公开(公告)号：CN205033932U

公开(公告)日：2016-02-17

申请号：CN201520712129.5

申请日：2015-09-15

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 韩欣成 ,  魏亚鹏 ,  陈中伟 ,  吴胜涛 ,  秦鹏鹏 ,  张汉召 ,  李浩冉 ,  何重光 ,  杨洋 ,  裴少卿

IPC: B60K5/12

Abstract: 本实用新型提供了一种悬置软垫及使用该悬置软垫的车辆，悬置软垫包括上、下限位块和弹性件，上限位块包括上底板和至少一个从上底板向下延伸的上竖板，下限位块包括下底板和与所述上竖板同侧对应设置并从下底板向上延伸的下竖板，弹性件的上、下两侧面分别与上、下底板连接，下限位块的至少一个上竖板上端设有内翻沿，内翻沿位于上底板之下，上竖板上在内翻沿的下侧对应设有用于与内翻沿的在上下方向上挡止配合的外翻沿，内、外翻沿之间具有供上、下限位块在上下方向上相对移动的间隙。本实用新型的悬置软垫下限位块的内翻沿位于上限位块下侧，不会造成干涉，使用方便。

公开(公告)号：CN205768659U

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201620424321.9

申请日：2016-05-11

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 吴胜涛 ,  魏亚鹏 ,  秦鹏鹏 ,  韩欣成 ,  李浩冉

IPC: B60K17/22 ,  F16F15/121

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆及其动力传动结构。动力传动结构，包括变速器和驱动桥，变速器的输出轴和驱动桥的输入端之间通过传动轴传动连接，传动轴的输入端和变速器的输出轴之间和/或传动轴的输出端和驱动桥的输入端之间连接有可传递扭矩的减震器。本实用新型在变速器和传动轴之间和/或传动轴和驱动桥之间通过减震器进行动力传递，这样在动力系统工作时，减震器能够吸收传动轴在变速器和驱动桥之间的跳动能力，减少传动轴在变速器和驱动桥之间的跳动，以降低传动轴跳动带来的噪音。