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公开(公告)号：CN109703590A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910131161.7
申请日：2019-02-21
申请人： 重庆中车长客轨道车辆有限公司 , 中铁伟业(北京)新技术有限公司
IPC分类号： B61G7/00
摘要： 本发明公开了一种车钩开闭器，包括相连接的保护罩和转动机构，转动机构与车体转动连接，且能够通过转动带动保护罩移动，以使车钩实现裸露和被遮挡。当车体行进时，需要对车钩进行保护，以防止叶片、灰尘和冰雪的进入并减少行进阻力时，通过控制转动机构转动从而带动保护罩移动，以使保护罩对车钩形成遮挡；当车体停止运行时，通过控制转动机构反向转动即可使保护罩移动，并实现车钩的裸露，以方便维护等操作。因此，本发明提出的车钩开闭器，能够降低跨坐式单轨车辆的行进阻力，降低车钩的受损风险，结构简单、安装方案，解决了现阶段该领域的难题。
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公开(公告)号：CN108819966A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810488082.7
申请日：2016-06-13
申请人： 重庆中车长客轨道车辆有限公司
IPC分类号： B61D23/02
摘要： 本发明公开了一种跨座式单轨车辆逃生装置，包括带有单轨车辆车底平台（1）的车身（2），在所述单轨车辆车底平台（1）的下方设置有裙板骨架（3），在所述单轨车辆车底平台（1）下端面或裙板骨架（3）上水平纵向设置有转轴（4），在转轴（4）上设置有上部与转轴（4）连接的折叠梯（5）。本发明具结构设计巧妙、使用方便可靠、成本低廉的优点，采用它能够快速方便的将折叠梯打开，高效、快速、安全的将车上人员转移到安全区域，防止了安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN108749837A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810488634.4
申请日：2016-06-13
申请人： 重庆中车长客轨道车辆有限公司
IPC分类号： B61D23/02
CPC分类号： B61D23/025
摘要： 本发明公开了一种跨座式单轨车辆逃生装置，包括单轨车辆车底平台，在所述单轨车辆车底平台下设置有裙板骨架（33），在所述单轨车辆车底平台（1）下端面设置有一端与单轨车辆车底平台（1）或裙板骨架（33）连接的转轴（2），在所述转轴（2）上设置有折叠梯（3）。本发明具结构设计巧妙、使用方便可靠、成本低廉的优点，采用它能够快速方便的将折叠梯打开，高效、快速、安全的将车上人员转移到安全区域，防止了安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN105966413A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610408579.4
申请日：2016-06-13
申请人： 重庆中车长客轨道车辆有限公司
IPC分类号： B61D23/02
CPC分类号： B61D23/025
摘要： 本发明公开了一种跨座式单轨车辆逃生装置，包括单轨车辆车底平台，在所述单轨车辆车底平台下设置有裙板骨架（33），在所述单轨车辆车底平台（1）下端面设置有一端与单轨车辆车底平台（1）或裙板骨架（33）连接的转轴（2），在所述转轴（2）上设置有折叠梯（3）。本发明具结构设计巧妙、使用方便可靠、成本低廉的优点，采用它能够快速方便的将折叠梯打开，高效、快速、安全的将车上人员转移到安全区域，防止了安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN113335333A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110849228.8
申请日：2021-07-27
申请人： 重庆中车长客轨道车辆有限公司
摘要： 本发明公开一种单轨车辆及其车钩装置，车钩装置包括可转动地设置在车体端部的车钩，其上设有第一受力部和第二受力部；柔性牵引件，其一端固定在第一受力部，另一端固定在第二受力部；可转动地设置在车体上的第一转轮和第二转轮，两者分别位于车钩沿车体宽度方向的两侧并与车钩具有间距，柔性牵引件由第一受力部依次绕过第一转轮、第二转轮到达第二受力部，且第一转轮和第二转轮能够同步转动、驱使柔性牵引件牵引第一受力部或第二受力部，进而驱使车钩围绕其转动点沿车体的宽度方向摆动；驱动件，包括驱动第一转轮转动的手柄或者驱动第一转轮和/或第二转轮转动的电机。该车钩装置实现了在车上即可调整车钩的偏摆方向，进而实现列车的连挂救援。
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公开(公告)号：CN108528469B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201810489357.9
申请日：2016-06-13
申请人： 重庆中车长客轨道车辆有限公司
IPC分类号： B61D23/02
摘要： 本发明公开了一种跨座式单轨车辆逃生装置，包括带有单轨车辆车底平台（1）的车身（2），在所述单轨车辆车底平台（1）的下方设置有裙板骨架（3），在所述单轨车辆车底平台（1）下端面或裙板骨架（3）上水平纵向设置有转轴（4），在转轴（4）上设置有上部与转轴（4）连接的折叠梯（5）。本发明具结构设计巧妙、使用方便可靠、成本低廉的优点，采用它能够快速方便的将折叠梯打开，高效、快速、安全的将车上人员转移到安全区域，防止了安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN108749837B
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201810488634.4
申请日：2016-06-13
申请人： 重庆中车长客轨道车辆有限公司
IPC分类号： B61D23/02
摘要： 本发明公开了一种跨座式单轨车辆逃生装置，包括单轨车辆车底平台，在所述单轨车辆车底平台下设置有裙板骨架（33），在所述单轨车辆车底平台（1）下端面设置有一端与单轨车辆车底平台（1）或裙板骨架（33）连接的转轴（2），在所述转轴（2）上设置有折叠梯（3）。本发明具结构设计巧妙、使用方便可靠、成本低廉的优点，采用它能够快速方便的将折叠梯打开，高效、快速、安全的将车上人员转移到安全区域，防止了安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN108725467B
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201810488081.2
申请日：2016-06-13
申请人： 重庆中车长客轨道车辆有限公司
IPC分类号： B61D23/02
摘要： 本发明公开了一种跨座式单轨车辆逃生装置，包括单轨车辆车底平台，在所述单轨车辆车底平台下设置有裙板骨架（33），在所述单轨车辆车底平台（1）下端面设置有一端与单轨车辆车底平台（1）或裙板骨架（33）连接的转轴（2），在所述转轴（2）上设置有折叠梯（3）。本发明具结构设计巧妙、使用方便可靠、成本低廉的优点，采用它能够快速方便的将折叠梯打开，高效、快速、安全的将车上人员转移到安全区域，防止了安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN109649427A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910091782.7
申请日：2019-01-30
申请人： 重庆中车长客轨道车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种空簧装置，包括空簧、供气装置，还包括：管道组件，所述管道组件的一端与所述空簧连通，另外两端能够分别与所述供气装置和大气连通；阀门组件，设置在所述管道组件中，在所述阀门组件处于第一工作状态时，所述空簧与所述供气装置导通，在所述阀门组件处于第二工作状态时，所述空簧与大气导通；控制装置，与所述阀门组件电连接，用于控制所述阀门组件的工作状态，所述控制装置设置在操控室内。本发明中的操作人员不必靠近列车的底架，在列车的司机室内即可操作空簧排气，从而极大地降低了排气作业的难度，提高了排气作业的效率。本发明还公开了一种具有上述空簧装置的轨道列车。
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公开(公告)号：CN105966413B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201610408579.4
申请日：2016-06-13
申请人： 重庆中车长客轨道车辆有限公司
IPC分类号： B61D23/02
摘要： 本发明公开了一种跨座式单轨车辆逃生装置，包括单轨车辆车底平台，在所述单轨车辆车底平台下设置有裙板骨架（33），在所述单轨车辆车底平台（1）下端面设置有一端与单轨车辆车底平台（1）或裙板骨架（33）连接的转轴（2），在所述转轴（2）上设置有折叠梯（3）。本发明具结构设计巧妙、使用方便可靠、成本低廉的优点，采用它能够快速方便的将折叠梯打开，高效、快速、安全的将车上人员转移到安全区域，防止了安全事故的发生。
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