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公开(公告)号：CN111550291B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202010505968.5
申请日：2020-06-05
申请人： 重庆江增船舶重工有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于废气涡轮增压器转子的组合式滑动轴承，稳定性强、抗冲击性能强以及承载能力优。包括轴承座，轴承座的两端分别为T型安装孔；轴承座压端的T型安装孔小径段内固定安装有压端径向轴承；轴承座涡端的T型安装孔的小径段内固定安装有涡端径向轴承，涡端径向轴承上设有涡端法兰、安装段，涡端法兰、安装段位于对应T型安装孔的大径段内，安装段位于涡端法兰外侧，涡端径向轴承的安装段套有推力轴承，推力轴承通过卡圈轴向定位，涡端法兰与推力轴承之间依次设有轴承垫圈和涡端调整垫圈，通过圆柱销将涡端径向轴承、轴承垫圈、涡端调整垫圈、推力轴承串接；轴承垫圈具有弹性，在端面方向弯曲呈弧形，且设有开槽。
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公开(公告)号：CN114486271B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202210106730.4
申请日：2022-01-28
申请人： 重庆江增船舶重工有限公司
IPC分类号： G01M15/05
摘要： 本发明公开了一种两级相继增压系统基础模块试验平台及测试方法。包括高压级压气机、高压级变几何涡轮、低压级压气机、低压级变几何涡轮，高压级变几何涡轮与低压级变几何涡轮串联，低压级变几何涡轮与高压级变几何涡轮串联，低压级压气机与高压级压气机之间串联间冷器，高压级变几何涡轮进口与燃气发生系统出口连接，高压级压气机出口连接有空气主支路、空气副支路，空气主支路接入燃气发生系统的空气进口，空气副支路接入燃气发生系统的燃气出口，高压级变几何涡轮燃气进口管道、高压级变几何涡轮燃气出口管道之间连接有燃气旁通支路，燃气旁通支路上布置有相继切换阀、流量计V4、燃气旁通阀。
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公开(公告)号：CN114135393B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202210003957.6
申请日：2022-01-05
申请人： 重庆江增船舶重工有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动辅助涡轮增压器结构，用以改善柴油机低负荷时涡轮增压器的性能。一种电动辅助涡轮增压器结构，包括涡轮增压器的叶轮罩壳、涡轮轴，安装在所述涡轮轴上的压气叶轮，以及螺纹配合在所述涡轮轴上的叶轮锁紧螺母，涡轮轴伸出叶轮锁紧螺母的一端套有法兰盘，所述法兰盘通过涡轮轴上螺纹配合的轴套轴向锁紧；还包括高速永磁电机，所述高速永磁电机具有外壳、电机定子、电机转子，所述外壳固定在涡轮增压器的叶轮罩壳内，所述电机转子的一端通过连接螺栓同轴固定在所述法兰盘上。
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公开(公告)号：CN111300333B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202010263061.2
申请日：2020-04-07
申请人： 重庆江增船舶重工有限公司
IPC分类号： B25B27/073
摘要： 本发明公开了一种混流涡轮增压器轴套安装工具及方法，安装轴套过程平稳、安全、可靠、便捷。包括：轴向定位杆，轴向定位杆的外侧端设置内周向定位头，轴向定位杆的内侧端设置内螺纹套；压工装螺母件，与轴向定位杆螺纹配合，压工装螺母件的小径段为外周向定位头，大径段为挡圈安装空间，大径段的端部设有卡盘；压轴套套筒，套在轴向定位杆、主轴上；压工装锁定套筒，压工装锁定套筒的内孔中设有限位台阶，压工装锁定套筒的内段套在压轴套套筒上，压工装锁定套筒的外段套在卡盘上；压工装推力轴承，装入压工装锁定套筒的外段内；压工装挡圈，固定在压工装锁定套筒的外端，与卡盘配合，对压工装螺母件轴向限位。
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公开(公告)号：CN109404064B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN201811547948.3
申请日：2018-12-18
申请人： 重庆江增船舶重工有限公司
摘要： 本发明提供一种可变几何混流涡轮增压器驱动装置及其装配方法，其中的装置包括轴承壳、喷嘴叶片轴、隔热墙、活塞环、冷端轴套、热端轴套、驱动臂、驱动环、驱动销、弹簧和定位块；热端轴套与冷端轴套分别安装在轴承壳上，喷嘴叶片轴安装在冷端轴套和热端轴套的内孔中，弹簧安装在冷端轴套安装孔内与喷嘴叶片轴的一端抵接，在喷嘴叶片轴上开设有卡片槽，在卡片槽内插装有防止喷嘴叶片轴被弹簧弹出的卡片。本发明通过卡片对喷嘴叶片轴进行限位，防止喷嘴叶片轴及活塞环被弹簧弹出，从而解决可变几何混流涡轮增压器驱动装置在安装过程中最棘手的问题，整体操作简便，极大缩短装配周期，提高装配质量和运行可靠性。
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公开(公告)号：CN109579981B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN201811616905.6
申请日：2018-12-28
申请人： 重庆江增船舶重工有限公司
IPC分类号： G01H17/00 , G01M13/045
摘要： 本发明公开了一种径向滑动轴承的振动监测装置及方法，本发明能够监测到高速电机实际运行状态下径向滑动轴承相似振动状态。一种径向滑动轴承的振动监测装置，包括：转子，固定于转动轴上；定子，空套于所述转子外，与所述转子同轴；径向滑动轴承，套接于所述转动轴上，形成对转子的支撑；振动传感器，用于对滑动轴承的振动值进行测量；外壳，用于安装定子、径向滑动轴承以及振动传感器。一种径向滑动轴承的振动监测方法，包括：通电，利用电磁力驱动转子，模拟高速电机实际运行转速、状态，此时，振动传感器通过转动轴的状态，得到电流或电压值；将电流或电压值转化得到径向滑动轴承的振动值；测绘出转子随转速变化的振幅图。
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公开(公告)号：CN114575995B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210291752.2
申请日：2022-03-23
申请人： 重庆江增船舶重工有限公司
IPC分类号： F02B39/00
摘要： 本发明涉及涡轮增压器技术领域，具体涉及一种启发一体电动涡轮增压器结构；包括轴承壳、压端密封盖、涡轮轴、安装在涡轮轴上的压气叶轮和螺纹配合在压气叶轮的轴端的锁紧螺母，压气叶轮的轴端上设置有永磁轴限位凸台，且压气叶轮的轴端上加工有螺纹，螺纹用于安装锁紧螺母，还包括启发一体电机，启发一体电机具有电机定子和电机转子，电机定子安装在压端密封盖上，电机转子安装在压气叶轮的轴端上，并通过锁紧螺母锁紧，通过发电将富裕的排气能量回收，提高了涡轮增压系统效率，提高了柴油机燃油经济性。
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公开(公告)号：CN116008297A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310002312.5
申请日：2023-01-03
申请人： 重庆江增船舶重工有限公司
摘要： 本发明涉及涡轮增压器技术领域，具体涉及一种船用涡轮增压器拉筋丝检验系统，包括墙体、集污箱、支撑架、第一活动架、喷涂设备、搬运设备、第二活动架和紫外线灯箱，集污箱具有多个螺纹孔，使用时，先将支撑架安装到集污箱上，然后搬运设备将拉筋丝依次放置到第一活动架上，喷涂设备对所有的拉筋丝依次喷涂渗透液和荧光液，然后启动紫外线灯箱对拉筋丝进行照射检验，检验完成后，搬运设备将有缺陷的拉筋丝从第一活动架上取出放置到集污箱上，然后将第一活动架从支撑架上取出放置到第二活动架附近，再将第二活动架放到支撑架上，并依次放入待检验的拉筋丝，进行下一次检验，相比人工，可以提高检验效率。
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公开(公告)号：CN114636558A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210263903.3
申请日：2022-03-17
申请人： 重庆江增船舶重工有限公司
IPC分类号： G01M15/02 , G01L5/14 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种涡轮增压器压气叶轮包容性试验方法，减少试验次数，降低试验成本。包括以下步骤：S1、采用弹塑性材料模型仿真计算压气叶轮在极限转速爆裂时的应力F1；S2、对压气叶轮进行弱化处理，采用弹塑性材料模型仿真计算弱化处理的压气叶轮在预定转速爆裂时的应力F2，当F2＝F1时，确定压气叶轮模型弱化方案，实现压气叶轮在预定转速下爆裂；S3、进行压气叶轮包容性仿真模拟，包容性仿真模拟时的压气叶轮模型与弱化处理的压气叶轮模型一致，通过包容性仿真结果得出：压气叶轮爆裂时与壳体撞击形态，壳体是否有足够的能力将压气叶轮爆裂碎片包容在内，不产生非包容性碎片；S4、采用整机进行压气叶轮包容性试验，确证步骤S3的结论。
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公开(公告)号：CN114575995A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210291752.2
申请日：2022-03-23
申请人： 重庆江增船舶重工有限公司
IPC分类号： F02B39/00
摘要： 本发明涉及涡轮增压器技术领域，具体涉及一种启发一体电动涡轮增压器结构；包括轴承壳、压端密封盖、涡轮轴、安装在涡轮轴上的压气叶轮和螺纹配合在压气叶轮的轴端的锁紧螺母，压气叶轮的轴端上设置有永磁轴限位凸台，且压气叶轮的轴端上加工有螺纹，螺纹用于安装锁紧螺母，还包括启发一体电机，启发一体电机具有电机定子和电机转子，电机定子安装在压端密封盖上，电机转子安装在压气叶轮的轴端上，并通过锁紧螺母锁紧，通过发电将富裕的排气能量回收，提高了涡轮增压系统效率，提高了柴油机燃油经济性。
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