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公开(公告)号：CN109594464A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201710918876.8
申请日：2017-09-30
申请人： 郑州市公路管理局 , 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC分类号： E01D19/00
CPC分类号： E01D19/00 , E01D2101/268
摘要： 本发明涉及钢-混组合桥梁领域中的一种波形钢腹板组合式抗剪连接件，包括波形钢腹板，波形钢腹板具有两个以上呈波形排列的波折段，波形钢腹板的用于与混凝土底/顶板连接的一侧设有供钢筋安装的开口孔，所述开口孔中设有垂直于波形钢腹板的波形延伸方向设置的贯穿加强筋，所述开口孔的沿波形钢腹板的波形延伸方向的一侧或两侧设有用于对波形钢腹板的连接部分进行加强的栓钉连接件，栓钉连接件垂直于对应波折段设置。使用时将波形钢腹板的带有开口孔的一侧埋入混凝土中，贯穿钢筋在混凝土中贯穿开口孔安装，混凝土结固后，抗剪连接件与混凝土之间形成较强的连接；相比于现有技术，连接强度更高，施工快捷，更加安全、可靠。
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公开(公告)号：CN109594484B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN201710922449.7
申请日：2017-09-30
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： E01D22/00 , E01D101/24
摘要： 本发明涉及一种桥梁加固装置、加固结构、加固施工方法及加固修复方法，桥梁加固结构包括左右相邻以形成前后延伸的铰缝的两桥梁部，还包括沿前后方向延伸的截面呈倒T型结构的加固构件，加固构件包括沿前后方向延伸的对应插入铰缝中的腹板部，腹板部下端两侧设有对应压装在两桥梁部底面的两侧下翼缘部，铰缝中于腹板部左右两侧灌装有灌浆材料，腹板部的延伸出铰缝的上端两侧设有对应压装在相应灌浆材料及两桥梁部顶面的两侧上翼缘部，两侧上翼缘部及桥梁部上方铺设有桥面铺装层。与现有技术相比，倒T型结构的加固构件下端的两侧下翼缘部可和主梁共同组合，参与结构受力，提高截面极限承载力。
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公开(公告)号：CN116992234A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310965702.2
申请日：2023-08-02
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于卷积神经网络的桥梁健康状态监测方法，包括：在待测桥梁上设置多个监测点位，并在每个所述监测点位处采集桥梁特征信息；对所述桥梁特征信息进行预处理，得到处理后的特征信息；将所述特征信息作为多输入多输出的卷积神经网络的输入数据，通过所述特征信息训练所述卷积神经网络，得到训练好的桥梁健康状态监测模型；将监测点的实际监测数据输入至所述训练好的桥梁健康状态监测模型，得到模型预测结果，以监测桥梁健康状态；根据桥梁动态特性健康度评价方法计算桥梁健康指数，以评估桥梁运行健康度。本发明能够根据桥梁特征信息进行健康状态的综合判断，能够有效提高桥面监测和预警的效率。
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公开(公告)号：CN109594484A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201710922449.7
申请日：2017-09-30
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC分类号： E01D22/00 , E01D101/24
摘要： 本发明涉及一种桥梁加固装置、加固结构、加固施工方法及加固修复方法，桥梁加固结构包括左右相邻以形成前后延伸的铰缝的两桥梁部，还包括沿前后方向延伸的截面呈倒T型结构的加固构件，加固构件包括沿前后方向延伸的对应插入铰缝中的腹板部，腹板部下端两侧设有对应压装在两桥梁部底面的两侧下翼缘部，铰缝中于腹板部左右两侧灌装有灌浆材料，腹板部的延伸出铰缝的上端两侧设有对应压装在相应灌浆材料及两桥梁部顶面的两侧上翼缘部，两侧上翼缘部及桥梁部上方铺设有桥面铺装层。与现有技术相比，倒T型结构的加固构件下端的两侧下翼缘部可和主梁共同组合，参与结构受力，提高截面极限承载力。
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公开(公告)号：CN115880877A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211674172.8
申请日：2022-12-26
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
摘要： 本发明涉及一种主动干预式桥梁超载防侧倾预警仪及预警方法，本发明有效解决了现有针对超载车辆通过桥梁时安全防护措施欠缺且无法做出主动干预的问题；解决的技术方案包括：本方案可实现当超载车辆上桥行驶并且行驶车道过于偏向边缘时，及时提醒驾驶人员并且敦促其将其行驶车道向桥梁中心位置调整，以免桥梁一侧承受超出其设计载荷的重量而导致桥梁产生倾覆、侧翻，与此同时，会在桥梁的另一侧边缘位置施加向下的牵拉力，尽可能的抵消超载车辆行驶因过于靠边而施加在桥梁上的载荷，以实现调整桥梁的受力平衡，尽可能的避免桥梁产生倾覆、侧翻。
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公开(公告)号：CN111005301A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911358571.1
申请日：2019-12-25
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
摘要： 本发明涉及一种装配式组合梁桥及其施工方法。装配式组合梁桥包括桥台、桥墩和梁体，梁体包括沿桥长方向布置的墩顶梁段组、边梁段组和跨中梁段组，各梁段组均包括沿桥宽方向布置的至少两个相应梁段；或者梁体包括沿桥长方向布置的墩顶梁段、边梁段和跨中梁段；墩顶梁段中间支撑在桥墩上，两端悬伸在桥墩两侧；边梁段一端固定支撑在桥台上，另一端与墩顶梁段固定连接；跨中梁段位于相邻两个桥墩之间，其两端分别与墩顶梁段固定连接；各梁段中梁段长度的最大值小于装配式组合梁桥中各跨径中的最大值，与现有技术中整孔架设的桥梁结构相比，本发明组合梁桥的结构设置可减小梁段的长度，降低梁段的运输难度，提高梁段架设过程中的稳定性。
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公开(公告)号：CN211772737U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922367865.2
申请日：2019-12-25
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
摘要： 本实用新型涉及一种装配式组合梁桥。装配式组合梁桥包括桥台、桥墩和梁体，梁体包括沿桥长方向布置的墩顶梁段组、边梁段组和跨中梁段组，各梁段组均包括沿桥宽方向布置的至少两个相应梁段；或者梁体包括沿桥长方向布置的墩顶梁段、边梁段和跨中梁段；墩顶梁段中间支撑在桥墩上，两端悬伸在桥墩两侧；边梁段一端固定支撑在桥台上，另一端与墩顶梁段固定连接；跨中梁段位于相邻两个桥墩之间，其两端分别与墩顶梁段固定连接；各梁段中梁段长度的最大值小于装配式组合梁桥中各跨径中的最大值，与现有技术中整孔架设的桥梁结构相比，本实用新型组合梁桥的结构设置可减小梁段的长度，降低梁段的运输难度，提高梁段架设过程中的稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207435923U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721280553.2
申请日：2017-09-30
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本实用新型涉及一种桥梁加固装置和加固结构，桥梁加固结构包括左右相邻以形成前后延伸的铰缝的两桥梁部，还包括沿前后方向延伸的截面呈倒T型结构的加固构件，加固构件包括沿前后方向延伸的对应插入铰缝中的腹板部，腹板部下端两侧设有对应压装在两桥梁部底面的两侧下翼缘部，铰缝中于腹板部左右两侧灌装有灌浆材料，腹板部的延伸出铰缝的上端两侧设有对应压装在相应灌浆材料及两桥梁部顶面的两侧上翼缘部，两侧上翼缘部及桥梁部上方铺设有桥面铺装层。与现有技术相比，倒T型结构的加固构件下端的两侧下翼缘部可和主梁共同组合，参与结构受力，提高截面极限承载力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219260713U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202320043169.X
申请日：2023-01-06
申请人： 河南经纬高科技术有限公司 , 郑州市交通规划勘察设计研究院
摘要： 本实用新型提供一种伸缩缝结构，伸缩缝结构包括载体，载体的顶部形成有安装槽，安装槽的底部形成有缝隙；结构主体，设置于安装槽，结构主体包括第一结构部和第二结构部，第一结构部设置于缝隙的第一端，第二结构部设置于缝隙的第二端，第一结构部和第二结构部相对的两端形成为第一齿形结构，第一齿形结构包括多个第一齿牙和多个第一齿槽，多个第一齿牙和多个第一齿槽依次交替地排列，第一结构部的第一齿牙面对第二结构部的第一齿槽。该伸缩缝结构的通过结构主体的齿形结构和载体的配合，提高了结构的局部强度与耐久性，使用寿命长；同时结构简单，加工方便，整体性好，关键部位材料缺陷较少，施工快速，对交通影响时间短。
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公开(公告)号：CN217079107U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202220243787.4
申请日：2022-01-28
申请人： 郑州市公路事业发展中心 , 郑州市交通规划勘察设计研究院 , 郑州路桥建设投资集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种混凝土预制梁连接结构，包括：混凝土预制梁以及设置在所述混凝土预制梁之间的混凝土湿接缝；所述混凝土湿接缝包括结合于所述混凝土预制梁之间的现浇混凝土，所述混凝土预制梁包括梁内混凝土以及从所述梁内混凝土伸出并进入所述现浇混凝土的预埋钢筋，所述现浇混凝土中的所述预埋钢筋上可拆卸连接有锚固榫头，所述预埋钢筋及所述锚固榫头通过所述现浇混凝土固定在所述混凝土湿接缝中。通过在伸入现浇混凝土中混凝土预制梁的预埋钢筋上可拆卸连接锚固榫头，简化了湿接缝混凝土浇筑前的施工难度，通过锚固榫头形成了预埋钢筋在现浇混凝土中稳定的锚固件，并实现了不同混凝土预制梁之间的稳固连接。
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