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公开(公告)号:CN119664482A
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202411984586.X
申请日:2024-12-31
Applicant: 重庆宗申航空发动机制造股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种吊舱发动机冷却系统,包括通过管路连接的电子水泵、节温器、散热装置和发动机缸体支路;发动机缸体支路上设有检测发动机缸体支路中冷却液温度的温度检测模块,电子水泵根据检测到的冷却液温度调节冷却液的流量。本发明中能够根据当前发动机的温度对冷却液的流量进行调节,使得发动机始终能够在合适的温度下工作,能够提高发动机的功率,也能够避免大循环和小循环过于频繁切换,避免冷却液温度波动大,从而保证对发动机的冷却效果,能够满足大负荷吊舱发动机散热需求,提高发动机的功率,也还能避免因为高温导致发动机部件受损的问题,还能提高发动机使用寿命。
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公开(公告)号:CN119712283A
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202411981290.2
申请日:2024-12-31
Applicant: 重庆宗申航空发动机制造股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种航空活塞发动机用油冷器,包括具有换热室和水室的壳体,所述壳体上设置有与壳体内部连通的通孔,所述壳体的外部设置有与通孔对应的连接头,所述壳体上位于通孔处固定连接有安装座,所述连接头与安装座之间设置有配合螺纹,并且所述连接头与安装座密封粘接固定。本方案解决了现有技术中油冷器生产成本较高的问题。
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公开(公告)号:CN222848339U
公开(公告)日:2025-05-09
申请号:CN202421973687.2
申请日:2024-08-15
Applicant: 重庆宗申航空发动机制造股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于航空发动机的燃油喷射气泵,包括具有活塞腔的气泵体,所述气泵体的一端连接有对活塞腔的一端进行盖合的气泵盖,所述气泵体和气泵盖上设置有包围活塞腔的冷却水道,所述冷却水道设置有进水口和出水口。本方案解决了现有技术中燃油喷射气泵的气泵盖容易发生积碳的问题。
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