公开(公告)号：CN108995543A

公开(公告)日：2018-12-14

申请号：CN201710419849.6

申请日：2017-06-06

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 杨国森 ,  杨敏骅 ,  李嘉 ,  廖利平 ,  范文旭 ,  赵鹏辉 ,  高静静

IPC: B60L11/18

Abstract: 本发明涉及一种顶置自动充电系统，包括用于提供充电电源的充电机，水平横向设置的第一顶置轨道，以及第一顶置轨道上导向移动设置的第一自动运动机构，第一自动运动机构上设置有：一个与充电机电连接的、用于给下方车辆充电的充电连接器，一个用于控制充电连接器上下移动的驱动机构，以及一个用于识别待充电车辆位置的定位装置；第一自动运动机构、驱动机构和定位装置还连接有用于为它们供能的控制电源。本发明通过第一自动运动机构带动充电连接器自动向待充电车辆进行移动，并通过控制充电连接器的升降来实现与车辆汇流排的导通与断开，无需专门安排人员手动插拔充电插头，可实现场站内的多辆电动汽车进行集中自动充电。

公开(公告)号：CN206884780U

公开(公告)日：2018-01-16

申请号：CN201720650608.8

申请日：2017-06-06

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 杨国森 ,  杨敏骅 ,  李嘉 ,  廖利平 ,  范文旭 ,  赵鹏辉 ,  高静静

IPC: B60L11/18

Abstract: 本实用新型涉及一种顶置自动充电系统，包括用于提供充电电源的充电机，水平横向设置的第一顶置轨道，以及第一顶置轨道上导向移动设置的第一自动运动机构，第一自动运动机构上设置有：一个与充电机电连接的、用于给下方车辆充电的充电连接器，一个用于控制充电连接器上下移动的驱动机构，以及一个用于识别待充电车辆位置的定位装置；第一自动运动机构、驱动机构和定位装置还连接有用于为它们供能的控制电源。本实用新型通过第一自动运动机构带动充电连接器自动向待充电车辆进行移动，并通过控制充电连接器的升降来实现与车辆汇流排的导通与断开，无需专门安排人员手动插拔充电插头，可实现场站内的多辆电动汽车进行集中自动充电。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利