2
申请日：2021-06-09
Applicant: 重庆电力设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种台阶式锚杆基础，包括：基础坑、用于承受铁塔的下压力的承台以及用于承受铁塔的上拔力的锁紧件，承台为水平设于基础坑内的板状结构，锁紧件垂直向下穿过基础坑，且锁紧件与承台的底部连接。在使用本实用新型所提供的台阶式锚杆基础时，可以将铁塔的支脚安装在承台上，承台可有效承受铁塔施加的下压力，由于承台为水平设于基础坑内的板状结构，有效增大了承台和支脚的接触面积，以免承台被向下挤压时出现损坏现象，进而避免铁塔发生塌陷现象。与此同时，垂直向下穿过基础坑、且与承台底部连接的锁紧件可有效承受铁塔施加的上拔力，以免锁紧件和承台被铁塔向上拔起，进而避免铁塔出现倾覆现象。
-
公开(公告)号：CN214783534U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202121302416.0
申请日：2021-06-09
Applicant: 重庆电力设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铁塔防撞挡墙结构，应用于处于公路隔离带内的铁塔，包括：间隔设于铁塔两侧的防撞装置，防撞装置包括垂直设于公路隔离带内的防撞墙，防撞墙与铁塔的间隔大于或等于防撞墙顶部至地面的距离。可以在公路隔离带内沿着车辆行驶方向设置防撞装置，确保铁塔的四周被公路隔离带和防撞装置有效保护，当出现行驶车辆失控现象时，防撞墙可承受失控车辆的冲击力，避免车辆对铁塔塔身和铁塔基础造成损坏。由于防撞墙与铁塔的间隔大于或等于防撞墙至地面的距离，即使失控车辆的冲击力过大，导致防撞墙被撞倒，该防撞墙也不会撞击铁塔，从而能够有效保护铁塔，保证公路隔离带的电力设施安全，减少经济损失和降低安全隐患。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
21
records
(took 0.064 seconds)
