公开(公告)号：CN106249153A

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201610339285.0

申请日：2016-05-19

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： P·弗罗斯特 ,  P·M·拉斯科夫斯基 ,  J·E·诺瓦克

IPC: G01R31/36

CPC classification number: G01R31/3655 ,  G01R31/3606 ,  G01R31/3651 ,  G01R31/3637

Abstract: 提供了用于估计包括在车辆中的电池系统和/或组成单元和/或电池包的容量的系统和方法。在某些实施例中，一种用于估计电池系统的容量的方法可包括基于测量的电池包电压信息以及开路电压(“OCV”)与所述电池包在其寿命开始时的充电状态之间的关系确定所述电池系统包的基于电压的充电状态(“SOC”)数据。可基于库仑计数测量值确定电池包的寿命开始时充电状态数据，以及可基于电池包的寿命开始时充电状态数据和电池包的基于电压的充电状态数据确定比率。可基于电池包的寿命开始容量和所述比率确定电池包的估计的当前容量。

公开(公告)号：CN106246391A

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201610388148.6

申请日：2016-06-02

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： P·M·拉斯科夫斯基 ,  P·弗罗斯特 ,  拉古南森·K ,  B·J·科赫 ,  J·E·诺瓦克

IPC: F02D43/00

CPC classification number: G01R31/367 ,  B60L58/13 ,  G01R31/382 ,  G01R31/3835 ,  H01M10/44 ,  H01M2010/4271 ,  H01M2250/20 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T90/34 ,  F02D43/00 ,  F02D2200/101

Abstract: 根据本发明原理的系统包括点火分数模块、发动机速度模块和致动器控制模块。点火分数模块确定与发动机点火顺序中第一数量的气缸中目标数量的致动气缸对应的目标点火分数。第一数量为目标点火分数的分母。发动机速度模块基于曲轴位置信号确定多个时段，每个时段对应于预定量的曲轴转动。所述发动机速度模块基于多个时段和目标点火分数确定发动机速度。致动器控制模块基于发动机速度来控制发动机以及扭矩转换器中至少一者的致动器。