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公开(公告)号：CN108729959B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201810364361.2
申请日：2018-04-20
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种密封组件，其用于在燃气涡轮中的燃烧器衬套和下游部件(例如第一级涡轮喷嘴)的界面处密封燃气涡轮热气体路径流。所述密封组件包括限定腔体的活塞环密封壳体以及设置在所述腔体内的活塞环。活塞环围绕燃烧器衬套周向地设置。活塞环响应调节压力以确保活塞环与燃烧器衬套的外表面的密封接合。密封组件包括一个或多个分段通槽、凸块或通道特征结构中的至少一种，以提供离开压缩机流到腔体的高压(P高)旁路空气流的流动通过。高压(P高)旁路空气流对活塞环施加径向力。
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公开(公告)号：CN104246140A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201380022134.7
申请日：2013-04-15
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D9/041 , F01D5/189 , F01D25/00 , F05B2230/237 , F05D2240/81 , F05D2260/201 , Y02T50/676
Abstract: 涡轮喷嘴节段包括：弓形外部带节段(16)；从外部带节段沿径向向内延伸的翼型件形涡轮导叶(14)，涡轮导叶具有中空内部；冲击挡板组件(68)，其固定于外部带，以便限定与外部带节段协作的冲击腔体，其中，冲击挡板组件具有形成于其中的至少一个冲击孔(90)，该至少一个冲击孔(90)布置成引导外部带节段处的冷却空气；以及至少一个冲击插件(65，67)，其具有形成于其中的至少一个冲击孔(69)，设置在涡轮导叶的内部中，冲击插件与冲击挡板组件中的开口匹配，使得冲击挡板被隔离而无法与冲击腔体直接流体连通。
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公开(公告)号：CN103375239A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201310133461.1
申请日：2013-04-17
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/045 , F02C7/24 , F02K1/34 , Y02T50/671
Abstract: 本发明公开了高排出流量消音系统。根据本发明公开的至少一些方面的示例性消音装置可包括至少部分地限定布置成接收可压缩的流体流的气室的第一孔板和第二孔板。第一孔板和第二孔板可布置成产生交叉撞击流，使得穿过第一孔板的孔口进入气室的流指引在第二孔板的壁处，和使得穿过第二孔板的孔口的流指引在第一孔板的壁处。一些示例性实施例可包括配置在第一和第二孔板的上游的入口限流器。
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公开(公告)号：CN110030045A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910026255.8
申请日：2019-01-11
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种用于冷却涡轮发动机的部分的设备和方法，该涡轮发动机包括限定轴向中心线的外壳、燃烧气体流沿前至后方向流动穿过的涡轮区段、位于外壳与涡轮区段之间的、在其间限定环形腔的外鼓。一组密封件在外壳与外鼓之间延伸，以限定至少一个冷却腔。
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公开(公告)号：CN107023391A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201611243691.3
申请日：2016-12-29
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F04D27/009 , F01D9/06 , F01D17/105 , F02C6/08 , F02C9/18 , F04D27/0215 , F04D27/023 , F04D29/321 , F04D29/522 , F04D29/542 , F04D29/545 , F04D29/547 , F05D2220/32 , F05D2230/60 , F02C3/113 , F02C7/04
Abstract: 本申请涉及用于压缩机扩散槽口的系统及方法。其中，一种用于燃气涡轮发动机的压缩机包括定子和转子。定子包括分别附接到第一静叶平台和第二静叶平台上的第一定子静叶和第二定子静叶。转子包括相对于定子旋转的多个转子叶片。内定子壳支承第一静叶平台和第二静叶平台，且包围定子和转子。外定子壳包围内定子壳，且放气腔设置在其间。至少一个扩散器设置在第一静叶平台与第二静叶平台之间，且构造成允许在内定子壳与放气腔之间的空气连通。扩散器的出口开口在与内定子壳和外定子壳分开的位置处设置在放气腔内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103375239B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310133461.1
申请日：2013-04-17
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/045 , F02C7/24 , F02K1/34 , Y02T50/671
Abstract: 公开了高排出流量消音系统。根据本公开的至少一些方面的示例性消音装置可包括至少部分地限定布置成接收可压缩的流体流的气室的第一孔板和第二孔板。第一孔板和第二孔板可布置成产生交叉撞击流，使得穿过第一孔板的孔口进入气室的流指引在第二孔板的壁处，和使得穿过第二孔板的孔口的流指引在第一孔板的壁处。一些示例性实施例可包括配置在第一和第二孔板的上游的入口限流器。
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公开(公告)号：CN110185501A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910193423.2
申请日：2016-11-16
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种设备和方法，其通过经由将冷却空气发送穿过导叶中的入口(140)，使发送的冷却空气穿过导叶(62)，以及将发送的冷却空气放出到空间(130)中，来降低密封件(128)与相邻级(52,54)的叶片柱(112)之间的空间(130)中的操作空气温度，来冷却燃气涡轮发动机(10)的热部分，如燃气涡轮发动机(10)的多级压缩机(24,26)。
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公开(公告)号：CN106930982B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201611007388.3
申请日：2016-11-16
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种设备和方法，其通过经由将冷却空气发送穿过导叶中的入口(140)，使发送的冷却空气穿过导叶(62)，以及将发送的冷却空气放出到空间(130)中，来降低密封件(128)与相邻级(52,54)的叶片柱(112)之间的空间(130)中的操作空气温度，来冷却燃气涡轮发动机(10)的热部分，如燃气涡轮发动机(10)的多级压缩机(24,26)。
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公开(公告)号：CN108729959A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810364361.2
申请日：2018-04-20
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/28 , F01D9/02 , F02C3/04 , F02C9/18 , F05D2220/32 , F05D2240/58 , F16J15/164 , F16J15/34 , F23R3/002
Abstract: 一种密封组件，其用于在燃气涡轮中的燃烧器衬套和下游部件(例如第一级涡轮喷嘴)的界面处密封燃气涡轮热气体路径流。所述密封组件包括限定腔体的活塞环密封壳体以及设置在所述腔体内的活塞环。活塞环围绕燃烧器衬套周向地设置。活塞环响应调节压力以确保活塞环与燃烧器衬套的外表面的密封接合。密封组件包括一个或多个分段通槽、凸块或通道特征结构中的至少一种，以提供离开压缩机流到腔体的高压(P高)旁路空气流的流动通过。高压(P高)旁路空气流对活塞环施加径向力。
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公开(公告)号：CN104033191A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410007914.0
申请日：2014-01-08
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D11/00
CPC classification number: F02C7/28 , F01D9/023 , F01D11/005 , F01D25/145 , F05D2230/642 , F05D2250/75 , F05D2260/941 , F05D2300/50211 , F05D2300/6033 , F16J15/0887 , F16J15/52 , F23R3/007 , F23R3/60 , F23R2900/00001 , F23R2900/00012 , F23R2900/00017 , Y02T50/672 , Y02T50/675 , Y10T403/217
Abstract: 本发明涉及一种用于防止多个涡轮构件之间的空气泄漏的装置和方法。具体而言，一种涡轮包括第一涡轮构件，该第一涡轮构件为具有第一热膨胀系数的第一材料。第二涡轮构件为具有第二热膨胀系数的第二材料，所述第二涡轮构件邻近所述第一涡轮构件。空间在所述第一涡轮构件与所述第二涡轮构件之间。密封组件密封所述空间，其中，所述密封组件的至少一部分具有大致类似于所述第一涡轮构件或所述第二涡轮构件中的至少一者的热膨胀系数，以从而在所述第一涡轮构件和所述第二涡轮构件的热膨胀或热收缩期间保持所述空间中的密封。
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