公开(公告)号：CN110805473B

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN201910701052.4

申请日：2019-07-31

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 丹尼尔·恩迪科特·奥斯古德 ,  扎迦利·丹尼尔·韦伯斯特 ,  格雷戈里·特伦斯·加拉伊 ,  凯文·罗伯特·费尔德曼

IPC: F01D5/18

Abstract: 用于燃气涡轮发动机的部件。该部件包括主体。主体具有邻接流路的外表面，该流路用于使热燃烧气体流过燃气涡轮发动机。此外，主体限定在主体内的冷却通道，以向部件供应冷空气。该部件包括前缘和后缘，前缘和后缘在外表面上限定位于其间的沟槽。主体限定多个冷却孔，所述冷却孔在冷却通道和限定在沟槽中的多个出口之间延伸，使得沟槽流体地联接到冷却通道。另外，前缘和后缘各自与多个出口中的至少一个出口相切。沟槽沿着部件的轮廓引导冷空气。

公开(公告)号：CN110805473A

公开(公告)日：2020-02-18

申请号：CN201910701052.4

申请日：2019-07-31

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 丹尼尔·恩迪科特·奥斯古德 ,  扎迦利·丹尼尔·韦伯斯特 ,  格雷戈里·特伦斯·加拉伊 ,  凯文·罗伯特·费尔德曼

IPC: F01D5/18

Abstract: 用于燃气涡轮发动机的部件。该部件包括主体。主体具有邻接流路的外表面，该流路用于使热燃烧气体流过燃气涡轮发动机。此外，主体限定在主体内的冷却通道，以向部件供应冷空气。该部件包括前导面和后尾面，前导面和后尾面在外表面上限定位于其间的沟槽。主体限定多个冷却孔，所述冷却孔在冷却通道和限定在沟槽中的多个出口之间延伸，使得沟槽流体地联接到冷却通道。另外，前导面和后尾面各自与多个出口中的至少一个出口相切。沟槽沿着部件的轮廓引导冷空气。