公开(公告)号：CN104569501A

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201410811508.X

申请日：2014-12-23

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 林明 ,  陈永波 ,  李永涛 ,  李剑锋

IPC: G01P21/02

Abstract: 本发明涉及一种基于北斗系统的车辆速比标定系统及方法。本发明首先利用北斗卫星定位系统获取车辆的北斗定位车速作为准确车速；采集速度传感器的脉冲信息输入，根据传感器车速计算公式计算传感器车速；然后将北斗定位车速与速度传感器测得的车速进行比较，若两者的误差大于设定值，则对车辆的速比值进行调整；以调整后的速比值对车辆进行速比标定。本发明解决了商用车车辆出厂后车速和里程不准确的问题，通过本发明对速比的自动标定，避免了车辆必须到维修站进行检测线标定或者商用车服务人员到现场进行程序刷写的问题。本发明省时省力，在不影响客户车辆正常运营的情况下进行，保证车辆正常出勤率，同时，也降低了整车厂家对车辆的维护成本。

公开(公告)号：CN104569501B

公开(公告)日：2017-10-31

申请号：CN201410811508.X

申请日：2014-12-23

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 林明 ,  陈永波 ,  李永涛 ,  李剑锋

IPC: G01P21/02

Abstract: 本发明涉及一种基于北斗系统的车辆速比标定系统及方法。本发明首先利用北斗卫星定位系统获取车辆的北斗定位车速作为准确车速；采集速度传感器的脉冲信息输入，根据传感器车速计算公式计算传感器车速；然后将北斗定位车速与速度传感器测得的车速进行比较，若两者的误差大于设定值，则对车辆的速比值进行调整；以调整后的速比值对车辆进行速比标定。本发明解决了商用车车辆出厂后车速和里程不准确的问题，通过本发明对速比的自动标定，避免了车辆必须到维修站进行检测线标定或者商用车服务人员到现场进行程序刷写的问题。本发明省时省力，在不影响客户车辆正常运营的情况下进行，保证车辆正常出勤率，同时，也降低了整车厂家对车辆的维护成本。

公开(公告)号：CN204567441U

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201520053058.2

申请日：2015-01-26

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 汤望 ,  梁荣朝 ,  史松源 ,  叶帅 ,  李剑锋 ,  樊金磊 ,  王文慧

IPC: B60Q9/00

Abstract: 本实用新型提供一种汽车及其载荷监测预警系统，载荷监测预警系统包括用于检测空气弹簧内部气体压力的压力传感器和用于接收压力传感器信号并对应输出汽车载荷信息的微处理单元，微处理单元的信号输入端与压力传感器的信号输出端信号连接，微处理单元的信号输出端信号连接有载荷显示装置，载荷显示装置为载荷显示屏和/或抬头显示仪。由压力传感器对空气弹簧悬挂系统的空气弹簧的内部气体进行检测，并向微处理单元输出对应的检测信息，微处理单元根据压力传感器输入的检测信息输出对应于空气弹簧内部气体压力的汽车载荷，并在载荷显示装置上显示汽车载荷以提醒驾驶员和车内乘客注意，可以对汽车载荷进行监测，防止出现超载，提高行车安全系数。