公开(公告)号：CN106481455A

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201610720278.5

申请日：2016-08-25

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 金冠佑 ,  韩飞 ,  O.格雷厄姆

IPC: F02C7/045

CPC classification number: F02C7/24 ,  F01D9/02 ,  F01D25/04 ,  F02C3/04 ,  F02C3/14 ,  F02C7/04 ,  F02C9/18 ,  F05D2220/32 ,  F05D2220/36 ,  F05D2240/24 ,  F05D2240/35 ,  F05D2260/963 ,  F05D2260/964 ,  F23R3/04 ,  F23R3/42 ,  F23R2900/00014 ,  Y02T50/672 ,  Y02T50/675

Abstract: 本发明涉及用于抑制在燃气涡轮燃烧器内的噪声的系统，具体而言在一方面本主题针对用于抑制在燃气涡轮的燃烧区段内的噪声的系统的燃烧室(62)前方的至少一个静态结构(102)。静态结构(102)至少部分地限定在燃烧室(62)上游的扩散空腔(84)。隔板(104)联结到静态结构(102)。隔板(104)和静态结构(102)在燃烧区段内在燃烧室(62)前方至少部分地限定了空气室(106)。隔板(104)包括提供了在扩散空腔(84)和空气室(106)之间的流体连通的孔口(114)。至少一个静态结构(102)和隔板(104)限定在燃烧区段内的亥姆霍兹共振器。(100)。系统(100)包括设置在限定在燃烧区段内

公开(公告)号：CN107013940A

公开(公告)日：2017-08-04

申请号：CN201610879568.4

申请日：2016-10-09

Applicant: 通用电气公司

Inventor： L.王 ,  A.J.迪恩 ,  K.R.麦克芒努斯 ,  K.K.辛赫 ,  S.李 ,  S.K.D.卡皮拉瓦伊 ,  M.P.萨里延 ,  O.格雷厄姆

IPC: F23R3/12 ,  F23R3/28

CPC classification number: F23R3/14 ,  F02C3/04 ,  F02C7/222 ,  F05D2220/32 ,  F05D2260/14 ,  F23C2900/07001 ,  F23D11/107 ,  F23D11/383 ,  F23D2900/14021 ,  F23R3/286 ,  F23R3/30 ,  Y02T50/675 ,  F23R3/12

Abstract: 本发明公开涉及一种用于涡轮机系统(10)的燃料‑空气预混器(12)。燃料‑空气预混器(12)包括旋流器(50)和中心体(52)。旋流器(50)配置成将空气(34)的流引导穿过预混器(12)，并且中心体(52)配置成将燃料(36)喷入空气(34)的流。此外，中心体(52)包括减少和/或基本消除再循环空穴(108)以防止燃烧室(18)中的自发火和/或驻焰的翼型件形状。因此，涡轮机系统可产生较少的NOx排放。

公开(公告)号：CN106481455B

公开(公告)日：2021-08-20

申请号：CN201610720278.5

申请日：2016-08-25

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 金冠佑 ,  韩飞 ,  O.格雷厄姆

IPC: F02C7/045

Abstract: 本发明涉及用于抑制在燃气涡轮燃烧器内的噪声的系统，具体而言在一方面本主题针对用于抑制在燃气涡轮的燃烧区段内的噪声的系统(100)。系统(100)包括设置在限定在燃烧区段内的燃烧室(62)前方的至少一个静态结构(102)。静态结构(102)至少部分地限定在燃烧室(62)上游的扩散空腔(84)。隔板(104)联结到静态结构(102)。隔板(104)和静态结构(102)在燃烧区段内在燃烧室(62)前方至少部分地限定了空气室(106)。隔板(104)包括提供了在扩散空腔(84)和空气室(106)之间的流体连通的孔口(114)。至少一个静态结构(102)和隔板(104)限定在燃烧区段内的亥姆霍兹共振器。

公开(公告)号：CN108626747B

公开(公告)日：2021-03-02

申请号：CN201810246873.9

申请日：2018-03-23

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 金冠佑 ,  O.格雷厄姆 ,  C.S.库珀

IPC: F23R3/28 ,  F23R3/38

Abstract: 本公开内容涉及一种用于燃气涡轮发动机的燃烧器组件。燃烧器组件包括邻近于扩散器腔的环形隔板；在隔板下游并且邻近于燃烧室的偏转器；联接于偏转器的上游侧的隔板支承件；联接于隔板支承件的第一壁外罩；以及联接于第一壁外罩的第二壁外罩。偏转器和隔板支承件一起限定穿过其至燃烧室的隔板导管。第一壁外罩限定第一腔和热侧孔口。热侧孔口邻近于隔板导管并且与该隔板导管流体连通。第二壁外罩限定邻近于扩散器腔的第二腔和第二开口。

公开(公告)号：CN107013940B

公开(公告)日：2020-11-24

申请号：CN201610879568.4

申请日：2016-10-09

Applicant: 通用电气公司

Inventor： L.王 ,  A.J.迪恩 ,  K.R.麦克芒努斯 ,  K.K.辛赫 ,  S.李 ,  S.K.D.卡皮拉瓦伊 ,  M.P.萨里延 ,  O.格雷厄姆

IPC: F23R3/12 ,  F23R3/28

Abstract: 本发明公开涉及一种用于涡轮机系统(10)的燃料‑空气预混器(12)。燃料‑空气预混器(12)包括旋流器(50)和中心体(52)。旋流器(50)配置成将空气(34)的流引导穿过预混器(12)，并且中心体(52)配置成将燃料(36)喷入空气(34)的流。此外，中心体(52)包括减少和/或基本消除再循环空穴(108)以防止燃烧室(18)中的自发火和/或驻焰的翼型件形状。因此，涡轮机系统可产生较少的NOx排放。

公开(公告)号：CN108626747A

公开(公告)日：2018-10-09

申请号：CN201810246873.9

申请日：2018-03-23

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 金冠佑 ,  O.格雷厄姆 ,  C.S.库珀

IPC: F23R3/28 ,  F23R3/38

Abstract: 本公开内容涉及一种用于燃气涡轮发动机的燃烧器组件。燃烧器组件包括邻近于扩散器腔的环形隔板；在隔板下游并且邻近于燃烧室的偏转器；联接于偏转器的上游侧的隔板支承件；联接于隔板支承件的第一壁外罩；以及联接于第一壁外罩的第二壁外罩。偏转器和隔板支承件一起限定穿过其至燃烧室的隔板导管。第一壁外罩限定第一腔和热侧孔口。热侧孔口邻近于隔板导管并且与该隔板导管流体连通。第二壁外罩限定邻近于扩散器腔的第二腔和第二开口。