公开(公告)号：CN105083184A

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201510458076.3

申请日：2015-07-30

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 牛永凯 ,  陈驰 ,  张珂铭

IPC: B60R19/38

CPC classification number: B60R19/38

Abstract: 本发明公开了一种防撞梁及使用该防撞梁的车辆，防撞梁包括防撞部，防撞部在车体宽度方向上间隔设置有至少两个安装部，所述安装部上设置有铰接结构，安装部上的铰接结构的铰接轴线相互重合且与所述防撞部所在的平面平行，所述铰接结构前后两侧中的至少一侧设置有将防撞梁固设于车体上以实现防撞部正常工作的固定结构。本发明不需要再对整个防撞梁进行拆卸，方便了车辆前围部件的维修，提高了工作效率。

公开(公告)号：CN113547897A

公开(公告)日：2021-10-26

申请号：CN202010339769.1

申请日：2020-04-26

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 姜友爱 ,  陈驰 ,  张宏伟 ,  曹展 ,  胡霞东 ,  周艳萍

IPC: B60H1/24 ,  B60H1/26 ,  B60H1/30 ,  B62D25/07

Abstract: 本发明提供了一种车辆，包括蒙皮；内置空调，布置在车顶处蒙皮的内侧；透气口，设置在车顶处蒙皮上与内置空调相对的位置处，透气口连通蒙皮外侧的外部空间与内置空调所在的内部空间，供外部气体通过透气口进入到内置空调所在的内部空间中；防水结构，布置在透气口处，用于防止雨水沿上下方向从透气口落入内置空调所在的内部空间中。在车顶处蒙皮开孔来使外部气体能通过透气口被直接引向内置空调，车顶处蒙皮较为平整，可以开孔的位置较多，结构比较简单，不同车型都可以选择在车顶处蒙皮开孔，适用性强，且并不需要投入特殊的模具来制作前帽檐及进气格栅等结构件，能够有效地降低车辆的开发运维成本，提高车辆的经济性。

公开(公告)号：CN105083184B

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201510458076.3

申请日：2015-07-30

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 牛永凯 ,  陈驰 ,  张珂铭

IPC: B60R19/38

Abstract: 本发明公开了一种防撞梁及使用该防撞梁的车辆，防撞梁包括防撞部，防撞部在车体宽度方向上间隔设置有至少两个安装部，所述安装部上设置有铰接结构，安装部上的铰接结构的铰接轴线相互重合且与所述防撞部所在的平面平行，所述铰接结构前后两侧中的至少一侧设置有将防撞梁固设于车体上以实现防撞部正常工作的固定结构。本发明不需要再对整个防撞梁进行拆卸，方便了车辆前围部件的维修，提高了工作效率。

公开(公告)号：CN205034064U

公开(公告)日：2016-02-17

申请号：CN201520573245.3

申请日：2015-07-30

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 牛永凯 ,  陈驰 ,  张珂铭

IPC: B60R19/38

Abstract: 本实用新型公开了一种防撞梁及使用该防撞梁的车辆，防撞梁包括防撞部，防撞部在车体宽度方向上间隔设置有至少两个安装部，所述安装部上设置有铰接结构，安装部上的铰接结构的铰接轴线相互重合且与所述防撞部所在的平面平行，所述铰接结构前后两侧中的至少一侧设置有将防撞梁固设于车体上以实现防撞部正常工作的固定结构。本实用新型不需要再对整个防撞梁进行拆卸，方便了车辆前围部件的维修，提高了工作效率。