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公开(公告)号：CN111231642A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201910498225.7
申请日：2019-06-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明题为“用于底板下储能车辆的联锁主体和底盘组件”。本发明公开了一种用于底板下储能车辆的联锁主体和底盘组件，该联锁主体和底盘组件包括车辆结构组件，车辆结构组件具有使用第一摇臂构件和第二摇臂构件连接至后隔室部分的前隔室部分。前隔室部分包括隔室前横梁并且后隔室部分包括被取向成平行于隔室前横梁的隔室后横梁。车辆结构组件限定了具有隔室前横梁和隔室后横梁的面的铲斗构型，隔室前横梁和隔室后横梁从向下倾斜到下部内侧边缘的上部外侧边缘成角度地取向。预制子底板组件安置在凸缘结构上并且被定位成与车辆结构组件的铲斗构型具有间隙。子底板组件的外周大于车辆结构组件的内周，其中子底板组件接触车辆结构组件。
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公开(公告)号：CN111231642B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201910498225.7
申请日：2019-06-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明题为“用于底板下储能车辆的联锁主体和底盘组件”。本发明公开了一种用于底板下储能车辆的联锁主体和底盘组件，该联锁主体和底盘组件包括车辆结构组件，车辆结构组件具有使用第一摇臂构件和第二摇臂构件连接至后隔室部分的前隔室部分。前隔室部分包括隔室前横梁并且后隔室部分包括被取向成平行于隔室前横梁的隔室后横梁。车辆结构组件限定了具有隔室前横梁和隔室后横梁的面的铲斗构型，隔室前横梁和隔室后横梁从向下倾斜到下部内侧边缘的上部外侧边缘成角度地取向。预制子底板组件安置在凸缘结构上并且被定位成与车辆结构组件的铲斗构型具有间隙。子底板组件的外周大于车辆结构组件的内周，其中子底板组件接触车辆结构组件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110171488B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201910118187.8
申请日：2019-02-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 一种转矩箱包括沿纵向轴线延伸的箱体和联接到箱体的反作用壁。反作用壁相对于纵向轴线倾斜地成角度以接收偏移负载。转矩箱还包括联接到反作用壁的多个肋。多个肋中的每个肋垂直于反作用壁定向，以抵抗由反作用壁接收的偏移正面负载。转矩箱还包括联接到箱体的桥接轨道。桥接轨道构造成允许车架轨道和摇臂面板之间的负载传递。桥接轨道的至少一部分相对于纵向轴线倾斜地成角度。
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公开(公告)号：CN116968827A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202211304587.6
申请日：2022-10-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： R·N·萨杰 , W·J·帕森斯 , E·D·莫斯 , R·M·基尔比克 , J-M·斯坦梅茨 , K·M·麦克拉肯 , K·J·萨里 , J·R·苏里克二世 , D·K·戴维斯 , M·F·赫尔 , P·A·瓦尔奇 , V·V·乔希 , J·J·杰克逊 , P·M·帕洛 , F·J·马利克
Abstract: 本发明涉及由互连的整体化车辆本体结构部件的系统形成的车辆本体结构和形成车辆本体结构的方法。一种车辆车底包括连接的整体化车底部件的系统，其包括具有左前整体化车底部件和右前整体化车底部件的前象限系统、中心系统、以及具有左后整体化车底部件和右后整体化车底部件的后象限系统。第一导轨元件松散地连接到左前整体化车底部件和左后整体化车底部件，并且第二导轨元件松散地连接到右前整体化车底部件和右后整体化车底部件。
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公开(公告)号：CN110171488A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910118187.8
申请日：2019-02-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 一种转矩箱包括沿纵向轴线延伸的箱体和联接到箱体的反作用壁。反作用壁相对于纵向轴线倾斜地成角度以接收偏移负载。转矩箱还包括联接到反作用壁的多个肋。多个肋中的每个肋垂直于反作用壁定向，以抵抗由反作用壁接收的偏移正面负载。转矩箱还包括联接到箱体的桥接轨道。桥接轨道构造成允许车架轨道和摇臂面板之间的负载传递。桥接轨道的至少一部分相对于纵向轴线倾斜地成角度。
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公开(公告)号：CN110216269B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN201910145352.9
申请日：2019-02-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种制造结构支撑构件的方法，该方法包括提供供体铸件，将供体铸件分成至少第一段和第二段，提供模具，将第一和第二段设置于模具中，将液态金属合金倒入模具中，从模具中回收和清洁固化的结构支撑构件，并执行操作以在第一和第二段与固化的金属合金之间实现机械锁定特征。
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公开(公告)号：CN110216269A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910145352.9
申请日：2019-02-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种制造结构支撑构件的方法，该方法包括提供供体铸件，将供体铸件分成至少第一段和第二段，提供模具，将第一和第二段设置于模具中，将液态金属合金倒入模具中，从模具中回收和清洁固化的结构支撑构件，并执行操作以在第一和第二段与固化的金属合金之间实现机械锁定特征。
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