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公开(公告)号：CN111691993B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202010181616.9
申请日：2020-03-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种发动机包括进气系统、排气系统、单缸源EGR系统、被设置成监测来自气缸中的单个气缸的排气的排气传感器、和转向阀。控制器包括指令集，该指令集可执行以确定发动机在燃料切断模式下的操作、中断至气缸中的单个气缸的燃料流、将来自气缸中的单个气缸的排气转向到进气系统、确定来自气缸中的单个气缸的所转向的排气的空气流、温度、和当量比、确定所转向的排气中氧气的质量流率、对所转向的排气中氧气的质量流率进行积分、以及当氧气的所积分的质量流率大于阈值时中断来自气缸中的单个气缸的排气的转向。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102678371B
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201210059321.X
申请日：2012-03-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F01L1/2405 , F01L1/185 , F01L13/0036 , F01L2001/0476 , F01L2001/0537 , F01L2810/02 , F01L2820/033 , F01M9/104
Abstract: 本发明涉及包括气缸盖油道的发动机组件。具体地，气缸盖组件包括联接到发动机缸体的第一构件和联接到第一构件的第二构件。第一构件限定与第一气缸连通的第一口和与第二气缸连通的第二口。第二构件限定位于第一构件的第一侧向半部上的纵向延伸部分。第一控制通道和第二控制通道在第一构件和第二构件的纵向延伸部分之间限定。第二构件限定使第一和第二控制通道相互分开的壁。
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公开(公告)号：CN102192038B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201110057214.9
申请日：2011-03-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F01L13/0015 , F01L1/053 , F01L13/0005 , F01L13/0036 , F01L2001/2444
Abstract: 本发明涉及用于液压致动机构的模块化发动机组件和流体控制组件。发动机组件可包括气缸盖和流体控制组件。气缸盖可包括彼此相对并且从限定腔的底部区域延伸的第一和第二壁。气缸盖可限定第一油道，所述第一油道延伸通过限定腔的内表面。流体控制组件可包括第一油控制阀和第一管道。第一油控制阀可固定到底部区域并且可限定与第一油道流体连通的第一端口和与气缸盖中的第二油道流体连通的第二端口。第一管道可从第一油控制阀朝向第一壁延伸，并且可提供在油控制阀的第一端口与气缸盖中的第一油道之间的流体连通。
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公开(公告)号：CN111691993A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010181616.9
申请日：2020-03-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种发动机包括进气系统、排气系统、单缸源EGR系统、被设置成监测来自气缸中的单个气缸的排气的排气传感器、和转向阀。控制器包括指令集，该指令集可执行以确定发动机在燃料切断模式下的操作、中断至气缸中的单个气缸的燃料流、将来自气缸中的单个气缸的排气转向到进气系统、确定来自气缸中的单个气缸的所转向的排气的空气流、温度、和当量比、确定所转向的排气中氧气的质量流率、对所转向的排气中氧气的质量流率进行积分、以及当氧气的所积分的质量流率大于阈值时中断来自气缸中的单个气缸的排气的转向。
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公开(公告)号：CN102678371A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210059321.X
申请日：2012-03-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F01L1/2405 , F01L1/185 , F01L13/0036 , F01L2001/0476 , F01L2001/0537 , F01L2810/02 , F01L2820/033 , F01M9/104
Abstract: 本发明涉及包括气缸盖油道的发动机组件。具体地，气缸盖组件包括联接到发动机缸体的第一构件和联接到第一构件的第二构件。第一构件限定与第一气缸连通的第一口和与第二气缸连通的第二口。第二构件限定位于第一构件的第一侧向半部上的纵向延伸部分。第一控制通道和第二控制通道在第一构件和第二构件的纵向延伸部分之间限定。第二构件限定使第一和第二控制通道相互分开的壁。
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公开(公告)号：CN102192038A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201110057214.9
申请日：2011-03-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F01L13/0015 , F01L1/053 , F01L13/0005 , F01L13/0036 , F01L2001/2444
Abstract: 本发明涉及用于液压致动机构的模块化发动机组件和流体控制组件。发动机组件可包括气缸盖和流体控制组件。气缸盖可包括彼此相对并且从限定腔的底部区域延伸的第一和第二壁。气缸盖可限定第一油道，所述第一油道延伸通过限定腔的内表面。流体控制组件可包括第一油控制阀和第一管道。第一油控制阀可固定到底部区域并且可限定与第一油道流体连通的第一端口和与气缸盖中的第二油道流体连通的第二端口。第一管道可从第一油控制阀朝向第一壁延伸，并且可提供在油控制阀的第一端口与气缸盖中的第一油道之间的流体连通。
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