公开(公告)号：CN102953830B

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201210303352.5

申请日：2012-08-24

Applicant: 通用电气公司

Inventor： N.D.厄勒 ,  D.D.斯努克 ,  L.A.维奇曼 ,  S.D.德拉珀 ,  S.A.里滕豪斯

IPC: F02C7/26 ,  F02C3/20 ,  F02C3/34

CPC classification number: F02C7/277 ,  F01D13/02 ,  F01D19/00 ,  F02C3/36 ,  F02C7/18 ,  F02C9/52 ,  F05D2220/76 ,  F05D2260/85 ,  F05D2270/061 ,  F05D2270/082 ,  Y02T50/675 ,  Y02T50/677

Abstract: 本发明涉及功率装置起动方法。将环境空气压缩成压缩环境气体流(26)并且输送到涡轮燃烧器(32)。打开排气端口。以点燃速度旋转涡轮轴(22)，并且将燃料流(28)输送到涡轮燃烧器(32)以与压缩环境气体流(26)混合而形成可燃混合物。可燃混合物燃烧且形成驱动涡轮(34)的再循环气体流(50)。使用再循环环路(52)来使再循环气体流(50)再循环。涡轮(34)以目标速度运行，并且然后达到基本化学计量式燃烧。使用抽取管道(48)来抽取再循环气体流(50)的至少一部分，抽取管道(48)流体地连接到涡轮压缩机(30)上。

公开(公告)号：CN102953817B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201210307323.6

申请日：2012-08-27

Applicant: 通用电气公司

Inventor： L.A.维奇曼 ,  D.D.斯努克 ,  S.D.德拉珀 ,  N.D.厄勒 ,  S.A.里滕豪斯

IPC: F02C3/34

CPC classification number: F02C6/06 ,  F02C3/34 ,  F02C9/18 ,  F05D2260/85 ,  F05D2270/301

Abstract: 本发明涉及动力设备及操作方法。至少一个主空气压缩机(12)形成压缩环境气流(26)。压缩环境气流(26)在压力下输送到涡轮燃烧器(32)，该压力大于或基本上等于作为再循环气流(50)的至少第一部分从涡轮压缩机(30)输送到涡轮燃烧器(32)的输出压力。燃料流(28)被输送到涡轮燃烧器(32)，并且可燃混合物形成并燃烧，从而形成再循环气流(50)。产生至少基本上等于使涡轮压缩机(30)旋转所需的功率的涡轮功率。再循环气流(50)的至少一部分再循环通过再循环回路(52)。再循环气流(50)的过量部分被泄放，或者涡轮压缩机排气(44)的一部分绕开涡轮燃烧器(32)，或者两者兼有。

公开(公告)号：CN103362649A

公开(公告)日：2013-10-23

申请号：CN201310103327.7

申请日：2013-03-28

Applicant: 通用电气公司

Inventor： N.D.厄勒

IPC: F02C6/00 ,  F02C7/36 ,  F02C9/00

CPC classification number: F01D15/10 ,  F05D2220/764

Abstract: 本发明公开一种燃气涡轮机可变频变压器功率系统和方法。所述系统包括：燃气涡轮机；连接到所述燃气涡轮机的发电机，所述发电机经配置以产生第一电功率输出；连接到所述发电机的变频变压器，所述可变频变压器经配置连接到电网，从而使得所述可变频变压器经配置以将所述第一电功率输出转变为第二电功率输出，所述第二电功率输出具有对应于所述电网的一个或多个功率特性。

公开(公告)号：CN102953830A

公开(公告)日：2013-03-06

申请号：CN201210303352.5

申请日：2012-08-24

Applicant: 通用电气公司

Inventor： N.D.厄勒 ,  D.D.斯努克 ,  L.A.维奇曼 ,  S.D.德拉珀 ,  S.A.里滕豪斯

IPC: F02C7/26 ,  F02C3/20 ,  F02C3/34

CPC classification number: F02C7/277 ,  F01D13/02 ,  F01D19/00 ,  F02C3/36 ,  F02C7/18 ,  F02C9/52 ,  F05D2220/76 ,  F05D2260/85 ,  F05D2270/061 ,  F05D2270/082 ,  Y02T50/675 ,  Y02T50/677

Abstract: 本发明涉及功率装置起动方法。将环境空气压缩成压缩环境气体流(26)并且输送到涡轮燃烧器(32)。打开排气端口。以点燃速度旋转涡轮轴(22)，并且将燃料流(28)输送到涡轮燃烧器(32)以与压缩环境气体流(26)混合而形成可燃混合物。可燃混合物燃烧且形成驱动涡轮(34)的再循环气体流(50)。使用再循环环路(52)来使再循环气体流(50)再循环。涡轮(34)以目标速度运行，并且然后达到基本化学计量式燃烧。使用抽取管道(48)来抽取再循环气体流(50)的至少一部分，抽取管道(48)流体地连接到涡轮压缩机(30)上。

公开(公告)号：CN102953817A

公开(公告)日：2013-03-06

申请号：CN201210307323.6

申请日：2012-08-27

Applicant: 通用电气公司

Inventor： L.A.维奇曼 ,  D.D.斯努克 ,  S.D.德拉珀 ,  N.D.厄勒 ,  S.A.里滕豪斯

IPC: F02C3/34

CPC classification number: F02C6/06 ,  F02C3/34 ,  F02C9/18 ,  F05D2260/85 ,  F05D2270/301

Abstract: 本发明涉及动力设备及操作方法。至少一个主空气压缩机(12)形成压缩环境气流(26)。压缩环境气流(26)在压力下输送到涡轮燃烧器(32)，该压力大于或基本上等于作为再循环气流(50)的至少第一部分从涡轮压缩机(30)输送到涡轮燃烧器(32)的输出压力。燃料流(28)被输送到涡轮燃烧器(32)，并且可燃混合物形成并燃烧，从而形成再循环气流(50)。产生至少基本上等于使涡轮压缩机(30)旋转所需的功率的涡轮功率。再循环气流(50)的至少一部分再循环通过再循环回路(52)。再循环气流(50)的过量部分被泄放，或者涡轮压缩机排气(44)的一部分绕开涡轮燃烧器(32)，或者两者兼有。