公开(公告)号：CN105715389A

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201510951843.4

申请日：2015-12-17

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： Y-Y.王 ,  I.哈斯卡拉 ,  C-F.常 ,  S.E.马尔登

IPC分类号： F02D21/08 ,  F02D9/00 ,  F02D23/00

CPC分类号： F02D41/1401 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/005 ,  F02D41/1402 ,  F02D41/1406 ,  F02D2041/1409 ,  F02D2041/141 ,  F02D2041/1422 ,  F02D2041/1427 ,  F02D2041/1434 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/47 ,  F02D21/08 ,  F02D9/00 ,  F02D23/00

摘要： 本发明公开了空气增压系统的在线自适应PID控制。内燃发动机包括空气增压系统。控制空气增压系统的方法包括提供用于空气增压系统的所需操作目标命令以及监控空气增压系统的操作参数。确定用于空气增压系统的所需操作目标命令与空气增压系统的所述操作参数中的对应操作参数之间的误差，并且使用PID控制器基于该误差来确定排程的PID增益。应用自适应算法以修改排程的PID增益，并且基于修改后的排程的PID增益来确定用于空气增压系统的系统控制命令。基于用于空气增压系统的系统控制命令来控制空气增压系统。

公开(公告)号：CN105715389B

公开(公告)日：2018-10-19

申请号：CN201510951843.4

申请日：2015-12-17

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： Y-Y.王 ,  I.哈斯卡拉 ,  C-F.常 ,  S.E.马尔登

IPC分类号： F02D21/08 ,  F02D9/00 ,  F02D23/00

摘要： 本发明公开了空气增压系统的在线自适应PID控制。内燃发动机包括空气增压系统。控制空气增压系统的方法包括提供用于空气增压系统的所需操作目标命令以及监控空气增压系统的操作参数。确定用于空气增压系统的所需操作目标命令与空气增压系统的所述操作参数中的对应操作参数之间的误差，并且使用PID控制器基于该误差来确定排程的PID增益。应用自适应算法以修改排程的PID增益，并且基于修改后的排程的PID增益来确定用于空气增压系统的系统控制命令。基于用于空气增压系统的系统控制命令来控制空气增压系统。

公开(公告)号：CN116424095A

公开(公告)日：2023-07-14

申请号：CN202211351957.1

申请日：2022-10-31

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： Y-Y.王 ,  S.E.马尔登 ,  L.郝 ,  M.P.巴克

IPC分类号： B60L3/00

摘要： 使用车内阻抗分析诊断电池健康状况的系统和方法。该方法包括：接收单元的感测的电流测量值；根据感测的电流测量值生成电流分布，所述电流分布包括到峰值电流的脉冲，所述脉冲具有脉冲频率(w)；向所述电池施加具有所述电流分布的电流；对于所述电流分布中的每个脉冲，接收所述单元的响应于所述脉冲的电压测量值，计算所述单元的响应于所述电压测量值的阻抗，所述阻抗包括在所述脉冲频率处的实分量(RZw)和在所述脉冲频率处的虚分量(IZw)，当RZw超过所述脉冲频率的预编程的第一阈值时，或者当IZw超过所述脉冲频率的预编程的第二阈值时，识别电池健康问题，并且存储所述单元的RZw和IZw。