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公开(公告)号：CN101943407B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201010231233.4
申请日：2010-07-07
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23D14/48
CPC classification number: F02C7/22 , F05D2240/128 , F23D2900/00008 , F23M20/005 , F23R3/14 , F23R3/283 , F23R3/286 , F23R2900/00014 , F23R2900/00017 , F23R2900/00018
Abstract: 提供了一种用于燃气涡轮发动机(100)的燃料喷嘴组件(200)，该燃气涡轮发动机包括燃烧器(104)。该燃料喷嘴组件包括：法兰(222，306)，该法兰包括构造成以便联接到燃烧器的端盖(304)上的第一端和与该第一端相对的第二端；和预混合管(308)，该预混合管在第一端处联接到法兰第二端上，法兰和预混合管制造成以不同于燃气涡轮发动机的操作频率的频率来操作。
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公开(公告)号：CN102061998B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201010556127.3
申请日：2010-11-12
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/22
CPC classification number: F01D25/28 , F02C7/222 , F05D2230/60 , F05D2240/128 , F23R3/286 , F23R2900/00014 , F23R2900/00018 , Y10T29/49229
Abstract: 本发明涉及用于燃气涡轮发动机的燃料喷嘴组件及其制造方法。提供了一种用于包括燃烧器(104)的燃气涡轮发动机(100)的燃料喷嘴组件(106)。该燃气涡轮发动机具有自然操作频率，燃料喷嘴组件包括：包括第一端和第二端的法兰(306)，其中，法兰第一端联接到燃烧器上，法兰由第一合金制成，使得法兰构造成表现出不同于燃气涡轮发动机的自然操作频率的第一频率；以及包括联接到法兰第二端上的第一端的预混合管(308)，预混合管由第二合金制成，使得预混合管构造成表现出不同于燃气涡轮发动机的自然操作频率的第二频率。
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公开(公告)号：CN101793399A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN201010005130.6
申请日：2010-01-14
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23D14/48
CPC classification number: F23R3/286
Abstract: 本发明涉及用于涡轮机的燃料喷嘴。具体而言，一种涡轮机(2)包括压缩机(4)、涡轮(10)和可操作地连接到涡轮(10)上的燃烧器(6)。涡轮机(2)还包括安装到燃烧器(6)上的罩盖部件(34)。罩盖部件(34)包括第一表面(35)和第二表面(36)。燃烧室(48)限定在燃烧器(6)内。喷射喷嘴(38，39)支承在罩盖部件(34)的第二表面(36)处。喷射喷嘴(38，39)包括经由内部流路(88)延伸至第二端(86)的第一端(84)。第一端(84)构造成用以接收一定量的第一流体，而第二端(86)构造成用以接收一定量的第二流体。第一流体和第二流体的混合物从喷射喷嘴(38，39)的第二端(86)排放。
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公开(公告)号：CN109667628A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201811187991.3
申请日：2018-10-12
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D25/12 , F01D9/023 , F01D25/243 , F05D2220/32 , F05D2240/10 , F05D2240/35 , F05D2260/204
Abstract: 本公开涉及一种用于燃气涡轮过渡件的后框架组件，其包括主体，主体具有面向上游的表面和面向下游的表面。多个进给孔入口位于面向上游的表面上。进给孔入口朝面向下游的表面联接到穿过主体的多个冷却通道上。多个增压室位于面向下游的表面中或附近，并且每个冷却通道连接到增压室中的一个上且终止于增压室中的一个。冷却通道是增压室的输入。多个微通道冷却槽形成在面向下游的表面中或附近，并且每个微通道冷却槽连接到增压室中的一个上。微通道冷却槽是增压室的输出。两个或更多个冷却通道和两个或更多个微通道冷却槽连接到增压室中的一个上。
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公开(公告)号：CN101793399B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201010005130.6
申请日：2010-01-14
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23D14/48
CPC classification number: F23R3/286
Abstract: 本发明涉及用于涡轮机的燃料喷嘴。具体而言，一种涡轮机(2)包括压缩机(4)、涡轮(10)和可操作地连接到涡轮(10)上的燃烧器(6)。涡轮机(2)还包括安装到燃烧器(6)上的罩盖部件(34)。罩盖部件(34)包括第一表面(35)和第二表面(36)。燃烧室(48)限定在燃烧器(6)内。喷射喷嘴(38，39)支承在罩盖部件(34)的第二表面(36)处。喷射喷嘴(38，39)包括经由内部流路(88)延伸至第二端(86)的第一端(84)。第一端(84)构造成用以接收一定量的第一流体，而第二端(86)构造成用以接收一定量的第二流体。第一流体和第二流体的混合物从喷射喷嘴(38，39)的第二端(86)排放。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101832562A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN201010143737.0
申请日：2010-03-03
Applicant: 通用电气公司
Inventor： D·M·拜利 , S·R·西蒙斯 , G·A·博德曼 , X·伊里扎里-罗萨多
IPC: F23D14/48
CPC classification number: F23D11/107 , F23D11/38 , F23D2212/20 , F23D2213/00 , F23L7/002 , F23R3/283 , F23R3/286 , F23R2900/00018
Abstract: 本发明涉及用于涡轮发动机中的燃料喷射的系统。在一个实施例中，系统包括端盖(30)和液体筒(70)。液体筒(70)构造成以便安装在涡轮发动机(10)的燃料喷嘴(12)中，其中液体筒(70)包括构造成以便联接到端盖(30)上的一件式法兰(76)，其中法兰(76)包括水入口(84)、空气入口(82)和燃料入口(80)。
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公开(公告)号：CN101676535A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200910175635.4
申请日：2009-09-17
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/22 , F23C2900/07001 , F23R3/283 , F23R3/286
Abstract: 本发明涉及燃料喷嘴顶端组件。具体而言，在一个实施例中，一种系统包括燃料喷嘴顶端保持件，该燃料喷嘴顶端保持件包括具有一定几何形状(67，88)的结构部件(62，66，84)，该结构部件(62，66，84)阻止顶端插入件(64)轴向地向燃料喷嘴(12)下游移动。
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公开(公告)号：CN109667628B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN201811187991.3
申请日：2018-10-12
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本公开涉及一种用于燃气涡轮过渡件的后框架组件，其包括主体，主体具有面向上游的表面和面向下游的表面。多个进给孔入口位于面向上游的表面上。进给孔入口朝面向下游的表面联接到穿过主体的多个冷却通道上。多个增压室位于面向下游的表面中或附近，并且每个冷却通道连接到增压室中的一个上且终止于增压室中的一个。冷却通道是增压室的输入。多个微通道冷却槽形成在面向下游的表面中或附近，并且每个微通道冷却槽连接到增压室中的一个上。微通道冷却槽是增压室的输出。两个或更多个冷却通道和两个或更多个微通道冷却槽连接到增压室中的一个上。
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公开(公告)号：CN101749711B
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN200910254233.3
申请日：2009-12-04
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23D14/46
CPC classification number: F23R3/36 , F23R3/283 , F23R2900/00002
Abstract: 本发明涉及燃烧低BTU燃料气体的燃烧器机体及其制造和使用方法。燃烧器机体包括：入口盖板，其具有构造成用以接收供送来的高BTU含量燃料或空气中的一者的中心入口；以及至少一个径向间隔开的周边燃料入口，其构造成用以接收供送来的低BTU含量燃料。它还包括具有至少一个径向间隔开的周边燃料出口的出口盖板。燃烧器机体还包括连结入口盖和出口盖并围起腔室的周边侧壁，该至少一个周边燃料入口穿过入口盖板通向腔室，而该至少一个燃料出口从腔室穿过出口盖板敞开。中心入口通向至少一个导管，该导管远离中心入口延伸且通向与该至少一个燃料出口轴向地对齐的至少一个高BTU含量燃料导管或空气供送导管。
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公开(公告)号：CN101818909B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201010122530.5
申请日：2010-02-09
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/38
Abstract: 本发明提供了燃料喷嘴(100)歧管，其包括法兰(102)、芯柱(103)和旋流器(130)。法兰(102)具有流体地连接到沿径向延伸的第一流动通路(186)上的第一流体入口(171)，芯柱(103)至少包括沿轴向延伸且仅部分地沿周向延伸的流动通道(181，182)，以及旋流器(130)至少具有沿径向延伸的第一预混通路(176)。法兰(102)和芯柱(103)可包括同质构件或两个分离构件，其将沿轴向延伸的第一流动通道(188)流体地连接到第一流动通路(154)上，以形成在法兰(102)与芯柱(103)之间的流体连接，旋流器(130)包括另一构件，其与法兰(102)和芯柱(103)构件配合在一起且流体地连接第一预混通路(154)和第一流动通道(182)。
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