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公开(公告)号：CN115688320B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202211402705.7
申请日：2022-11-09
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明具体公开了一种基于动力学求解的液粘离合器调速域检测方法及装置，该方法获取圆柱坐标系下考虑离心力影响的流体Reyno l ds方程；在流体Reyno l ds方程中引入压力流量因子和剪切流量因子，修正在求解粗糙表面润滑时产生的误差；对粗糙表面轮廓进行描述，建立M‑B分形接触模型来模拟微凸峰之间的接触状态，得到摩擦副间隙流场特性参数；将摩擦副间隙流场特性参数离散化处理，构建液粘离合器平扭耦合动力学模型，获得摩擦副间隙油膜粘性扭矩和功率传递机制，提出摩擦副间隙流场特性参数离散化数值求解方法，得到负载端的输出转速和/或输出转速范围。采用本技术方案，厘清离散分布下的间隙流体与微凸峰接触作用机制，得到负载端与输入端转速传递的动态映射关系。
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公开(公告)号：CN113887369B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202111130543.1
申请日：2021-09-26
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明提出了一种声学差动智能轴承变尺度自适应去噪方法及声学智能轴承。该方法为于轴承外圈端面采集期望声音信号，于轴箱盖上采集参考声音信号；对期望声音信号进行自适应变分模态分解，确定最优分解层数和带宽惩罚系数；计算最优模态中心频率并以此设计维纳滤波器组，采用维纳滤波器组对期望声音信号和参考声音信号进行分解得到多个分解子信号对；利用参考声音信号的子信号滤除期望声音信号子信号的带内噪声，输出所有去噪模态为最终的模态，将所有去噪模态求和得到重构的降噪信号。该方法适应性强，能有效去除采集的轴承的声音信号中的噪声，特别适用于提高列车轴承轨边声学信号的信噪比。
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公开(公告)号：CN114330073B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202111671923.6
申请日：2021-12-31
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种行星轮系功率分流特征计算方法。所述方法包括以下步骤：S1，通过等效模型计算行星轮系的平均传递功率；S2，根据多个行星轮系的平均传递功率与对应的多个行星轮系在多个特定精度时的瞬时损耗功率，计算得到每个行星轮系在每个特定精度时的每个行星轮的瞬时传递功率；S3，通过统计学方法分析瞬时传递功率，得到多个特定精度下行星轮系的初步分流特征；S4，测量每个行星轮系的太阳轮偏心误差；S5，特定精度下行星轮系初步分流特征加权平均；根据不同行星轮系太阳轮偏心误差的大小对行星轮系初步分流特征进行加权平均处理，获得该种精度下的轮系分流特征值。本申请考虑了行星轮误差，以得到更准确的行星轮系功率传递以及均载特性。
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公开(公告)号：CN114201888B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202111671900.5
申请日：2021-12-31
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种行星轮系的损耗及效率仿真计算方法。所述行星轮系的损耗仿真计算方法，包括以下步骤：S1，设定初始摩擦系数，进行动力学仿真，计算得到轮齿的动态啮合力，相对滑移速度和轮齿相对曲率半径；S2，基于滚滑弹模型，根据计算的轮齿的动态啮合力、相对滑移速度和轮齿相对曲率半径，计算轮齿摩擦力；S3，根据计算的轮齿摩擦力重复进行动力学仿真和滚滑弹模型计算，经过多次迭代操作，计算得到修正的轮齿的动态啮合力和修正轮齿摩擦力；S4，计算行星轮摩擦功率损耗、轴承功率损耗和搅油功率损耗。本实施例考虑了三个损耗机制之间的耦合影响，减少了损耗计算时的误差，提高了损耗的计算精度，进而，提高了效率计算精度。
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公开(公告)号：CN108512381B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN201810588538.7
申请日：2018-06-08
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明涉及一种新型高性能集成化轮毂电机，包括中心轴、转动外壳；转动外壳通过轴承安装在中心轴上；转动外壳内固定设有电机定子；电机定子内的中心轴上空套有电机转子；电机转子包括并列分布且能够独立转动的第一转子和第二转子；中心轴上安装有两级行星减速器；第一转子通过两级行星减速器和第一离合器与转动外壳连接；第二转子通过第二离合器与转动外壳连接，第一离合器和第二离合器择一结合。本发明设置两个能够独立工作的电机转子，通过控制第一转子和第二转子的转速和转向，经两级行星减速器动力耦合后实现转动外壳的无极变速；使新型高性能集成化轮毂电机具备大传动比、大调速范围、高速巡航和无级变速能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115159285B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202210774039.3
申请日：2022-07-01
Applicant: 重庆大学
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明属于曳引机状态监测技术领域，具体公开了一种电梯状态监测方法及电梯状态监测装置，该方法利用曳引机转轴的运行温度、转速、振动和噪声信息，输出电梯的启停状态及运转情况，计算曳引机转轴当前温度信号与初始温度信号变化的温升速率，利用噪声信号和振动信号，分别计算声音A计权指标，以及振动信号的时域特征均方根值和峭度因子；对温升速率，声音A计权指标，以及振动信号的时域特征均方根值和峭度因子，进行综合决策，判断曳引机的运行状态。采用本技术方案，融合曳引机转轴的运行温度、转速、振动和噪声信息，准确获取曳引机运作时的轴承的运行状态。
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公开(公告)号：CN116244844A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211721364.X
申请日：2022-12-30
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种考虑安装误差的摩擦片花键啮合刚度计算方法，包括以下步骤：S1：获取安装参数，确定內毂安装位置与理论位置的偏心距离；S2：构建花键啮合位置计算模型，得到考虑安装误差情况下摩擦片花键啮合点到基圆的水平距离；S3：基于坐标变换得到变化的角度范围；S4：根据角度范围计算內毂花键和摩擦片花键的啮合刚度，啮合刚度包括弯曲、剪切和轴向压缩刚度。本发明在考虑安装误差的情况下，计算摩擦片花键实际啮合点到基圆的水平距离，从而得到角度变化范围，再通过刚度计算模型得到摩擦片花键啮合刚度，避免安装误差对刚度的影响，从而提高刚度的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN116147912A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211363378.9
申请日：2022-11-02
Applicant: 重庆大学
IPC: G01M13/022 , G06F17/14
Abstract: 本发明属于液粘离合器技术领域，具体公开了一种液粘离合器摩擦副带排现象检测预警方法及系统，该方法包括如下步骤：S1，采集沟槽摩擦副的结构参数；S2，在沟槽摩擦副上划分多个微元环，形成多个网格；S3，使用沟槽摩擦副的结构参数，分别计算摩擦副的径向沟槽带排扭矩和凸台区域带排扭矩；S4，获得单副摩擦副带排总扭矩；S5，计算摩擦副空间区域内所有摩擦副的带排扭矩求和，获得考虑间隙不均匀的带排输出总扭矩；S6，将带排输出总扭矩与预设值进行对比，判断带排现象的程度，并根据带排程度信息输出预警信号。采用本技术方案，准确获取带排输出总扭矩，判断带排现象的严重程度进行及时预警。
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公开(公告)号：CN115371832A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210986839.1
申请日：2022-08-17
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种滚子轴承挡边内侧温度测量方法，包括：S1.采集样本数据，并将样本数据输入到径向基函数神经网络模型进行网络模型的训练，得到训练好的网络模型；其中，所述样本数据包括挡边孔底温度以及挡边内侧不同位置处温度；S2.采集待测数据，并将待测数据输入到训练好的网络模型，输出挡边内侧温度的预测值；其中，所述待测数据包括待测挡边的孔底温度。本发明能够实时测量挡边内侧温度，操作简便、准确度高、可靠性强。
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公开(公告)号：CN115203957A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210872253.2
申请日：2022-07-20
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/18 , G06F17/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种考虑轮齿碰撞激励下的离合器摩擦冲击载荷计算方法，包括：S1：获取待计算的摩擦副组件参数，所述摩擦副组件包括摩擦片、内毂、对偶钢片和外毂；S2、计算摩擦片和对偶钢片轮齿接触的刚度和油膜刚度，从而计算综合刚度；S3、计算摩擦片和对偶钢片在重力作用下引起的自偏心距；S4、判断摩擦片与内毂或对偶钢片与外毂是否发生碰撞，确定碰撞齿数；S5、计算摩擦片与内毂或对偶钢片与外毂轮齿之间碰撞的冲击反弹系数和迟滞阻尼系数；S6、计算每个时刻摩擦片与内毂和对偶钢片与外毂的每个接触齿的碰撞力；S7、计算摩擦片与对偶钢片接合过程中的摩擦转矩；S8、计算每时刻摩擦片与对偶钢片耦合的摩擦副轮齿间的冲击载荷。
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