公开(公告)号：CN104903196B

公开(公告)日：2018-01-05

申请号：CN201380068561.9

申请日：2013-11-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.J.埃普斯泰因 ,  P.B.斯坦波 ,  R.H.魏斯盖伯

IPC: B64D37/30 ,  F02C7/22

CPC classification number: B64D37/30 ,  B64D37/32 ,  F02C7/14 ,  F02C7/224 ,  F02C9/40 ,  F05D2260/213 ,  F05D2260/98 ,  F17C3/00 ,  Y02T50/44 ,  Y02T50/672 ,  Y02T50/676 ,  Y02T90/44

Abstract: 一种飞行器，具有：涡轮发动机(500)，其具有抽气输出管线(501)；低温燃料系统(502)，其具有用于贮存低温燃料的低温燃料箱(504)和可操作地将箱联接至涡轮发动机(500)的供应管线(506)；和机上惰性气体产生系统(OBIGGS)(501)，其流体地联接至抽气输出(501)并且具有富氮流输出管线(512)和富氧流输出管线(514)。

公开(公告)号：CN104903196A

公开(公告)日：2015-09-09

申请号：CN201380068561.9

申请日：2013-11-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.J.埃普斯泰因 ,  P.B.斯坦波 ,  R.H.魏斯盖伯

IPC: B64D37/30 ,  F02C7/22

CPC classification number: B64D37/30 ,  B64D37/32 ,  F02C7/14 ,  F02C7/224 ,  F02C9/40 ,  F05D2260/213 ,  F05D2260/98 ,  F17C3/00 ,  Y02T50/44 ,  Y02T50/672 ,  Y02T50/676 ,  Y02T90/44

Abstract: 一种飞行器，具有：涡轮发动机(500)，其具有抽气输出管线(501)；低温燃料系统(502)，其具有用于贮存低温燃料的低温燃料箱(504)和可操作地将箱联接至涡轮发动机(500)的供应管线(506)；和机上惰性气体产生系统(OBIGGS)(501)，其流体地联接至抽气输出(501)并且具有富氮流输出管线(512)和富氧流输出管线(514)。

公开(公告)号：CN104870311B

公开(公告)日：2017-03-15

申请号：CN201380068601.X

申请日：2013-11-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.J.埃普斯坦 ,  A.小德尔加多 ,  R.H.魏斯盖伯

IPC: B64D37/30

CPC classification number: B64D37/30 ,  B64D37/02 ,  Y02T50/44 ,  Y02T90/44

Abstract: 一种管理在飞行器的低温燃料系统的贮存箱中的蒸发的低温燃料的方法和一种飞行器，该飞行器具有：至少一个涡轮发动机，其为飞行器提供推进力；和低温燃料系统，其包括定位在飞行器内的被动冷却低温燃料贮存箱；压力出口，其流体地联接至低温燃料贮存箱并且从低温燃料排气蒸发的气体来限定天然气排出流；以及催化转化器，其流体地联接至压力出口。

公开(公告)号：CN104870884A

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201380068536.0

申请日：2013-11-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.J.埃普斯坦 ,  R.H.魏斯盖伯

IPC: F17C13/00

CPC classification number: F17C9/02 ,  F17C13/00 ,  F17C2201/054 ,  F17C2203/0325 ,  F17C2203/0391 ,  F17C2203/0614 ,  F17C2203/0629 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/0648 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2205/0119 ,  F17C2205/0314 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/0161 ,  F17C2225/033 ,  F17C2225/036 ,  F17C2227/0135 ,  F17C2227/0178 ,  F17C2227/0302 ,  F17C2227/0388 ,  F17C2265/03 ,  F17C2265/031 ,  F17C2265/033 ,  F17C2265/036 ,  F17C2265/066 ,  F17C2270/0189

Abstract: 一种用于管理来自位于航空器上的LNG罐的沸腾物的方法，包括从航空器中移除沸腾物，以及从航空器中清除移除的沸腾物，并且一种用于航空器的装备组件，航空器具有机载LNG罐，机载LNG罐具有排出系统，排出系统具有出口联接件，装备组件包括构造成从航空器中移除沸腾物的移除系统和构造成清除沸腾物的清除系统。

公开(公告)号：CN104870311A

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201380068601.X

申请日：2013-11-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.J.埃普斯坦 ,  A.小德尔加多 ,  R.H.魏斯盖伯

IPC: B64D37/30

CPC classification number: B64D37/30 ,  B64D37/02 ,  Y02T50/44 ,  Y02T90/44

Abstract: 一种管理在飞行器的低温燃料系统的贮存箱中的蒸发的低温燃料的方法和一种飞行器，该飞行器具有：至少一个涡轮发动机，其为飞行器提供推进力；和低温燃料系统，其包括定位在飞行器内的被动冷却低温燃料贮存箱；压力出口，其流体地联接至低温燃料贮存箱并且从低温燃料排气蒸发的气体来限定天然气排出流；以及催化转化器，其流体地联接至压力出口。