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公开(公告)号：CN115199352A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210362864.2
申请日：2022-04-07
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 马诺伊·库尼尔·戈皮内森 , 奇达南德·卡达科尔 , 马诺伊·纳亚尼 , 普拉布·普拉萨德·甘纳马尼 , 卡纳哈亚·达德黑尔
Abstract: 公开了用于基于发动机振动和其他已知和/或可确定的参数来诊断飞行器发动机(例如喷气发动机)中的不平衡状态的预测模型。还公开了用于开发预测模型和使用该模型来识别飞行器发动机不平衡的方法。
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公开(公告)号：CN115638051A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202111553109.4
申请日：2021-12-17
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 爱德华多·阿圭勒·阿门达里兹 , 帕梅拉·M·勃姆 , 卡纳哈亚·达德黑尔 , 希瓦姆·米塔尔 , 威廉·J·辛普森
Abstract: 提供了一种用于降低旋转系统的振动响应的系统和方法。一方面，生成指示一个或多个物理位置的优化平衡弹丸或解决方案，在一个或多个物理位置处一个或多个平衡配重将被添加到旋转系统或从旋转系统移除。平衡弹丸是基于特别为旋转系统定制的传递函数生成的。通过将一个或多个机器学习模型应用于与旋转系统相关联的参数的参数值来生成传递函数。机器学习模型可以生成主效应图，并且可以从图中确定一组有效参数值。可以使用一组有效参数值生成传递函数，以便专门针对经历平衡过程的旋转系统优化用于生成平衡弹丸的传递函数。
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公开(公告)号：CN114526160A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202111391689.1
申请日：2021-11-19
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 提供了系统、方法和燃气涡轮发动机，其包括用于其阻尼器的状况监测的特征。一方面，燃气涡轮发动机包括旋转部件、与旋转部件可操作地联接的轴承以及与轴承相关联的阻尼器。燃气涡轮发动机还包括传感器和控制器。控制器接收包括感测和/或计算的参数值的数据。控制器基于参数值生成阻尼器严重性指数。阻尼器严重性指数指示阻尼器的健康状态。控制器确定阻尼器严重性指数是否超过阈值。当阻尼器严重性指数超过阈值时，生成指示阻尼器的健康状态的通知。计算系统可以确定阻尼器的故障类型和剩余使用寿命，并且可以基于从机队中的发动机接收的场数据更新控制器逻辑。
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