用于无人机无线充电的接收端及其轻量化处理方法

    公开(公告)号:CN117262282A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311451005.1

    申请日:2023-11-02

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本申请提供了提供一种用于无人机无线充电的接收端及其轻量化处理方法,接收单元,副边补偿电容,以及输出负载,所述接收单元的一端与副边补偿电容的一端相连,所述副边补偿电容的另一端与输出负载相连,所述接收单元的另一端与输出负载相连;所述接收单元包括第一磁芯和第二磁芯,二者的形状和结构相同且均呈中心镂空的圆柱状,所述接收单元还包括第一接收线圈和第二接收线圈,所述第一接收线圈与第二接收线圈绕制在第一磁芯和第二磁芯上,且二者为同向绕制的竖直螺旋管线圈。本申请基于LCC‑S拓扑结构提供一种轻量化处理的接收端,对磁芯尺寸进行优化,使得加装于无人机的机载无线充电装置减轻重量,提高了飞行时间。

    一种实时多变量桥上行车限速控制系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN106991828A

    公开(公告)日:2017-07-28

    申请号:CN201710323505.5

    申请日:2017-05-10

    Applicant: 重庆大学

    CPC classification number: G08G1/09 G08G1/0116 G08G1/0125 G08G1/0137

    Abstract: 发明提供一种实时多变量桥上行车限速控制系统及其控制方法。该控制系统包括车辆检测器、监测设备、电子显示屏和计算机。该控制系统利用检测设备获取实时天气特征参数,根据各类天气状态,自动调整道路限速值,并通过桥端的电子显示屏将限速信息发布。该控制系统的控制方法包括采集车型信息及气象数据、将车型信息和气象数据传输至计算机、计算限速值和电子显示屏显示限速值等步骤。该控制系统减少了交通事故概率,保证桥上交通安全的同时提高桥梁运营车辆的能力,克服了现有桥梁限速值固定不变的缺陷与不足,具有实际的工程运用价值。

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