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公开(公告)号:CN103422914A
公开(公告)日:2013-12-04
申请号:CN201310181219.1
申请日:2013-05-16
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D11/24
CPC classification number: F01D11/24 , F05D2240/24 , F05D2270/44
Abstract: 本发明涉及用于调节涡轮中的间隙的系统和方法。本发明的实施例可提供一种用于调节涡轮(102)中的间隙(108)的系统和方法。根据一个实施例,公开一种涡轮系统。该系统可包括一个或多个涡轮叶片(104)、包围一个或多个涡轮叶片的涡轮壳体(106)、至少部分地围绕涡轮壳体而设置的热电元件(110)、与热电元件连通的冷却系统(307),以及与冷却系统和热电元件通信的控制器(112)。控制器可运行来通过用热电元件加热或冷却涡轮壳体的至少一部分,以及通过调节冷却系统,来控制涡轮壳体(106)的膨胀或收缩,使得一个或多个涡轮叶片(104)和涡轮壳体(106)之间的间隙(108)得到调节。
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公开(公告)号:CN109026403A
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201810745411.1
申请日:2016-01-28
Applicant: 通用电气公司
Inventor: S.A.罗斯 , M.E.林斯 , J.D.贾雷特三世 , A.安萨里 , J.R.布罗达 , T.E.吉林厄姆 , K.R.拉齐亚诺 , R.C.韩 , K.凯玛尔 , D.R.基拉科菲 , A.T.莱曼 , M.S.麦克坎布里奇 , T.R.斯蒂恩 , T.C.斯瓦格
CPC classification number: F02C7/26 , F01D19/02 , F02C3/04 , F02C7/12 , F02C7/268 , F02C9/00 , F05D2260/85 , F05D2270/042 , F05D2270/304 , Y02T50/671
Abstract: 一种启动具有至少包括安装在轴(14)上的压缩机(16)和涡轮(18)的转子(12)的燃气涡轮发动机(10)的方法,其中壳(24)包绕转子(12)。
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公开(公告)号:CN104454606B
公开(公告)日:2018-01-19
申请号:CN201410470199.4
申请日:2014-09-16
Applicant: 通用电气公司
IPC: F04D27/00
CPC classification number: F04D27/001 , F01D21/00 , F01D21/003 , F01D21/04 , F01D21/10 , F01D21/14 , F02C9/00 , F03D17/00 , F04D29/324 , F05D2260/80 , F05D2260/81 , G01B7/14 , G01B11/14 , G01B21/16 , G01D21/00 , G06F17/40 , G06F19/00
Abstract: 一种系统,包括:至少一个计算装置,其构造成通过以下来监测涡轮机中的压缩机叶片:以限定的间隔提取关于压缩机叶片的到达时间(TOA)数据;使涡轮机操作状态与TOA数据相关联;提取涡轮机的启动或停机期间关于压缩机叶片的共振数据,并且提取涡轮机的稳态操作期间关于压缩机叶片的静态偏转和末梢间隙数据;基于提取的共振数据、提取的静态偏转和末梢间隙数据和涡轮机操作状态与TOA数据之间的关联来产生基准压缩机叶片比较水平;和反复地提取更新的TOA数据且使用更新的TOA数据以限定的间隔执行关联、共振数据、静态偏转和末梢间隙数据的提取,以产生更新的基准压缩机叶片比较水平。
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公开(公告)号:CN103422914B
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:CN201310181219.1
申请日:2013-05-16
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D11/24
CPC classification number: F01D11/24 , F05D2240/24 , F05D2270/44
Abstract: 本发明涉及用于调节涡轮中的间隙的系统和方法。本发明的实施例可提供一种用于调节涡轮(102)中的间隙(108)的系统和方法。根据一个实施例,公开一种涡轮系统。该系统可包括一个或多个涡轮叶片(104)、包围一个或多个涡轮叶片的涡轮壳体(106)、至少部分地围绕涡轮壳体而设置的热电元件(110)、与热电元件连通的冷却系统(307),以及与冷却系统和热电元件通信的控制器(112)。控制器可运行来通过用热电元件加热或冷却涡轮壳体的至少一部分,以及通过调节冷却系统,来控制涡轮壳体(106)的膨胀或收缩,使得一个或多个涡轮叶片(104)和涡轮壳体(106)之间的间隙(108)得到调节。
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公开(公告)号:CN105863848B
公开(公告)日:2018-08-07
申请号:CN201610058357.4
申请日:2016-01-28
Applicant: 通用电气公司
Inventor: S.A.罗斯 , M.E.林斯 , J.D.贾雷特三世 , A.安萨里 , J.R.布罗达 , T.E.吉林厄姆 , K.R.拉齐亚诺 , R.C.韩 , K.凯玛尔 , D.R.基拉科菲 , A.T.莱曼 , M.S.麦克坎布里奇 , T. , R.斯蒂恩 , T.C.斯瓦格
CPC classification number: F02C7/26 , F01D19/02 , F02C3/04 , F02C7/268 , F02C9/00 , F05D2260/85 , F05D2270/042 , F05D2270/304 , Y02T50/671
Abstract: 种启动具有至少包括安装在轴(14)上的压缩机(16)和涡轮(18)的转子(12)的燃气涡轮发动机(10)的方法,其中壳(24)包绕转子(12)。
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公开(公告)号:CN109026403B
公开(公告)日:2022-02-11
申请号:CN201810745411.1
申请日:2016-01-28
Applicant: 通用电气公司
Inventor: S.A.罗斯 , M.E.林斯 , J.D.贾雷特三世 , A.安萨里 , J.R.布罗达 , T.E.吉林厄姆 , K.R.拉齐亚诺 , R.C.韩 , K.凯玛尔 , D.R.基拉科菲 , A.T.莱曼 , M.S.麦克坎布里奇 , T.R.斯蒂恩 , T.C.斯瓦格
Abstract: 一种启动具有至少包括安装在轴(14)上的压缩机(16)和涡轮(18)的转子(12)的燃气涡轮发动机(10)的方法,其中壳(24)包绕转子(12)。
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公开(公告)号:CN104454606A
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201410470199.4
申请日:2014-09-16
Applicant: 通用电气公司
IPC: F04D27/00
CPC classification number: F04D27/001 , F01D21/00 , F01D21/003 , F01D21/04 , F01D21/10 , F01D21/14 , F02C9/00 , F03D17/00 , F04D29/324 , F05D2260/80 , F05D2260/81 , G01B7/14 , G01B11/14 , G01B21/16 , G01D21/00 , G06F17/40 , G06F19/00
Abstract: 一种系统,包括:至少一个计算装置,其构造成通过以下来监测涡轮机中的压缩机叶片:以限定的间隔提取关于压缩机叶片的到达时间(TOA)数据;使涡轮机操作状态与TOA数据相关联;提取涡轮机的启动或停机期间关于压缩机叶片的共振数据,并且提取涡轮机的稳态操作期间关于压缩机叶片的静态偏转和末梢间隙数据;基于提取的共振数据、提取的静态偏转和末梢间隙数据和涡轮机操作状态与TOA数据之间的关联来产生基准压缩机叶片比较水平;和反复地提取更新的TOA数据且使用更新的TOA数据以限定的间隔执行关联、共振数据、静态偏转和末梢间隙数据的提取,以产生更新的基准压缩机叶片比较水平。
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