公开(公告)号：CN102678371B

公开(公告)日：2014-11-19

申请号：CN201210059321.X

申请日：2012-03-08

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： J.J.穆恩 ,  K.M.卢钱斯基 ,  M.A.贾雷特 ,  R.J.加伦 ,  W.F.米勒三世

IPC: F02F1/24 ,  F02B75/18 ,  F01L9/02

CPC classification number: F01L1/2405 ,  F01L1/185 ,  F01L13/0036 ,  F01L2001/0476 ,  F01L2001/0537 ,  F01L2810/02 ,  F01L2820/033 ,  F01M9/104

Abstract: 本发明涉及包括气缸盖油道的发动机组件。具体地，气缸盖组件包括联接到发动机缸体的第一构件和联接到第一构件的第二构件。第一构件限定与第一气缸连通的第一口和与第二气缸连通的第二口。第二构件限定位于第一构件的第一侧向半部上的纵向延伸部分。第一控制通道和第二控制通道在第一构件和第二构件的纵向延伸部分之间限定。第二构件限定使第一和第二控制通道相互分开的壁。

公开(公告)号：CN102678371A

公开(公告)日：2012-09-19

申请号：CN201210059321.X

申请日：2012-03-08

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： J.J.穆恩 ,  K.M.卢钱斯基 ,  M.A.贾雷特 ,  R.J.加伦 ,  W.F.米勒三世

IPC: F02F1/24 ,  F02B75/18 ,  F01L9/02

CPC classification number: F01L1/2405 ,  F01L1/185 ,  F01L13/0036 ,  F01L2001/0476 ,  F01L2001/0537 ,  F01L2810/02 ,  F01L2820/033 ,  F01M9/104

Abstract: 本发明涉及包括气缸盖油道的发动机组件。具体地，气缸盖组件包括联接到发动机缸体的第一构件和联接到第一构件的第二构件。第一构件限定与第一气缸连通的第一口和与第二气缸连通的第二口。第二构件限定位于第一构件的第一侧向半部上的纵向延伸部分。第一控制通道和第二控制通道在第一构件和第二构件的纵向延伸部分之间限定。第二构件限定使第一和第二控制通道相互分开的壁。