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公开(公告)号：CN105196932A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510602528.0
申请日：2015-09-21
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60R16/02
CPC classification number: B60R16/02
Abstract: 本发明涉及一种车辆离合器状态判别方法、以及实时显示系统和车辆，包括显示装置，显示装置连接控制单元，控制单元分别连接发动机转速采集部分和变速箱输出轴转速采集器；所述发动机转速采集部分用于采集发动机转速；所述变速箱输出轴转速采集器用于采集变速箱输出轴转速。通过实时采集变速箱输出轴转速与发动机转速，并将变速箱输出轴转速与发动机转速进行对比分析，实现了车辆离合器状态的实时检测判定；同时，通过显示装置将判定结果呈现给驾驶人员，实现了车辆离合器实时状态的显示。并且，由于是将两路数据信号进行对比，提高了检测结果的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204677742U
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201520183516.4
申请日：2015-03-30
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种换挡球头、换挡手柄及车辆，换挡球头包括球头本体，还包括至少两个相互独立设置的且与所需档位数量相同的相互间位置能够调换的档位标识牌，各档位标识牌均通过可拆固定结构固连于所述球头本体的顶部，该换挡球头可以根据客户需要更换档位标识牌的位置，实现了换挡球头的通用化生产，降低了企业的生产成本。
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公开(公告)号：CN204055373U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420428429.6
申请日：2014-07-31
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60K23/02
Abstract: 本实用新型提供一种教练车主、副离合控制系统及使用该控制系统的教练车，控制系统包括主、副离合器总泵及离合器分泵，所述的控制系统还包括三通，三通通过主管路与主离合器总泵连通、通过副管路与副离合器总泵连通、通过中间管路与离合器分泵连通，主、副管路上分别设有一个用于通过控制相应管路通断以控制对应的离合器总泵与离合器分泵连通的通断阀，两通断阀由控制开关控制同步动作，且两通断阀中的其中一个为常开阀、另一个为常闭阀。本实用新型通过采用三通及同步动作的常开阀、常闭阀控制主管路与副管路的选择性导通，进而实现主、副离合器总泵选择性的与离合器分泵的连通，结构简单，整个控制系统的生产制作成本低。
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公开(公告)号：CN205047821U
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201520670594.7
申请日：2015-09-01
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆、离合器控制系统及其离合器换挡提示装置，离合器控制系统及使用该离合器控制系统的车辆，其中，离合器换挡提示装置包括用于检测相应离合器分离到位时的信息采集装置，以及通过控制电路与所述信息采集装置连接以在相应离合器处于分离状态时进行提示的提示器。本实用新型能够准确判断出离合器彻底分离的时机，方便了初学驾驶者的换挡操作。
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公开(公告)号：CN205059476U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520731404.8
申请日：2015-09-21
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆离合器状态实时显示系统和车辆，包括显示装置，显示装置连接控制单元，控制单元分别连接发动机转速采集部分和变速箱输出轴转速采集器；所述发动机转速采集部分用于采集发动机转速；所述变速箱输出轴转速采集器用于采集变速箱输出轴转速。通过实时采集变速箱输出轴转速与发动机转速，并将变速箱输出轴转速与发动机转速进行对比分析，实现了车辆离合器状态的实时检测判定；同时，通过显示装置将判定结果呈现给驾驶人员，实现了车辆离合器实时状态的显示。并且，由于是将两路数据信号进行对比，提高了检测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN204878699U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520413967.2
申请日：2015-06-16
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种变速箱系统、变速箱控制系统及其车辆，变速箱控制系统包括用于切换变速箱高、低档位的高、低档切换装置，高、低档切换装置包括控制气路和操作部件，所述操作部件包括设于所述控制气路上的电磁阀和电磁阀开关。本实用新型解决了现有技术中因变速箱后置导致的管路过长所出现的管路内压力损失和管路容易损坏的技术问题。
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