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公开(公告)号：CN114991962A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210188928.1
申请日：2022-02-28
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 杰弗里·道格拉斯·兰博 , 布兰登·韦恩·米勒 , 凯文·罗伯特·费尔德曼 , 帕特里克·迈克尔·马利南 , 罗伯特·乔恩·麦奎斯顿
Abstract: 提供了一种控制航空燃气涡轮发动机的冷却的冷却空气系统的方法。该方法包括：接收指示航空燃气涡轮发动机的环境状况的数据、指示航空燃气涡轮发动机的劣化参数的数据、指示航空燃气涡轮发动机的操作状况的数据或其组合；响应于接收的指示航空燃气涡轮发动机的环境状况的数据、指示航空燃气涡轮发动机的劣化参数的数据、指示航空燃气涡轮发动机的操作状况的数据或其组合，修改冷却的冷却空气系统的冷却能力。
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公开(公告)号：CN111271131B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201911226791.9
申请日：2019-12-04
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 杰弗里·道格拉斯·兰博 , 科克·道格拉斯·加利尔 , 布兰登·韦恩·米勒 , 克雷格·艾伦·刚尤 , 凯文·罗伯特·费尔德曼 , 贾斯汀·保罗·史密斯
IPC: F01D5/08
Abstract: 本公开的一方面涉及一种用于涡轮发动机的转子组件。转子组件包括翼型组件和毂，翼型组件附接到毂。壁组件在翼型组件和毂之间限定第一腔和第二腔。第一腔和第二腔通过壁组件至少部分地流体分离。第一腔与第一冷却流体的流流体连通，并且第二腔与第二冷却流体的流流体连通，第二冷却流体不同于第一冷却流体。
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公开(公告)号：CN112431638B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202010822817.2
申请日：2020-08-14
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 凯文·罗伯特·费尔德曼 , 罗伯特·普罗克特 , 大卫·斯科特·斯泰普尔顿 , 罗伯特·查尔斯·格罗夫斯二世
IPC: F01D11/08
Abstract: 一种涡轮发动机的组件，包括具有第一和第二面对端面的多个周向布置段。第一和第二面对端面包括多通道花键密封组件。多通道花键密封组件包括至少一个第一和第二通道，其中面对的第一或第二通道可以接收至少一个花键密封。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110805473B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN201910701052.4
申请日：2019-07-31
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 丹尼尔·恩迪科特·奥斯古德 , 扎迦利·丹尼尔·韦伯斯特 , 格雷戈里·特伦斯·加拉伊 , 凯文·罗伯特·费尔德曼
IPC: F01D5/18
Abstract: 用于燃气涡轮发动机的部件。该部件包括主体。主体具有邻接流路的外表面，该流路用于使热燃烧气体流过燃气涡轮发动机。此外，主体限定在主体内的冷却通道，以向部件供应冷空气。该部件包括前缘和后缘，前缘和后缘在外表面上限定位于其间的沟槽。主体限定多个冷却孔，所述冷却孔在冷却通道和限定在沟槽中的多个出口之间延伸，使得沟槽流体地联接到冷却通道。另外，前缘和后缘各自与多个出口中的至少一个出口相切。沟槽沿着部件的轮廓引导冷空气。
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公开(公告)号：CN115123559A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210311841.9
申请日：2022-03-28
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 克里斯托弗·爱德华·乌尔夫 , 亨德里克·皮耶特·雅各布斯·德·博克 , 威廉·德怀特·格斯特勒 , 布莱恩·吉恩·布雷泽克 , 布兰登·韦恩·米勒 , 丹尼尔·艾伦·尼尔加思 , 凯文·罗伯特·费尔德曼 , 凯文·爱德华·辛德利特
Abstract: 一种用于在流体之间传递热量的热管理系统包括热交换流体流过的热传输总线。此外，该系统包括热源热交换器，所述热源热交换器沿总线布置，使得热量被添加到流过热源热交换器的流体中。此外，该系统包括多个散热器热交换器，多个散热器热交换器沿总线布置，使得从流过多个散热器热交换器的流体中去除热量。此外，该系统包括旁通管道，旁通管道与总线流体联接，使得旁通管道允许流体绕过热源热交换器中的一个或散热器热交换器中的一个。此外，该系统包括阀，阀被构造为基于总线内的流体压力来控制通过旁通管道的流体的流动。
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公开(公告)号：CN112431638A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202010822817.2
申请日：2020-08-14
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 凯文·罗伯特·费尔德曼 , 罗伯特·普罗克特 , 大卫·斯科特·斯泰普尔顿 , 罗伯特·查尔斯·格罗夫斯二世
IPC: F01D11/08
Abstract: 一种涡轮发动机的组件，包括具有第一和第二面对端面的多个周向布置段。第一和第二面对端面包括多通道花键密封组件。多通道花键密封组件包括至少一个第一和第二通道，其中面对的第一或第二通道可以接收至少一个花键密封。
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公开(公告)号：CN111271131A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201911226791.9
申请日：2019-12-04
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 杰弗里·道格拉斯·兰博 , 科克·道格拉斯·加利尔 , 布兰登·韦恩·米勒 , 克雷格·艾伦·刚尤 , 凯文·罗伯特·费尔德曼 , 贾斯汀·保罗·史密斯
IPC: F01D5/08
Abstract: 本公开的一方面涉及一种用于涡轮发动机的转子组件。转子组件包括翼型组件和毂，翼型组件附接到毂。壁组件在翼型组件和毂之间限定第一腔和第二腔。第一腔和第二腔通过壁组件至少部分地流体分离。第一腔与第一冷却流体的流流体连通，并且第二腔与第二冷却流体的流流体连通，第二冷却流体不同于第一冷却流体。
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公开(公告)号：CN110805473A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201910701052.4
申请日：2019-07-31
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 丹尼尔·恩迪科特·奥斯古德 , 扎迦利·丹尼尔·韦伯斯特 , 格雷戈里·特伦斯·加拉伊 , 凯文·罗伯特·费尔德曼
IPC: F01D5/18
Abstract: 用于燃气涡轮发动机的部件。该部件包括主体。主体具有邻接流路的外表面，该流路用于使热燃烧气体流过燃气涡轮发动机。此外，主体限定在主体内的冷却通道，以向部件供应冷空气。该部件包括前导面和后尾面，前导面和后尾面在外表面上限定位于其间的沟槽。主体限定多个冷却孔，所述冷却孔在冷却通道和限定在沟槽中的多个出口之间延伸，使得沟槽流体地联接到冷却通道。另外，前导面和后尾面各自与多个出口中的至少一个出口相切。沟槽沿着部件的轮廓引导冷空气。
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