公开(公告)号：CN104903196B

公开(公告)日：2018-01-05

申请号：CN201380068561.9

申请日：2013-11-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.J.埃普斯泰因 ,  P.B.斯坦波 ,  R.H.魏斯盖伯

IPC: B64D37/30 ,  F02C7/22

CPC classification number: B64D37/30 ,  B64D37/32 ,  F02C7/14 ,  F02C7/224 ,  F02C9/40 ,  F05D2260/213 ,  F05D2260/98 ,  F17C3/00 ,  Y02T50/44 ,  Y02T50/672 ,  Y02T50/676 ,  Y02T90/44

Abstract: 一种飞行器，具有：涡轮发动机(500)，其具有抽气输出管线(501)；低温燃料系统(502)，其具有用于贮存低温燃料的低温燃料箱(504)和可操作地将箱联接至涡轮发动机(500)的供应管线(506)；和机上惰性气体产生系统(OBIGGS)(501)，其流体地联接至抽气输出(501)并且具有富氮流输出管线(512)和富氧流输出管线(514)。

公开(公告)号：CN104903196A

公开(公告)日：2015-09-09

申请号：CN201380068561.9

申请日：2013-11-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.J.埃普斯泰因 ,  P.B.斯坦波 ,  R.H.魏斯盖伯

IPC: B64D37/30 ,  F02C7/22

CPC classification number: B64D37/30 ,  B64D37/32 ,  F02C7/14 ,  F02C7/224 ,  F02C9/40 ,  F05D2260/213 ,  F05D2260/98 ,  F17C3/00 ,  Y02T50/44 ,  Y02T50/672 ,  Y02T50/676 ,  Y02T90/44

Abstract: 一种飞行器，具有：涡轮发动机(500)，其具有抽气输出管线(501)；低温燃料系统(502)，其具有用于贮存低温燃料的低温燃料箱(504)和可操作地将箱联接至涡轮发动机(500)的供应管线(506)；和机上惰性气体产生系统(OBIGGS)(501)，其流体地联接至抽气输出(501)并且具有富氮流输出管线(512)和富氧流输出管线(514)。